-
Число публикаций
6 506 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
116
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Андрей Т.
-
Ребята Подскажите Куда Копать?!
Андрей Т. ответил на тема автора maxnlo в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Возможные причины: сломался "курок". пробило тарелку выжимным штоком в корзине Я бы начал с курка, ибо коробку снимать не надо. -
Горит Предохранитель Бензонасоса (F29) При Быстром Ускорении.
Андрей Т. ответил на тема автора det-moroz в Электрика, электронные системы, датчики.
Если в его механической части появляются "подклинивания", сопротивление вращению...вот и результат. Ну попробуйте включить какой нибудь моторчик в его режим, а потом прикладывая усилия к валу начать его тормозить....все тоже самое. Или например стартер при пуске летом потребляет 200 ампер, а зимой 400.- 39 ответов
-
- 1
-
Напряжение Генератора
Андрей Т. ответил на тема автора w1z в Электрика, электронные системы, датчики.
Цифры маловатые. Но перед тем как делать вывод, нужно зачистить все клеммы: АКБ, Земля, Генераторе... -
Фото нельзя??? Хотелось бы глянуть на это.
-
Горит Предохранитель Бензонасоса (F29) При Быстром Ускорении.
Андрей Т. ответил на тема автора det-moroz в Электрика, электронные системы, датчики.
Нужен не просто мультиметр, а с возможностью замера 20 А, и не кратковременного включения!!! Тогда, если его воткнуть вместо топливного реле (его толстых клемм), то все будет в порядке.- 39 ответов
-
- 1
-
Горит Предохранитель Бензонасоса (F29) При Быстром Ускорении.
Андрей Т. ответил на тема автора det-moroz в Электрика, электронные системы, датчики.
А предохранитель какой ставите??? Вот от него и пляшите. Думаю если от его значения взять 3/4 будет самое оно.- 39 ответов
-
Не хватает "сил" у моторчика замка, передвинуть фиксатор. Тут либо где то подсадка напряжения, либо в замке просадка за счет пайки, посоветовал бы больше не ломать замок, а попробовать 1. вначале скинуть тросик с внешней ручки, непомогло, тогда 2. разбираем внутренюю панель, сдергиваем фишку с замка и на клемму №1 и №2. подаем +/- 12 вольт. +/- закрыть и -/+ открыть. Слушаем что происходит с хамком и после каждого щелчка пробуем открыть дверь изнутри. Если щелчки слабые, добавляем последовательно еще АКБ и пробуем еще раз. Питание подавать импульсно.(кратковременно подключая провод на АКБ, тычком). Моторчик от этого не сгорит, можете не волноваться. Обычно результат превосходит все ожидания.
-
Вот тут то вы и не правы. То что она издает пшик, еще не говорит что при достижении давления в системе в 1 бар, она тоже издаст пшик. Собственно о чем я и писал.
-
Осевой люфт, допустимый предел 0.2 мм. Зазоры в подшипниках: коренных - 0.17 мм шатунных - 0.09 мм Боковой люфт головки шатуна на шейке вала - 0.4 мм.
-
Возможная причина в крышке расширительного бачка. Закис клапан и произошло сильное повышение давления в системе, ну и как результат: вспученный радиатор, и масло в антифризе. Масло могло попасть через теплообменник, довольно частая неисправность, особенно от черезмерного затягивания фильтра. И выходит что прокладка головки здесь не причем.
-
Горит Предохранитель Бензонасоса (F29) При Быстром Ускорении.
Андрей Т. ответил на тема автора det-moroz в Электрика, электронные системы, датчики.
Может быть бензонасос умирает, попробовать замерить потребление им тока???- 39 ответов
-
Горит Предохранитель Бензонасоса (F29) При Быстром Ускорении.
Андрей Т. ответил на тема автора det-moroz в Электрика, электронные системы, датчики.
Вот это мудрое решение, почитать ошибки. Думается там будет ответ.- 39 ответов
-
Вкладыши не свистят. Смотрите ремешок ГРМ, и его привод, смотрите ремешок навесного и его привод и все ролики. Я бы не полез в двигатель не проверив все движущие части. То есть скинул ремень навесного и завел....потом полез в ГРМ.
-
Вот вы пишите, что прокладка головки в норме, а базу ГБЦ еще не мерили...вы что ее уже сняли чтоль???
-
Не Могу Победить Стук В Подвеске(?)
Андрей Т. ответил на тема автора Let4ik в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Нужно забить и понять что под вами все таки машина, которая должна иногда поскрипывать и постукивать, а то с таким успехом можно "параноиком" стать ежели откликаться на каждый скрип и стук. Кстати, не надо забывать, что вашей машинке уже 12 лет, а это дюжина.... -
Не заведешь машину без датчика колвала, а датчик положения распредвала, скорее играет роль контроллера.
-
Спасибо за подсказку...но боюсь за сроки поставки, они просто регламентированы 40 сутками. И то ли придет через три дня, а то ли...
-
На этот гребаный Ровер, запчастей не найти. Все только новое, а с разборкой проблема. Дело в том, что при одном и том же диаметре, разные конструктивные особенности самого поршня!!! и таких модификаций было очень много..новые 14 рублей, а ему это не по карману...
-
Это гильзы, износа практически нет, приятель говорит что очень похоже что он в таком состоянии уже работает больше года. Вкладываться в ремонт не хочет и просит собрать как есть. Как думаете поработает он еще малость. Человек не гонщик, а можно сказать древний дед. Компрессия есть и можно сказать хорошая. Масло не жрало. Да, еще, когда вскрыли следов от отломанного куска не было, да и особых следов от ударов по поршню и головки. То есть как будто он так с завода работает.
-
Проблемы С Тормозами И Сцеплением
Андрей Т. ответил на тема автора 2pak в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Думаю что там два в одном. Вакуумник сам по себе....в принципе все чинится....это зависит от ваших способностей, возможностей и порога не возврата... -
Проблемы С Тормозами И Сцеплением
Андрей Т. ответил на тема автора 2pak в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Так возможно что насос отказывает не сразу, а одномоментно, а потом опять начинает работать....такое бывает.... -
Проблемы С Тормозами И Сцеплением
Андрей Т. ответил на тема автора 2pak в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Я ценника не знаю, но проверить какое он дает разряжение и оценить его работу не так и сложно. Достаточно в разрыв между насосом и вакуумником поставить манометр (вакуумометр до 1 бара). -
Проблемы С Тормозами И Сцеплением
Андрей Т. ответил на тема автора 2pak в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
АБС не причем. Проверьте еще так. Нажимайте на тормоз не в движении. Можно иногда подгазовывать. Если так же будет, педаль то жосткая , то мягкая...то лезем в вакуумный насос. При торможении педаль не бьется в конвульсиях??? -
Проблемы С Тормозами И Сцеплением
Андрей Т. ответил на тема автора 2pak в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
По первому вопросу, похоже на умирающий вакуумный насос или вакуумный усилитель тормозов или герметичность трубопровода между ними. Но я отдаю 70% на номер 1. -
Лезьте в переключатель....в 80% , отказ именно в нем. В практике не встречал в этой системе энергоснабжения, проблему с проводкой.
- 26 ответов
-
- вентилятор
- кондиционер
-
Еще
Отмечено тегом: