skylet
Пользователи-
Число публикаций
66 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя skylet
-
У меня тоже напряжение подавалось, но муфта не срабатывала. Угробил день на снятие, выяснилось, что муфта живая. Ошибка была в том, что напряжение мерял на снятой фишке. Без нагрузки напряжение присутствовало, а под нагрузкой нет. Был неисправен блок управления вентиляторами и кондиционером. Как вариант.
-
Периодически не работал бензонасос. Но если включался и машина заводилась, то уже не выключался. Но после выключения движка мог снова не заработать. Пол-года ездил с "соплёй" ил провода между задним габаритом и разъёмом бензонасоса- руки не доходили. Теперь уже прошёл месяц, могу с уверенностью сказать, что неисправность устранена. Разборка реле бензонасоса и аккуратная зачистка его силовых контактов пилкой для ногтей.
-
Куплю в состоянии близком к идеальному.
-
Спасибо, не знал.... А реально как-то правильно выбрать дистанционно? По фото, наверное, цвет будет искажён?
-
Долго и мучительно умирал родной датчик. С погасанием половины приборки, сбросом часов, появлением ошибки Айрбэга. Ошибки были замкание +датчика на массу, недостоверный сигнал,замыкание сигнального провода на массу. Вообщем, купил датчик SWAG за 1200 рублей. Оригинал стоил на 2 тысячи больше. В итоге- ошибки пропали, температуру масла в Ваг-Коме показывает нормально, но выяснилась пренеприятнейшая вещь- перестал предупреждать о низком уровне масла (жёлтая маслёнка). Обнаружилось случайно, когда на крутом повороте загорелась красная лампа аварийного давления. Проверил масло щупом-стало страшно. Вообщем сам дурак: 1. Купил дешёвый датчик. 2. не контролировал уровень масла щупом. пусть другим будет наука.
-
Я бы вообще сильно не загонялся таким током утечки. Если нормальный аккумулятор и его зарядка, последствия будут чувствоваться только при длительных простоях порядка недели, да и то, не катастрофически. 0,1*24=2,4 А*ч разрядки за сутки. 2.4*7=16,8 А*ч разрядки за неделю. Всего лишь.
-
Неудачная замена датчика уровня масла
skylet ответил на тема автора skylet в Электрика, электронные системы, датчики.
У меня задача противоположная- чтобы жёлтая маслёнка работала. Пока безуспешно(( -
Мне сказали, что по направляющии вскрытие покажет. Показало, что замена нужна. Metelli 01-2838 8шт. по 101,88 руб.
-
Неудачная замена датчика уровня масла
skylet ответил на тема автора skylet в Электрика, электронные системы, датчики.
Подниму тему. Недавно второй раз заменил этот самый датчик. Неудачно установленный в прошлом году SWAG кроме того, что изначально не показывал недостаточный уровень масла, стал ещё и выдавать ошибку "недостоверный сигнал", при включении зажигания иногда мигала жёлтая маслёнка. В этот раз купил Hella, чтобы не было никаких сомнений. И что в результате? Опять не показывает уровень В Ваг-коме в режиме измерений нормально показывает температуру масла, в поле "уровень масла" пишет норм. Посмотрел кодировку приборки- в 4-м разряде стоит 1. При замене датчика проверил целостность разъёма и кабеля к нему- вроде бы всё ОК. Ума не приложу, что делать. Очень хочется, чтобы жёлтая маслёнка работала. -
Спасибо, что дали надежду! Не знал, что притирка может проходить настолько долго.
-
Говорят, что меряли- всё в норме. Не знаю, насколько это информативно, но я проводил ногтём по стенке цилиндров на границе хода поршня- ступеньки вообще не ощущалось, а на стенках были явно видны полоски хона. Кольца ставили Кольбен номинального размера. Старые кольца были намертво запавшие в канавках.
-
Забыл написать, что их тоже меняли.
-
Блин, а я проехал 1700 после замены колец и колпачков- масло ест. Где-то 0,3 литра на 1000 км. Это, конечно в 3 раза меньше, чем до ремонта, но надеялся на более радостные результаты... Не понимаю, в чём ещё может быть причина. Выработки в цилиндрах вообще нет, проверял лично.
-
185000 Когда покупал с пробегом 100000 жрало масло по 0,3 л на 1000 км. Перед заменой колец стало жрать до литра на тысячу. Причём, очень зависило от оборотов. За всю зиму, пока ездил медленно и не крутил мотор, не подливал масло. Как только сошёл снег- стал постоянным клиентом на маслоразливе. Кстати, всё это время заливал кастрол 5W40 разливной, брал всегда в одном месте. Судя по отсутствию износа цилиндров и чистоте внутренностей двигателя, с маслом не ошибся (не реклама)))
-
Я тоже менял кольца на BFQ месяц назад. Комплект деталей полностью аналогичный Сделал обкатку на трассе 1000 км при оборотах не выше 3000. За эту тысячу сожрало больше 0,5 л масла((( Мастер говорит, что такое может быть вначале, пока кольца полность не притёрлись. ХЗ, правда ли, сомневаюсь... Выработки в цилиндрах не было, сам трогад пальцами, износ поршней сказали, что в допуске...
-
Если будете покупать новый- не советую SWAG. Я сэкономил, взяв такой вместо оригшинального. Он не реагирует на низкий уровень масла, хотя температуру вроде нормально показывает.
-
Установка Круиз-Контроля
skylet ответил на тема автора Garick в Электрика, электронные системы, датчики.
Cтавил себе сам месяц назад. Удалось сэкономить на подрулевом переключателе- взял от суперба 3U0 953 513 D01C всего за 1450 рублей новый оригинал. Родной гольфовский стоил около 2200. Несмотря на разные оригинальные номера- подошло 1 в 1.- 15 ответов
-
- круизконтроль
- круиз
-
Еще
Отмечено тегом:
-
Большое спасибо! Сэкономил 1400 рублей, заказав только тройник! (оригинал 280 рублей) По каталогу на мой BFQ идёт только в сборе за 1700 рублей.
-
Всем привет, прошу не пинать, если тема поднималась. Решил поменять колечки и сделать ревизию головки, ибо расход масла увеличился критически с 0,3 л/1000 км, когда покупал авто с пробегом 100 000 до почти литра на ту же тысячу при пробеге 185 000 км. Посоветовали кольца Кольбеншмидт. Но беда в том, что на мой движок BFQ екзист кольбеншмидта не предлагает. Варианты- только оригинал с заоблачной ценой (3000руб) и Гётце по 500 рублей за комплект. Сказали, что вроде как гётце похуже кольбеншмидта (?). Вопрос- действительно Кольбеншмидт не делает таких колец ???? 06B 198 151 A И, если нет, стоит ли брать Гётце?
-
Разобрали движок- выработки в цилиндрах нет вообще! (пробег 185 000). А колец Мале и Кольбен номинального размера в Екзисте по-прежнему нет.Обзванивал московские фирмы- в наличии ничего не было NE отговорили брать, оставался вариант Гёц. . Повезло- нашёл в одном магазинчике Кольбен номинального размера- поставили их. Сёдня- завтра, должен выехать.
-
На кастроле отъезжено 185 000. Вчера разобрали головку- всё чисто. Причина разборки- последние 10 000 стало есть масло до 1 литра на 1000 км. Раньше было 0,2-0,3 л. Разборка показала залипание и износ колец. Выработки в цилиндрах нет вообще!!! Буду и дальше лить кастрюль.
-
Блок Управления Bfq Не Принимает Коды.
skylet создал тему в Электрика, электронные системы, датчики.
Непонятная особенность моего блока управления (или не его? ). Год назад потребовалось прописать дополнительный ключ. Были куплены необходимые шнуры, изучена методика по интернетам- вроде всё просто. Благополучно вытащил PIN-код с помощью шнурка Vag-Tacho/ Пытаюсь войти в двигатель, вводя пин-код- не входит. Просто сбрасывает, и всё! Решил, что всё дело в моих кривых руках или кривом шнурке и неумении пользоваться программой. Поехал к мастеру. Он стал делать всё абсолютно так же, как и я. Результат такой же, как и у меня- при попытке введения пин кода (он сам его вытаскивал и он оказался таким же)- просто сбрасывает и всё! Мастер попросил оставить машину, чтобы он мог снять приборку и с ней поколдовать. В результате- сделал, содрав с меня кучу денег.... Сейчас похожая проблема. Собираясь в дальнюю поездку, установил себе круиз-контроль. Необходима его активация. ввести код 11463 в двигатель- везде в темах про установку КК на BFQ- описывается как очень простая процедура. И опять мой двигатель отказывается принимать код! Перепробовано несколько разных шнурков и разных программ ( Vag-Com, Вася, VAS). Пытался уже сделать за деньги у специалистов-пара человек не смогли. Какая-то непонятная особенность именно моего блока управления! Один спец заявил по телефону, что знает суть проблемы и готов это сделать, но назвал сумму в 3 раза больше. Конечно, придётся в крайнем случае ехать к нему, но есть надежда, что здешние спецы помогут! -
Блок Управления Bfq Не Принимает Коды.
skylet ответил на тема автора skylet в Электрика, электронные системы, датчики.
Чуда не произошло-КК не работает Впрочем, и так было понятно, что он не включается- измерения в 60 блоке двигателя.Никакой реакции на вкл/выкл на подрулевомю