дядя Ваня

что?! Пипка то есть, только она монтажная, чтобы правильно шкив поставить, ведь на нём риска для выставления фаз газораспределения. Пипко стёрлась, и?? там ещё 4 болта!!! Шестерня крутилась быстрее шкива, даже не смешно! На валу есть углубление, а в шестерни выступ (типо шнонки), вот если эту шпонку срезало, тогда открутиться могло, но всё вместе, шестерня и прикрученный к ней (4 болтами) шкив

любой случай связанный с выходом из ремня ГРМ, будь то порыв, срезало зубья, оборвало шпильку ролика-натяжителя, открутилась шестерня на коленчатом вале или на распред. вале может способствовать встрече клапана с поршнем. И все случаи в равных долях...

)))) смеёшься??? подшипники задние ступичные оригинал 5200р. можно найти, аналог (ДОСТОЙНЫЙ) в 2 раза дешевле передний 2500 потив 1400 в оригинале FAG, SKF, SNR -100% помпа оригинал 4500 против 2000 ролики разница аналогичная, хотя точно знаю что оригинале SKF будет колодки тоже оригинал ставить по "приемлемой" цене? Lucas или Textar- максимум))) -------------------------------- резино-металл, да, аналоги неизвестны, рекомендуется оригинал

т.е. всё, что попадёт по тракту дальше ДЗ, после чистки сгорает в цилиндрах?) и тряпочкой тереть, рисковый ты парень, песочек+тряпочка=наждачная бумага.. сам шарнир заслонки как промываешь? одного баллона очистителя раза на три хватает?))

мы и не в Англии)) ------------------------------- что вы так за, да за?! не нравится не смотрите, я вот не смотрю, и мне срА-Ать, какие там патрули, и максимумы Энимал ПлЭнит всех спасёт)))

так они и при снятии могут не слететь, а могут слететь... вопрос, как так чистил?

так долив воды чем был вызван? "уходом" антифриза? не понял связи разрушенной крыльчатки и доливки воды. -------------------------------- жаба задушила из-за дешёвой HEPU? видимо постоянная замена ГРМ выгодней)

"икс"уя себе... есть такие, что в свои 17 с девайсами и фЭйсом на 25, бу, так сказать экземпляры. Костя, чё это тебя на молоденьких потянуло?))))))))))))

красного японца можно не замечать, не хотел место освобождать, нарушил немецкий покой)))

если VIN всё-таки такой WVWZZZ1JZXW226112 , то в личке

в личке

DJ Sven SvenSon

качество BDRip (720р) тоже "экранка"?

в общем, там левый вираж, вот *цензура*ень вправо и понесло (инерция), резина здесь не при чём, тут зимние навыки вождения нужны, аквапланирование=заносу на льду. многие в курсе как я в кювете оказался полтора года назад, ошибку совершил вот и улетел, этой зимой ситуация могла повториться, но повёл себя иначе и удержал авто. Вывод: это опыт, пусть ценой разбитого авто, хорошо, что только авто, пилил бы 180, этe тему даже создать не смог. Это наука всем, учимся управлять автомобилем..

у 2.0 придётся 2 прокладки менять, 1я клапанной крышки и 2я впускного коллектора

не двухмассовый не надо, в нём нет демпферов

тебе проще на Ополчения --> Таллинское--> КАД я через ЗСД поеду

я ездил)))) и был один из Вознесенска, видел

я не писал про ара-сервисы, я точно знаю что ШРУС на наших авто в КПП не залезает, каждый прикручен шестью болтами, самолично менял шарниры))) Итого: откручиваешь 12 болтов, отводишь ШРУС-ы и никакого масла

по КАД

c паролем

у Миши наклейка на заднем стекле, музыкальная

аФтор про свой 1.6 спрашивает!

про перевод табуретом не слышали?)))))

очередь на колодец?))))))) простите за ОФФ)