da_alex

*AGN 167 592* - Марка и номер твоего двигателя по ходу дела ...

Надо вынуть динамик и осмотреть место крепления гибких проводов (от зажимов к диффузору). Возможно они износились. Если так , динамик пригоден к ремонту! Динамик при нажатии не со скрежетом внутрь уходит ? Но одно точно - не разберёшь - не узнаешь.

адеюсь Симптомы свечей и проводов - дёргание двигателя , плавающий хх, искры в области свечей и катушек зажигания, сами свечи непосредственно загаженные. Т.е. причиной тут могут быть не свечи и провода, а темы , которые обсуждаются в этом же разделе ниже. А по поводу проводов и свечей -я не зажал и заказал всё оригинальное, надеюсь что не зря.

А по поводу предыдущей ссылки - были проблемы с данным устройством ? Просто там шнурок дешевле несколько, вот думаю какой взять ...

Ну первая накатом вроде у всех так..

Странная конструкция саба. А динамик под этим стеклом глубоко сидит ? Если глубоко - то смысл в стекле есть , если не глубоко - я теряюсь в догадках нафига оно... Вообще, сейчас поискал в инете, и фотку более подробную посмотрел (под другим углом). Стекло тут однозначно нужно, т.к. саб конструкции - бэндпасс (динамик играет внутри). И сняв стекло нарушаются рассчитанные характеристики , объёмы, размеры фазоинвертора. Так что , на твоём месте занялся бы усилением стекла. Оргстекло можно взять потолще и промазать его , например, силиконом в местах крепления.

Вообще я тоже запускаюсь с выжатым сцеплением, но только запускаюсь (т.е. как только запустился двигатель, плавно отпускаю сцепление) В -24 такой проблемы не было (масло в коробке с покупки не проверил, может там его и нет :) ) но скорее всего есть. Отсюда есть предположение, что у тебя залито масло с "неправильной" вязкостью на морозе. Как вариант - замена масла в коробке на оригинал. (Но это только предположение, опыта , чтобы утверждать у меня не достаточно)

Привет владельцу V5 :)

Спасибо всем за помощь , особенно Иван-у и alek2000 ! Скоро буду ставить диск на родину !

А потом клёпки стёртого фрикционного диска начнуть раздирать зеркало маховика :) Не затягивай !

Помимо всего прочего посмотри крепление тросов переключения передач под капотом (у меня крепится 3 болтами вроде к коробке). Была у меня похожая проблема , 1,2 и задняя не втыкались - было расшатано крепление тросов!

Отписался в личку !

О том, что вы его поджигаете держа не полностью включённом на 3000 об :)

Ну , что надумал ?:)

Щелчки это не здорОво ! При износе сцепления проявляются все те симптомы, что вы описали, но щелчки говорят о дополнительных, возможных неприятностях, лучше не затягивать со сменой сцепления. (Я когда менял - молился только о том, чтобы не был задран маховик)

При покупке поинтересуйся в каком состоянии сцепление :) На AGZ ставили два сцепления , у тех что посвежее - диаметр диска побольше и его должно хватать на подольше. Сам являюсь обладателем такого двигателя - с самим двигателем проблем небыло тьфу тьфу тьфу. Но слышал когда придёт пора меняьб цепь - вот тогда будет весело, т.к. делается это не так просто! Также у меня мотор подъедает масло (а может просто вытекает где, т.к. свечи чистые) Также имеет боле заниженную посадку чем собраться с более лёгкими двигателями - защита обязательный атрибут , алюминий тут не прокатит - только сталь мм 4-5. А в общем -целом - машина зверь. Едешь себе спокойно, но чувствуешь в себе уверенность , что стоит прижать педаль и машина превращается в ракету (независимо от оборотов на тахометре) P.S. Свечи меняются легко . Снимаешь пластмаску и выкручиваешь свечным 19мм ключом с карданчиком :)

Нанёс размеры на фото в начале темы !

Приеду домой через часок , напишу все размеры (прямо на картинках вобщем то можно подписовать)

Дык мне диск только нужен .. Сама муфта в порядке или я что-то не так понял ? А старый компрессор от AGZ ?

А в питере они точно есть ? :)

Тема ещё актуальна ! Не появились ли люди, которые смогли бы помочь мне с диском муфты ?

Я тоже хочу...

Разобрался , так поделись с общественностью:)

Мужики , раз уж мы здесь собрались, может расскажете кто какое масло заливает в двигатель. Ато я заливаю кастрол 0W40 и потом постоянно его не досчитываюсь , хотя не видно чтобы где текло или чтобы свечи выли грязные из за масла... Чудеса... Ну и ещё спросить хотел, удалось устроить покатушки ? Как прошло ?

Так надо - ж с ручником :) Я по началу на светофорах с 3 без проблем трогался :)))