bomudx

дура

У меня шоми как выше на фотках, один стоит за аккамулятором, а вот с другим помучались... сняли бочок с омывалкой, и за ним между крылом и корпусом есть место, там еще окошко небольшое, вот туда его прифигачили на ремешки пластмассовые, езжу уже месяца 4 так, полет нормальный. А у друга на гольфе4, стоят вообще в фарах *цензура*оки.... под крышкой..

столбик столбик

столбик

Привет, на встречи приезжай)))))))))))))))))))))

да хрен его знает, едет она а это самое главное)1.6 акл акпп, на 3ей 3800 или 3900 вообщем что-то около 4, при 100, на 4ой что-то не помню)

Сегодня в 16.30 где-то, в Люберцах в макавто видел черный гольф, с наклейкой в правом верхнем углу)

Да не то что *цензура*, просто что не выпускают один ужос.... Согласен, 10, 12 более менее выглядят, но этот, просто монстр.... Дизайнеры видимо пту окончили и сразу в ваз пошли работать....Просто сколько лет уже ВАЗу а ничего нормального даже на бумаге наверное не смогли нарисовать...

они хоть что-то делают а не сидят дома перед телевизор и бормочут против себе под нос, а потом смиряются с этим.... а с зарплатой ничего не делают, работал в банке год юникредит, как начался кризис кого-то уволили, меня нет, но потом сам ушел от-туда, тк было более заманчевое место, а зарплаты у них так и не повысили... так же у многих бюджетников... так что ни*** не индексируют касаемо з/п, хотя мне на общественный транспорт пофиг..

*цензура*.... чет я туплю аццки)))))))))))))))))) наверно после прогулки по улице до сервиса за 40 минут все мозги отморозил))

((((((((((( = ага на перед 4 колодки

да ну *цензура*..... После гольфа если на такую сяду, подумаю что на джипе еду

лан, возьму отто 23130.195.1, только интересно.... там цена за 2 колодки или 1?

Lucas/TRW ? с датчиками что-то нету( вот номер GDB 1357 только какие есть

а в паре с дисками брембо easy check, что лучше поставить на передок?Просто щас сижу голову ломаю, + с датчиком брать или без?

Сор за офф, кто что скажет по поводу отто зимерман? вот этих 23130.195.1

Это у одного человека, с форума фольксваген.мск, занимается акпп, более толкового человека я не видел еще :) вот еще видео как обкатывали плиту на стенде, Теперь по быстрее откатать 1000км и поменять опять масло, что бы всю грязь вытащить с маслом

Предварительно ополоснув плиту, начинаем ей разбирать. Сначала снимаем верхнюю и нижнюю части. Аккуратно с шариком Промываем плиту в бензине, нефрасе кому что нравится, если конечно нет ультразвуковой мойки Проверяем пружинку и шарик. Часто пружинка "садится" и тогда будем долго бороться с толчком при переключении Проверяем посадочное место шарика. Набой недопустим.В этом случае сепаратор менять. У нас как раз он подлежит замене. Затем проверяем на герметичность и отсутствие выработки само тело плиты и плунжера После этого разбираем полность плиту калапанов. Визуально проверяем плунжера на отсутствие царапин, абразивного износа, выработки. Так чже проверяем свободное, без заеданий хождение каждого плунжера в своем посадочном месте. Попутно с удивлением обнаруживаем, что плунжер, отвечающий за включение *цензура*окировки гидротрансформатора стоит вверх ногами. Наверное отсюда и была ошибка по *цензура*окировке при диагностике. Проверяем тело плиты на плоскостность. Бывает их "ведет" из-за перегрева и тогда ремонт невозможен Крепим тело плиты клапанов и разворачиваем посадочные отверстия для установки ремонтных плунжеров, *цензура*аго фирма sonnax их давно уже начала выпускать Детали которые имели критичный износ Ну а затем ещё раз промывка всех деталей и сборка. Окончательный этап обкатка плиты клапанов на стенде, устранение чего-нибудь что проглядел, регулировка давления.

6000р

Я что-то наподобие делал в школе, еще в классе 9, что бы экзамен автоматом сдать, правда сайт был более гламурненький

Про сервисы занимающимися акпп: 1. ТАХО - сервис ни о чем... отношение такое же... если пытаешься им объяснить причину кладут на тебя ***, менял у них прокладку + надо было долить масла, после чего начались проблемы с акпп не выключалась 3ая скорость. Они не то, что долили они даже слили масла и сказали что были излишки! В итоге вместо нормы 3.7, там было 2литра.... после их посещения... 2. Трасматик - сервис хороший, диагност тоже у них хороший, Сергеем звать, такой полный, сказали проблему что с коробкой после ТАХО. Но как и все сервисы пытаются по больше денег содрать))) ну и сказали полный ремонт акпп. 3. Один человек, занимающийся ремонтом акпп, работал и в тахо.. и в трансматике и у оффициалов, его друг мою машину смотрел (Сергей), так же с ним вместе работают, сказал мне точную проблему по акпп и устранил все проблемы с ней. Если кому понадобиться, дам данные как с ним связаться. Мужик реально понимающий дело в коробках и не пытающийся содрать денег!!

Сделали мне коробку, машинку не узнать Почистили гидроблок, поменяли главный регулятор давления, плунжеры, масло, фильтр. Теперь вернусь про тахо.... После их посещения ОДИН ЖИРНЫЙ МИНУС!!! Первый раз когда поехал к ним, масла не хватало в коробке, так они не долили а еще и слили его!!! В ответ сказав, что там были излишки....!!!! Когда же щас сливали все, и снимали гидроблок.... слилось 2литра масла..... а должно быть 3.7.... Теперь даже на более мощную пока менять не хочу)))) Ах да самое главное, износа фрикционов нету И еще если кому то интересно или надо будет, то могу выложить фото отчет как делось)

Да они то есть.... но все не то :)))Без люка не хочу :) Ну про механику или акпп это отдельный разговор, нужна не для гонок:) Но щас уже, если попадется то что ищу, коробка мало будет влиять на выбор. Да и желательно бы полный фарш) На крайняк а4 поищу.. (

эх...придется в россии искать,надеюсь к лету появятся

эх...придется в россии искать,надеюсь к лету появятся