Перейти к контенту
Golf IV Club

rmn

Пользователи
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    18

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя rmn

  1. Продам Левую Фару

    rmn ответил на тема автора rmn в Продажа

    поднимаем

  2. Продам Левую Фару

    rmn ответил на тема автора rmn в Продажа

    поднимаем

  3. Продам Левую Фару

    rmn ответил на тема автора rmn в Продажа

    поднимаем

  4. Рулевое Колесо С Подушкой

    rmn ответил на тема автора rmn в Продажа

    продаётся

  5. Рулевое Колесо С Подушкой

    rmn ответил на тема автора rmn в Продажа

    продаётся

  6. Рулевое Колесо С Подушкой

    rmn ответил на тема автора rmn в Продажа

    продаётся

  7. Рулевое Колесо С Подушкой

    rmn ответил на тема автора rmn в Продажа

    продаётся

  8. Срочно! Отдам Все Зч За 7000Р!

    rmn ответил на тема автора no_turbo_no_party в Продажа

    no_turbo_no_party крыло получил, спасибо! Действительно, крыло в очень хорошем состоянии.

  9. З/ч Г4

    rmn ответил на тема автора saLLIk@ в Продажа

    гонщег, если что, у меня если отдельно переключатель света оригинальный. Без передних ПТФ, только зад. Цена 800 руб.
  10. kosto, передний в сборе хочу. цена? Какие повреждения? какой район Москвы? Транспортной отправишь? У тебя отключены личные сообщения, так что оставь тел. или е-мейл для связи.
  11. Родные микрики умирают из-за неудачной конструкции, а не от того, что вы их к сигналке подключаете. :) В основном мрут в дверях, но бывает и в замке капота. Использовать его или нет - решать вам. ;) Дырки - это не водостоки. Они, скорее, при сборке используются для выравнивания деталей друг относительно друга. Вот как у меня выглядит. :)
  12. ну и чем вам дырки с рублевую монету не нравятся? Которые в 15 см. от фар?
  13. Угу, я в имеющуюся дырку в телевизоре крепил вот такой концевичок. Если на машине есть штатная сигналка, в принципе можно использовать и родной микрик, встроенный в замок капота. Но, учитывая, что родные микрики на Гольфе мрут как мухи, надёжнее отдельный поставить для сигналки. Или можно рядом и вместо штатного поставить свой. Убиваются сразу два зайца. :) 1. Не надо тянуть провод - он уже есть (идёт от *цензура*ока комфорта), бонусом идёт провод с "землёй". 2 Заменяем ненадёжный родной микрик на более живучий и легко заменяемый нештатный концевик.
  14. попробуйте в настройках уменьшить скорость порта.
  15. нужен. :)
  16. например, в жгуте задних фонарей. Жгут под ручкой открытия капота *цензура*одится.
  17. 6-контактный разъем ЦЗ. Подключение: Зелено-черный и сине-черный - не используются Красно-черные (2 средних контакта в разъеме) - на массу. Зеленый (запирание) - желто-синий в двери Синий (отпирание) - зелено-красный или желто-зеленый в двери
  18. давайте по-другому ;) какая именно у вас сигналка и какие провода куда подключены на данный момент?
  19. отрезать или смотать, куда ж ещё. ;)
  20. как вариант - в жгуте под обшивкой, которая под ручкой открывания капота. Цвета черно-белый и черно-зеленый.
  21. возможно, у вас для отпирания используется желто-зеленый, а не зелено-красный.
  22. Да, гена - голубой провод в жгуте с голубой фишкой. Самое простое подключение для контроля работы двигателя. Для таходатчика нашёл три варианта. 1. Если повезет (провод не всегда есть) - зелено-коричневый в жгуте приборки с голубой фишкой. 2. С любой форсунки, тонкий сигнальный провод. Соответственно, надо протянуть провод к двигателю и аккуратно подключиться. 3. Самый сложный способ :) Из жгута ЭБУ - надо снимать дворники, снимать или приподнимать пластик под ними. Затем отстегивать разъем с ЭБУ, расчехлять его и искать те самые сигнальные провода, которые идут к форсункам (см. п. 2).
  23. Сегодня устранял косяки по своей сиге. Подключение к проводам на замке зажигания действительно были перепутано. Стартер теперь срабатывает. Насчёт обходчика - использовал BP-2, но петлевая антенна от него не годится. Припаял 2 длинных провода к антенне внутри обходчика (та, в которую вкладывается ключ) и соединил их с самодельной антенной, намотанной на штатную антенну иммобилайзера. Антенна представляет собой катушку из пяти витков провода в изоляции (использовал тот, который идёт для доп. каналов у Шерхана - желтый и желто-белый). Фотка плохого качества, но суть, думаю, понятна.
  24. да, прямо к сигналке подключен. Тут ещё такое дело - BP-2 от BP-3 отличается числом витков в антенне и в самом *цензура*оке. Блоки я менял - не помогало. А вот петлю антенны пока не трогал. Возможно, если заменить антенну с BP-2 на BP-3 и удачно её на замок наложить, то всё заработает. Надо экспериментировать.
  25. На *цензура*оке реле у меня болты только для 75X, 30, 30a и вроде 78/Diesel. Стартера (50) нет. Сейчас сходил с тестером. Блок сигналки отключен. На жёлтом проводе в 0-м положении замка зажигания "земля". При вкл. зажигания 12В. При повороте ключа в положение "стартер" напряжение пропадает. Похоже, что накосячил с подключением. :( Видимо, подключился не к красно-черному (стартер), а к черно-красному (75, ACC)... Коли вновь полезу под руль, хотелось бы всё-таки определиться, что делать с обходчиком, чтобы уж сразу с первого раза и без повторных снятий-установок рулевого колеса обойтись. ;) Судя по всему, самый действенный способ - врезаться в один из проводов штатной антенны иммо?
×