BuHT

В *цензура*оке тоже прописывается ошибка по удару, его надо будет менять.

По деньгам у всех поразному. Это индивидуально обсуждать будешь с тем кто будет прописывать. Пробег можно также поменять на тот что был у тебя в старой приборке. Если сделать всё грамотно и приборка нормальная, то ничего потом не крякнет.

Водительское с подогревои и электрорегулировками можно и от европейца найти. А вот от японца или англичанина можно найти правое полноразмерное или оба с электроскладыванием.

Чтоб подключить КК на твоём моторе (если его не было) нужно поменять дроссель и БУ ДВС. Только после этого есть смысл разговаривать о схеме управления. А так схемы все есть, пиши - пришлём.

Если физически пиктограмма отсутствует в щитке, то сделать чтоб она загорарась не получится.

Предупреждение за неумение пользоваться поиском. ТЫЦ

Поиском пользуемся. Тема обсасывалась и не раз. Следующим будем предупреждение. ТЫЦ

Надо будет адаптировать ключи к новой приборке.

Обоим по предупреждению, за неумение пользоваться поиском... ТЫЦ ТЫЦ

Слева сбоку, где привод водительского колеса, есть пробка заливного отверстия. Вот через него заливается и контролируется уровень.

МОЛОДЕЦ Вот что значит уметь пользоваться поиском. Раскопал тему 3-х летней давности вместо того чтобы создать новую. УЧИТЕСЬ.

И как это физически сделать если нет посадочных болтов для предохранителя и контакта?

Может всё таки прокладку датчика поменять нужно?

Пока окончательно всё не оплавится... где? в каком месте?

1j0959654ag

По одному вин номеру авто это не реально

Проблема в электрике. Тут надо основательно смотреть схему и проверять цепи.

Конечно можно. ЗЫ. Заходишь в 15 адрес и нашимаешь "тест исполнителей"

Вы что-то путаете. Так было всегда. В режиме 1 БК забывает все показания после 2-х часов простоя. В режиме 2 они всегда сохраняются.

А почему вам клубни вместе с адаптером не дали и программу. Вопрос про версию остался открытым. 3.11 или выше?

А какая версия ваг-кома вам нужна? Странно что его не был с кабелем, который у вас есть (я надеюсь)

Ваг комом можно подправить положение стрелки. В принципе можно адаптировать показания БК согласно выявленному расходу. Но как это сделать в ваг-коме я ХЗ. Делал такое только в VAS.

Никак ты начальное натяжение не выставишь в мозгах, если ДЗ электронная. Если у автора нет ошибок по ДВС, могу только посоветовать привыкать, а не искать проблему там где её нет.

А зачем лишние лампочки? раз включилась подсветка приборки, значит габариты работают.

От личинки до БУ двери идут провода. На двух из них появляется минус при закрытии и открытии с личинки. Вот к ним и надо подсоединяться.