дядя Ваня

это точно ремень, может подшипник вала или с сальником что-нить?

жжете господа

Фадеева молодчина, уколола.... вот она женская солидарность

Профессионалы, кузовных дел мастера, не получилось сделать развал-схождение(не всё в зелёной зоне)-мастер сказал ничего смертельного нет(мне не легче от этого), было ДТП -удар в бок (колесо, крыло),погнуло рулевую тягу(поменял)... причины не получившегося разв.-сх. 1) лонжероны 2) деформировало поперечный рычаг ...подскажите что ещё!!!!!!!!! самому на взгляд(или с измерительными приборами) проверить, что именно деформировало возможно??????

так сколько Ж можно менять по-одному и каждый раз на развал/сх. шаровые-разв., рычаги-развал., задолбало, но решил любой ценой до конца дело довести... кулаки брал новые, т.к. б/у неизвестно могуттоже поведённые, глаз не определишь, стоят они 7800 за штуку в Питере в Exist+ два ступичных подшипника "FAG" по 930р каждый и два датчика ABS "Ate" левый 1050р. правый 750р. : всего грубо 19200р. -и душа спокойна, резина целА ..сайленты "Lemforder" по 140 рубликов....

норма-час какой сейчас на ВАГ 1600руб. или больше, за что, за какую такую трудоёмкую работу????

два раза развал делать, я лучше деньги пропью

[post_11_1100405084.jpg]авто для гламурных англичанок

и КАК он поворачивает?.. и это не гольф, на первых бензобак тоЖ справа... фото Golf I

2.0 РУЛИТ

официалы, мастера только на замену чего-либо целыми узлами, европейская технология, Кулибиных у них нет, они же "ЗАРАБАТЫВАЮТ" деньги...

по ЕТКА нет, противотуманки в основных фарах, если только заколхозить что-НИТЬ

так а кто диагностику делал, что они говорят???

Алексей думаю климаты у нас у всех одинаковые, по-этому 04 и должна быть наружной температурой окружающего воздуха

Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева-обозначает эта ошибка

тема обсуждалась 100 пудов, причём недавно...

торпеда

заряжают по-разному, от 2,5 до 5 килоруб. а работы раз плюнуть оказывается, с кулаками больше "Эбаись"... но при относительно большом пробеге стоит менять, у меня аж силумин от резинки отстал...

помылся...

поменял поворотные кулаки и опоры(сайленблоки) подрамника! схождения получилось, всё в заданных диапазонах, зелёное. УРА-А-аааа

в России с ремонтом дизелей проблемы, мастера хорошего трудно найти

там же на крышке все преды нарисаваны

распиновку чтоЛЬ

*цензура*агодарствую...

по всем требованиям -1.6 пойдёт.... у меня 2.0 не парюсь, катаюсь и на 1кило км...