Vetik

Все хороши, а первые, самые лучшие.

Простите нас, колхозников, мы мож того, чавото не догоняем? Но это уже законченый вид козырьков, ручек и т.д.??? Не пугайте меня, скажите что это не окончательный вид, а только на пол пути к чему то красивому и не повторимому.

Нихуа се насоветовал, во маньяк!!! Да *цензура*рена они в таком случае ваще нужны, тут уж либо оригинал, либо без них. А сверлить по доброй воле кучу дырок в любимом носочке, нет уж!

Не, золотая середина ИМХО это всёж 16-й диаметр, и смотрится уже получше по сравнению с 14-м и 15-м диаметром и не в ущерб комфорту, да и динамика не страдает. А 17-й всё-же при улучшении экстерьера, всё остальное ухудшает, но красота как известно требует жертв, к которым, помимо прочего можно отнести и ускоренную убиваемость подвески.

Я думаю если и ставить на 1,4 17-е катки, то только кованные, в противном случае существенно потеряешь в динамике, но если честно, то я с таким движком вообще выше 16-го диаметра не поднимался бы. У меня 105 лошадок и я ощутил разницу при переходе с 16-го на 17-й диаметр, а тебе с 75-ю кобылками после 14-го диаметра, на 17-ом будет казаться что она ваще не едет.

Извини, но ты сам понял что спросил, что значит размер ступици??? Если крепёжный размер(PCD), то это 5х100, если вылет (ЕТ) то 35-42, если размер центрального отверстия(DIA) то 57,1.

Оптимально это 6,5 но и 7 подойдёт прекрасненько.

Общий диаметр колеса будет намного меньше рекомендуемого, мало того, они ещё и смотреться ИМХО будут по уродски.

17-е диски как правило тяжелее и тяжелее на порядок, если только они не из титанового сплава и не кованные, но такие и стоят доуя и даже чуть больше.

А стоило ли ваще? Если за три месяца нашёл всё таки минутку сюда ворваться, и то впустую! Ни о себе, ни о машине ни слова. Но тем неменее, заходи, распологайся, и поактивнее, не стесняемся, пишем и выкладываем фото.

А я несколько иначе бы сказал, кому покрасивее, попрактичнее и поудобнее, а кому пожёстче.

Ага, это ты следователю расскажи . Привет, вливайся в БОЛЬШУЮ семью . Ну что-то нислова про машину ты так и не написал. И фото в студию.

PCD - есть так сказать крепёжный размер, у Г-4 это 5х100, у Пассата В-5 - 5х112. У Пасика В-6 я не знаю какой PCD, но уж точно не 5х100.

А на какую машину ты их собираешься ставить? Если на Гольфа, то я хотел бы посмотреть на эту процедуру, у Пасика и Гольфа разный PCD.

На рессурс подшипников в большей степени влияет вылет диска, обозначается как - "ЕТ". А на чём скажется указаный тобой размерчик резины, так это на динамике разгона, да и на торможении тоже.

Ну и что тебя смущает? Все перечисленые тобой размеры входят в список рекомендованных.

В пи..у таких мастеров, что значит отечественный кат это тот же самый пламягаситель??? Если уж на то пошло, пламягаситель можно сравнить с резонатором, но никак не с катом.

Блин, я порожаюсь, ну откуда эта тяга у взрослых мужиков к цветным лампочкам, диодикам? Я ещё могу понять тех кто тонирует стёкла в том числе и передних дверей, не смотря на то, что ТО легально пройти не удастся, тут как говорится есть ради чего. Ну вот наживать лишний гемор ради голубенькой или красненькой подсветочки госномера? Не понимаю.

А просто так, потому что они мне нравятся.

Извини, но действительно тебе про Фому, а ты про Ерёму, и вопрос твой из этой оперы: - "Летели два крокодила, один зелёный, другой на запад, сколько лет пьяному ёжику?" Podezhik - извини братишка за флуд в твоей теме, больше не буду.

Ну почему-же сразу обосрут? По мне так охуе..е катки, и пох.. что не ББСы, и белый цвет их не портит, а совсем даже наоборот. Но моему носочку они подошли бы больше :)

Да не зануда я, просто хотелось что-бы человек сам дошёл до того, что гул ступичного подшипника связан не с количеством оборотов двигателя, а с количеством оборотов колеса т.е. со скоростью автомобиля.

+1 А в целом - машинка супер.

Простите не удержался, а после 3000об. чего? Двигателя? Тогда при чём здесь подшипник ступицы, ведь при 3000об/мин. на разных передачах - разная скорость. А автору - привет, вливайся!

Привет! Присоединяйся! ЮФО + 1 P.S. Гольфов 4-х дверных не бывает.