дядя Ваня

папазол... ПОИСК!

мы о разных пластмассках

какому цилиндру?

нет там прокладки, менять ФЛАНЕЦ! на 8 кл. двиг. 1J0 121 087 C - без кондиц. 1J0 121 087 A - с кондиц.

1.8 чугун, 1.6 "люминь"

ну что пожарили "чебуреков"?

у 2.3 вес поболее и КПП 02J тяжелее

подойдёт, только будешь как на рессорах

битурбА, чтоБ больше воздуха))

нет в стоке удлинителя, ставить его без замены стоек нет смысла.. извини, цифрой одной ошибся, 357 411 105 AB - они есть

явно не прибалтика

собственно ПОЗДРАВЛЯЮ!

Саш, там прайс пугающий, на самом то деле цены ниже

берёшь деревянную палку, на один КОНЕЦ насаживаешь резинку от вантуса (купи новый, так гигиеничней), концом без резинки прислоняешь палку к одному из перечисленных агрегатов, и слушаешь что воет, ухом естественно к вантусу зы: только во вращающиеся элементы черенок не сУвать))

гамма двигателей от 68 до 180 л.с., верхний предел убил) есть 204 л.с. и 241 л.с.

пыльник поставить) ролик меняла?

желание, в первую очередь..

Saint - Petersburg при производстве чтоБ не ошиблись)

яснее ясного)

какого троса??? у нас гидравлика)

*цензура*ондинкО

дорога на Кузьмолово

многие не меняют сразу, но приходят к этому позже, лишняя затратная часть, за снять -поставить КПП... естественно всё зависит от состояния маховика.. на форуме были случаи.. за частоту их ручаюсь, сцепа не так уж часто меняется

в личке в личке в личке в личке в личке

в анатономичке скжут, вскрытие покажет.. или замер компрессии на 100 оборвало,больше шансов, что загнуло, убедись сначала в факте обрыва