-
Число публикаций
757 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Alex T
-
Прогулка Гольф4 Клаба На Великах По Питеру!
Alex T ответил на тема автора KosteR в Golf 4 Club в Санкт-Петербурге
я еще велик не нашел... а на свой наклейку повешу. =) -
Podezhik, а ты там так проездом был, или ты там работаешь?
-
>Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W30 >Как масло? Как движок на нем работает? да вроде норм масло. в общем я пока не жалуюсь.
-
черный с цифрами 473 в номере на литовской улице около 16 часов кто?
-
да вроде норм все было. с организацией косяки конечно... а машинков всяких много было.
-
Прогулка Гольф4 Клаба На Великах По Питеру!
Alex T ответил на тема автора KosteR в Golf 4 Club в Санкт-Петербурге
ага... а я буду стоять на подставке на задней оси, и толкать =) -
теперь наверное надо со всех деньги собрать...
-
Прогулка Гольф4 Клаба На Великах По Питеру!
Alex T ответил на тема автора KosteR в Golf 4 Club в Санкт-Петербурге
у а меня вела нету... =( буду искать кто из знакомых одолжит =) -
значит нас там было много (на Парнасе)
-
Парнас, 5-й верхний. примерно час ночи.
-
продам радиаторную решетку JOM без значка. http://www.vag-tuning.ru/?topic=catalog&am...9&tree=1006 полный комплект (решетка 1шт, пластиковая заглушка выемки под эмблему для капота 1шт, клей монтажный 1шт; полиэтиленовый пакет 1шт, картонная коробка 1шт. ) решетка новая, не крашенная. все вопросы в личку. УШЛО...
-
ахахаха... про гаишников почитал. посмеялся спасибо за инфу об изменении движения на В.О.
-
смайлик прикольный
-
а с какого форда диски? focus/fiesta/mondeo хотя наверное без разницы с какого... у них одинаковые 5х108 наверное встанут... можно примерить для пушей уверенности =) а может и нет... Общие параметры диск для форда Гайка: 12*1.5 PCD: 5*108 Dia: 63.3 мм Общие параметры диск для носка Болт: 14*1.5 PCD: 5*100 Dia: 57.1 мм
-
у меня мотор 1.6 FSI 2002 г.в. FSI Fuel Stratified Injection – послойный впрыск топлива При работе двигателей с непосредственным впрыском бензина с полной нагрузкой на частотах вращения до 3000 об/мин наблюдается нежелательное неравномерное распределение смеси в цилиндрах. Двойной впрыск позволяет решить эту проблему и повысить крутящий момент на 1-3 Н·м. Первый впрыск производится на такте впуска приблизительно за 300° до ВМТ конца сжатия. При этом впрыскивается приблизительно две трети от суммарной дозы топлива. Оставшаяся третья часть топлива впрыскивается в начале такта сжатия. Благодаря этому снижается количество топлива, попадающего на стенки цилиндра. Повышение однородности смеси достигается за счет практически полного испарения топлива. Тем не менее в зоне свечи зажигания образуется более богатая смесь, чем на периферии камеры сгорания. Это улучшает процесс сгорания и снижает вероятность возникновения детонации. езжу на нем примерно пол года. мотор на масле Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W30 95 бензин. проехал уже больше 20 т.км. больших замечаний пока нету. поменял пару датчиков и катушку зажигания. причем тут катушка зажигания считается чуть-ли не расходным материалом. на дороге, по приему замечаний нет, "прёт как еврей со склада" (никого обидеть не хотел, просто цитирую...) да есть такой момент, что при движении на низких оборотах при разгоне есть небольшой провал. до 2500-3000 об/мин немного подтупливает, а вот после просто выстреливает. поэтому если есть необходимость интенсивной езды, просто удерживаешь двигатель в зоне средних/высоких оборотов... так же если эксплуатировать в низких оборотах, очень комфортная езда и небольшой расход. автомобиль оснащен двумя катализаторами и соответственно 3 контролирующих датчика 2 лямбды и датчик NOX (он стоит после второго катализатора) сейчас думаю над тем, чтобы отключить вторую лямбду и NOX датчик, вырезать катализаторы. на данный момент мотором и автомобилем в целом доволен. мне даже нравиться, что он тарахтит как трактор на холостых оборотах. причем лично мне очень приятен звук мотора, который слышно в салоне при езде, особенно когда разгоняешься "тапку в пол" или просто в зоне средних и высоких оборотов. частенько даже музыка выключаю, чтобы его послушать.
-
1.6 FSI мотор BAD с непосредственным впрыском топлива. Мощность, л.с. 110 Разгон до 100км/ч, сек. 10.6 Крутящий момент, Нм/об.мин. 155/4500
-
заливаю Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W30
-
один из вариантов продолжения субботы. 10 АПРЕЛЯ - СУББОТА ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА "БОИ ДВИЖКОВ НА "ПАРНАСЕ" 5-Й ВЕРХНИЙ ПРОЕЗД" В 23:00!) STREET FIGHTERS CLUB ORG.! http://vkontakte.ru/event16829857
-
Поздравлямс!!!
-
насколько я понимаю, м. Полежаевская это территориально Москва... с резиной, да эти колеса (dunlop sport-9000 215/50/17) много где указывается, но на деле, их в наличие практически нету... dunlop sport-9000 205/55/16 дофига... даже в магазине "ОКей" кучами целыми лежит, разбирай не хочу...
-
тут ключевой момент... >хотелось бы диски типа как у фокуса ст
-
мне например вот этот понравился... Производитель: Replica Модель: FR 195 Тип: литые Диаметр диска, дюйм: 16 Количество к*цензура*жных отверстий х диаметр отверстий (PCD) : 5x100 Цена: 3809 руб а если такие как на Focus ST то к примеру: Производитель: K&K Модели: Кристалл 5х100 ЕТ 38 3621 руб
-
а ты в какую цену желаешь уложиться? а то литья много всякого... или тебе именно такие хочется?
-
уже больше недели на летней гоняю