дядя Ваня

Лех ты Ж технарь, диаметр шпилек бывает РАЗНЫМ!!!!

причём тут шпильки, просто диаметр отверстия меньше диаметра болта...

"любишь медок, люби и холодок" )))

вот робот этот, лишний точно))) колхозникам привет)))

тебе самочек мышек привезут))) так что на чужой каравай роток не разевай)

по-этому и прошу в МЯГКИХ))) (LUCKY STRIKE или Marlboro Ligts это уже предпочтительно))))) )

можно и Мальборо Лайтс, тока в мягкой, попАнтоваться хоть)))

Серёга привези америкосовских сигарет "Удачная дорога" в мягкой пачке))))

если в поиске "забить" слово: "SERVICE" то появятся ссылки на темы где обсуждалось как сбросить межсервисный интервал!!! это относится ко всем надписям со словом SERVICE ( OIL, JEYZT и др.) если сброс невозможен, то причина в умерших "микриках" настройки часов или сброса суточного пробега, сброс производится с помощью программы VAG-Com на компьютере тема ЗАКРЫТА!

чЁ-то то ли мягких знаков не хватает, то ли я не понял ничего... сними обшивку задних ворот и проверь всё ли подключено.

Серёга, негров в крематории тоько не жги)))

я же не знаю какой у твоих мастеров алгоритм снятия ГБЦ... сама прокладка ГБЦ нужна и прокладка ВЫПУСКНОГО коллектора, остальное спрашивай как тем мастерам удобно... номера см. выше, повтора не будет.

ну приемная труба это или прокладка выпускного коллектора или 4 шт. впускного... есть технические названия, а есть делитантский слЭнг (мастеру привет)... болт ГБЦ - 036 103 384 B, нужно 10 шт. в оригинале нет такого рем.комплекта, в ЕТКА не видел..

)))) комплект ЧЕГО??? что такое "ПРИЁМНАЯ ТРУБА"??? ДЗ-это дроссельная заслонка маслосьёмных нужно столько, сколько клапанов, т.е. 16 шт.

думаю 1.8 Т пробежит больше, чем 1.4 ТSi, я вот к чему... одноразовые машины, презервативы в общем, ИМХО

Серегу варить долго придётся))

смотрел этот фильм, про латиносов, и про бойцового ротвейлера, как он питбуля уделал... про психов и прочей мерзости.. "Сука любовь"

а что кто-то умудряется вместо гофры вставку из трубы делать? о_О, верх безрасудства

начнём с того, какой VIN? ---------------------------------- герметик постели распредвалов(крышки ГБЦ) - D 188 003 A1 или D 154 102 A1 прокладка ГБЦ - 036 103 383 AM маслосъёмный колпачёк - 036 109 675 A прокладка выпускного коллектора - 036 253 039 F прокладка впускного коллектора - 036 129 717 E (нужно 4 шт.) если будут снимать ДЗ, и смотря как снимать , то прокладка промежуточного фланца ДЗ - 036 133 073 прокладка ДЗ - 036 133 161 C

а зачем заливать ваще всякую муть?!! если реально преобрести оригинал, не так часто *цензура*кость ГУР меняется... делаете из своих "коней" крыс лабораторных, испытываете судьбу.. смысл???

погоди ты, аудюшники пишут про распределитель, народоводы про распред вал и датчик коленвала(положения) нужно разбираться..

в общем распределитель зажигания (трансформатор высокого напряжения) нужно менять... 071 905 106

номер ошибки давай..

ты случаем не про дросельную заслонку говоришь, именно про коробочку на ней, в которой и *цензура*одится датчик Холла?? датчик Холла- это общее понятие вида измерительных датчиков...

всё что выше было, википедию всем известна))) остальное пять баллов... а нИштяк? бу-га-га