Eu-Jinn

Споры по поводу наилучшего оттенка цвета для фар до сих пор не утихли

Частичный миф - трескаются от камней только :( На жуке кстати где-то словил левой... Но это не значит, что их можно тереть снегом или окунать в воду. И нагреваются они ОЧЕНЬ быстро Albulane, я имел ввиду то, что в комплекте шло :))) А вообще как перегорят - буду брать Philips Blue Vision

Должен остальных обрадовать: не всё так плохо, как описывает автор Во-первых, есть специальный кит для Гольф 4, в который (насколько я знаю) входят ГОТОВЫЕ решётки для фар Во-вторых, промазывание герметиком явно лишнее: мой опыт использования этих великолепнейших фар в течение четырёх лет на двух разных машинах доказал их исключительную надёжность. Не забываем, что корпус фары греется аки сковородка!!! В-третьих, большинство юзеров почему-то уверены, что ПТФ должны фигачит светом по дистанции чуть ли не как дальний. На самом деле ПРАВИЛЬНО отстроенные ПТФ будут светить лишь ПЕРЕД бампером немного и расширять световую границу в стороны Вот как они должны светить в случае *цензура*ождения под узким бампером Гольф 2 (высота расположения была раза в полтора выше, чем у Г4) К сожалению, как они должны светить на Жуке (расположение идентично гольфовским 4), пока показать не могу - фото утеряно :( (но на встречах люди вживую видели) Далее при установке ксенона именно в галогеновые Micro DE будет только хуже: светить нормально не будут+будешь сильно мешать встречке - ибо КПД у фар ну очень высокий+гайцы шустренько примут ДА! На моих фото - стоковые хелловские лампы из комплекта с фарами PS Отвечу на любые вопросы по этим фарам

Что, попробовал?:)

Мышью клац

Уже не раз обсуждалось один из оптимальных вариантов Alpine CDE-112Ri

свои уши не приставлю:(

А зачем тебе это? Читаем!

Вообще давно и всё уже решалось: колонки в заднюю полку=колхоз Если уж баса хочется - в задние штатные места ставишь басистые мидбасы. Но и фронт, и тыл запитываешь от усилителя и задние динамики фильтруешь так, чтобы они воспроизводили только басы

Задние фальшивят по двум причинам: во-первых, их подглушивают сидушки, во-вторых, они подключены от магнитолы Далее, если хошь звука - забудь о задних динамиках. Ставь сабвуфер (и уж тем более для Рэпа)

Разъёмы у меня бывают, с Г5 клуб люди брали - довольны

Кури поиск

Интересно.... на днях у меня был похожий вопрос. В общем, посчитав что да как, не стОит овчинка выделки... не euro 2 разъём называется, а Quadlock И ещё Как будет решаться вопрос работы магнитолы, которая рассчитана под Can-Bus при отсутствии Can-Bus в машине?

Нужен моноблок (если конечно сопротивление саба 2 Ом) с номиналом 800 Вт Ещё раз скажу - нафиг надо продай лучше

Жужеклуб извещён Я буду, скорее всего ещё пара машин подтянется

тебе бы найти машины с установленными в них этими динамиками - и послушать или договориться с продавцом на манибек

Теперь сюда добавился и perec

С каких пор Кикер мягче стал? Вообще примерно похоже, только Hertz чуть более универсальны

- колхозБыл бы в Москве - не пришлось бы много тратить. Подробнее в лс или аську

Насколько знаю, саб активный но столько дури в гольфе не надо

Golf 4 или Audi A3? что выбрать? что приятнее едет?

Обычный усилитель :)

Не путаем тёплое и мягкое Наш нормальный в Китае СОБИРАЕТСЯ, а не ПРОИЗВОДИТСЯ, как то, что по ссылке

Спорить можно долго Однако ты будешь ездить на машине, которая постоянно ломается и не едет нормально, но зато классно выглядит?:))) Да и как сказать, не только в дизайне "выигрывает" штатная магнитола Например, такое понятие как эргономика в ней отсутствует как класс Димасик, про подсветку я тут приводил как-то фото из своей авто, где нештатный алпайн ИДЕАЛЬНО вписался по тону и яркости подсветки

А что ты хочешь? Тут юзеров такого дерьма практически нет. Все либо *цензура*агоразумно меняют на нормальный нештат, либо упираются рогом и "Как велено свыше" меняют свой кассетный штат на другой штат