ANDRIKSSON

вот немножко подробнее касаемо номеров приборок http://www.wagenstad.com/index.php?modid=2...p;page=9-920-00

Оо. Привет соседям!!! Я в доме №50 живу.

http://www.unitcat.ru/volkswagen/4/1/1454/1480/221/8/13409/# Позиция №11 - Это и есть этот концевик Если до этого было все нормально, тогда смотреть и проверять все концевики , включая двери и крышку багажника. Если до этого никогда не моргало при закрытии, то все таки проверить сначала 9ый канал *цензура*ока комфорта, должна быть 1ка

Именно так Понадобится шнурок (K-Line), програмка VAG-COM (или выше) ну и соответственно пару манипуляций, а именно: Блок 46 - Комфорт 10 - Адаптация Каналы: 09 - Включение световой сигнализации при установке *цензура*окировки (моргает один раз) 1 - включено 0 - отключено Удачи!

Мне кажется всему виной коряво сделан автозапуск на авто. Если по уму, то нужно снимать обшивку рулевой колонки и смотреть как там себя чувствует чип (может он там отвалился ). Потом нужно будет заново прописать все ключи, включая чип на автозапуск. В свое время я уже столкнулся с этой процедурой (по неосторожности сломал чип). Использовал для этих целей VAG EEPROM Programmer (для того чтобы вытащить логин) и обычный VAG COM 311-2 (Для наших мафынак - выше крыши). Подробная процедура как сделать это описана вот здесь: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=64095 Будь внимателен при вводе кода, если он четырехзначный у тебя - а в поле логин нужно вводить пятизначный, просто добавь впереди нолик, иначе заблокируешь приборку и будешь курить 10 минут, до следующей попытки. Удачи!

Добрый день! Аналогичная проблема и у меня. Справа сзади что-то барабанит постоянно. Тоже в активном поиске что это может быть. Пока результата 0

Такая же беда При замене масла начал закручивать (не сильно!!!) и она провернулась. Такое чувство что ее до меня уже свернули. Взял новую медную прокладку, подмотал пакли, и сверху нитро краской помазал , вроде не сочится. Это конечно все временно, по весне все равно буду делать. Думаю нормально сделать без снятия поддона врятли получится. Поэтому пока жду потеплений )))) Перед НГ менял масло на Слободской (ТЕХХ). Мне там аккуратненько "отс.. отс.. отс... отссыпать соли" через щуп, пробку не трогали. Хотя чем не люблю всякие центры, вечно позаляпывают все маслом откручивая фильтр и даже не протрут. Поэтому все стараюсь делать сам аккуратненько. Я как то спрашивал на Onliner'e в барахолке, человек вроде может нарезать нормально резьбу на станке ровненько и болт подобрать - 20 тысяч вроде сказал. Не снимая поддон говорит тоже можно попробовать - но гарантии никакой (всмысле стружка попадет в поддон).

Места дислокации: Вечерком - Каменная горка 1 (ул. Неманская) Работаю на СТО "Лазурит-сервис" (Гусовского 2а). Занимаюсь исключительно автоэлектрикой и автоэлектроникой. У кого есть вопросы в данной теме, милости просим. Чем смогу - помогу.

Сбор клуба проводится каждую среду месяца, по ул. Старовиленский тракт, 41. я так понимаю каждую среду в начале месяца?? или 4 раза в месяц? предполагаю что встреча будет 5го января уже нового 2011 года?

Добрый день всем участникам и пользователям данного форума. Зовут меня Андрей. Мне 24 года. Женат. Учусь в БГУиРе, на 6ом курсе. Работаю в банковской сфере. Увлекаюсь электроникой и всем что с ней связано. Хорошо дружу с паяльником и программатором

Когда мне привезли мой носок с Голландии, там стояла коробка DUS (перебита на DUU (P.S долбанные голандцы)). Так вот на ней было ровно 3000 оборотов при 100 км\ч. В последствие привелось поменять КПП на DUT. Теперь при 100 км.ч - 2600 об.мин и 115 км\ч при 3000 об.мин. Т.к. я не гонсчек, экономить я стал литра полтора на 100 км. Вот так вот . В среднем по трассе я проезжаю 100 км на 6-6.5 литрах. 1.6 AKL 5МКПП

Опиши поподробнее про "щетка + вода" Какая щетка? какая вода?