kobndobn

Можно вдшкой или чем-то подобным. Андрей прав, гадости там много набивается. Но достаточно после снятия жабо один раз вычистить каку, а при установке пролить канавку и часть жабо которая вставляется в паз силиконовой смазкой. После этого жабо снимается без усилий вобще. По факту, не торопись. Если приедешь прописывать ключи, помогу с жабо, благо есть теплый гараж.

Видимо фонарик дизинтегрировался у предыдущего владельца.

%)))))))) Иринка, а выложи свое фото)))) хочу посмотреть на женщину-механика)))))))) А отверстие под плафон в бардаке есть? П.с. Машина случайно не зеленого цвета с зеленой задней хеллой мэджик колорс?

Я за оригинал

Ага, это в принципе не проблема. Тем паче машинка с иммо2. Вообще никаких проблем не вижу. Ну или если человек готов потратить 100к можно легко поставить 1.8т, вон у валмуса есть на продажу с мех дроселем, иммо2. Как раз ваше поколение. Делов по факту на два дня неспешной работы. Есть вариант, где сделают свап за 30к. Плюс 75тыр за мотор с коробкой и пр. и еще тыщ 10 на непредвиденные расходы, все таки движки с праворулек, например магистраль выжима сцепления не подходит. Мне валмус забыл положить кронштейн интеркуллера и т.д. итого вышло на 10к. Итого 115тыр. Будете платить налог как за 1.4, переоформлять ничего не надо, на движку гибдд теперь вообще не смотрит.

Я то же за свап. Можно 1.6 вотнуть, akl тот же самый, чтобы коробас не менять.

Hella/behr например, valeo.

На шестиступ 100% есть. На ukmkivs.net , tdiclub.com , vwvortex.com выкладывали номера.

RC - фап-фап-фап)))) LM - фап-фап-фап))))) У рц только один минус, они узкие. Были 8,5 хотя бы))))

Ну чтож вы такая рафинированая, что вам на 16ых неуютно, а как же настоящие bdsm'щики на 18ых ездят? Вон один и на 19ых есть %)))) В общем, no pain - no gain)))) только 18 инчей, только хардкор ;))))) Аристо это от р32?

Если на машине уже стоят: центральный замок, эл. стеклоподы и зеркала, то без проблем можно поменять блок комфорта на аналогичный с радиоуправлением. И будут у вас понтовые выкидные ключики. На форуме внедрил подобное уже на 4ех машинах. Если вы из Мск, стучитесь в личку. Все пироги будут стоить рублей 5-7, включая блок комфорта, чип сигнализации из выкидного ключа, проводка только на оригинальных компонентах vag, т.е. никаких скруток/спаек, все обжимается герметичными термо втулками, все как в ELSA написано.

У меня 18ые и лето и зима. Лето: BBS LM145 5x100 8,5J ET10 (собраны центром вовнутрь, если собрать центром наружу, как в штате, ет будет 25). Зима: BBS RC336 (юилейные/джетта гли) 5х100 7,5J ET38. Вот такие тапочки))) ковка рулит.

Да, все верно. Лепестки для дсг.

Блок управления двигателя с точно таким же номером, как и ваш старый? Или номер другой и он от более свежей машины? Т.к. год машины бородатенький, то у вас точно иммо2, соответственно если эбу новый тоже иммо2 , то к ключам он никакого отношения не имеет и к конкретной приборке не привязан. Попробуйте зайти вагкомом в CAN и обновить кодировку, т.е. Тупо введите, то что был о и нажмите сохранить.

1J0498201J 748ру в наличии Твой девять рабочих дней

А круиз активирован? И что по поводу кнопок на переключателе и тормоза? Меняются все значения в вагкоме при нажатии?

Если что, то он еще с лепестками бывает. Рка ведь с дсг шла на сколько я помню?

Стартер кстати полностью перебран с заменой реле и всех потрохов месяцев 8-9 назад, при запуске звуков посторонних не издает.

Обшивки дверей есть на пятидверку, тряпка черная в мелкий рубчик, 2003м.г.

Какой именно? От г4/р32? Да , без доработок.

А круиз у вас был или вы его сами ставили?

Компрессор перестает включаться при +5.

Странно, внутренний пыльник менял, никаких ожиданий, в наличии были в Мск (1день). 1.8т 5ступ мкпп

По лямбдам: 1.В оригинале лежит бош, его и берите. 2.по длине проводов, у меня наоборот сильно длинные 3.Паять ни в коем случае нельзя!!!! В инструкции к универсальному бошевскому датчику это написано русским по белому))) правда там в комплекте идет хитрая герметизирующая бобышка на все провода. Если такой бобышки у вас нет, то надо купить ваговские термоусаживаемые/клеевые обжимные втулки (по ельзе любой ремонт электропроводки в авто должен производиться только с помощью этих втулок, усаживать только феном, никаких зажигалок). Номера 000979941 -до 1,5мм квадратных, 000979942 - до 2,5мм квадратных. Стоят не дешево, от 50 до 70 рублей за шт. В зависимости от сечения. Видел подобные штуки других фирм, но там продают только по 100шт за 1500ру.

Если avuшный аналогичен bfqшному, то есть. Но такие вещи, имхо лучше брать новыми, чтоб туда двадцать раз не лазить. Хотя если авто на продажу, то пох.