Zox

Не спешите покупать ремкомплект. Сначала вскройте, может стекло просто из направляющих вылетело.

У кого с лямбдой ошибка регулирования смотрите подсосы воздуха...внимательней просмотрите прокладки выпускного коллектора...можно их водой пролить на работающем моторе...если в них беда - сразу поймете. У меня из-за этого плавали обороты.

Недавно нашел отличного мастера по сход-развалу. Находится в Зеленограде. Выправил мне наконец задние колеса. Нужен телефон пиши в личку. Вроде настраивает машины для ралли...вроде как Новицкому делал...в общем мне понравился-все с толком с расстановкой объяснил что к чему и помог определить все проблемы. которые до него никто не видел. В общем пиши если надо.

Ну так что, никто не ездил на счет цены узнать замены втулок?

Стал тоже склоняться к тому, что это нормально. Вчера закисла тропеция дворников-поехал в сервис. В общем пока разбирали, пока приехал забирать прошло часа 4. Все это время машина стояла в боксе. Когда завел-появились прогревочные!!! Четко держит 1200. Не дожидаясь полного прогрева выехал из боксов-на улице -20...сразу прогревочные пропали!!!

И теперь на холодную мотор держит 1200 об/мин? В теме уже все расписано. Мотор перестал поддерживать обороты 1200 до прогрева с наступлением холодов. Из-за чего это может быть?

Осталось найти AKL в клубе, у которого до 60С обороты держит 1200,а как только стрелка температуры проходит частые деления резко сбрасывает на 800. Тогда сразу поймем так должно быть или нет. Откликнитесь, о счастливые обладатели прогревочных оборотов в такую погоду как сейчас!!! Всех с Новым Годом!!!

Кто-нибудь расходомер другой ставил? Так же в минус провода ВВ, свечи.

Посмотри ещё состояние резины. Недавно вылечил эти вибрации установкой нормальной резины. Как вариант.

У кого такая проблема. Понаблюдайте за температурой наружного воздуха по компьютеру. Чет у меня скачет +-3 градуса, а точную не показывает. Возможно здесь может быть проблема. Отпишите у кого как этот датчик работает и как четко температуру показывает. И ещё интересует какой у кого расход топлива в городе.

Только что новости смотрел. В Ульяновске и Тольятти прошли митинги в ПОДДЕРЖКУ повышения пошлин!!! Пипец...

Я тебе о том же и говорю. Раньше на 1200 держались, а теперь падают сразу. Надо датчики методом тыка менять пробовать. Или расходомер или ДТОЖ или термостат. Найти бы сервис где можно это осуществить, никто не дает новый датчик попробовать))))

Та же беда на том же моторе. Провел диагностику-ошибок нет, все работает как должно. Расходомер в норме. лямбда тоже. Подсосов нет. Поменяны ВВ провода, свечи-проблема не решена. Диагностировался в БОШ сервисе Зеленоград. Там все мастера и диагносты утверждают что так и должно быть-двигатель работает правильно. Хотя даже летом этим пока стрелка не пройдет частые деления на шкале температуры обороты не падали ниже 1100. Как только проходит-сразу падали на 800. Занимало это на таких оборотах максимум 5 минут. Потом резко прогревочные обороты пропали и не восстанавливаются.

Подскажите, после долгой стоянки пропали прогревочные обороты. Немного вырос расход бензина в городском режиме. Ошибок нет. На что грешить? ДМРВ?

Буду! Только киньте кто-нибудь свой номер в личку! Могу заблудиться, чтоб направили куда ехать!

Слышал что ставят именно на АКЛ. Думаю что сразу попрощаться с коробкой можно, она и рабочие нагрузки-то с трудом выдерживает.

Бильштайн газо-масло у меня сейчас стоят...жестковаты, зато на скорости и повороты-класс! Не берите KYB газо-масляные из японии...отходили у меня 3000 и сдохли. Бильштайн покупал за 1780р. KYB - 2500р.

Наверно, а 6-это запчасти. Так там 1.4 и был 16ти клапанный, да?. Tunik, может тебе в другой сервис съездить?

Может это полностью откапиталить мотор 50 тыс.р.? Слышал что кольца маслосъемные, из-за которых жор и идет, меняют за 6-8 тыс...где-то на volkswagen.msk тема была...

Всем привет. На данный момент обладаю гольфом, с дрыгателем АКЛ 98 года...машина усталая, задолбался *цензура*одится на постоянном ремонте. Сейчас почти привел её в вид, когда можно продать. Решил брать 1.8Т. Не старше 2001 года, желательно 2003))) Суть в том, что АКЛ уже весь изучил, смогу посмотреть в каком он состоянии...а вот 1.8Т не знаю, даже не катался на таком моторе никогда. Прошу помощи разобраться воочию...т.е. если кто будет на смотре в пятницу на турбовке в хорошем состоянии покатать меня, показать что к чему и с чем его едят. Пока без машины, думаю в пятницу доберусь до смотровой. Буду очень *цензура*агодарен кто сможет помочь.

Да, там все наверно будут))) Хочу AGU...говорят везде самый не прихотливый...одна лямбда, тросик газа...у кого в клубе такой? И ещё...временно без автомобиля...кто-нибудь из митино или из того района поедет туда, чтоб меня захватить???

была ошибка 537...долго не мог справится...потом сняли крышку пластиковую двигателя и водой пролили прокладки выпускного коллектора. Машина задергалась, почти заглохла...итог-подсос воздуха до лямбды. Заменил прокладки-вся эпопея с 537 ошибкой закончилась.

Ехать к спецам "слушать" коробку...и особо не затягивать с этим!

Ronny, классный споллер!!! Рязанский проспект вчера...

Детали само-собой...деталей на 18 тыщ))) я только про работу говорил. Главня пара, подшипники, сальники...всё реально-есть даж бумаги. Только вот опять этот звук проявился, сначала всё норм было, через 800 км опять та же *цензура*ь....бэль, похоже шруз...всё, я кончаюсь... Был не прав-мастер что делал-козел....сорвали два болта крепления коробки к движку, один болт не затянули-это уже когда масло менял в движке заметил . Где можно проконсультироваться как следует???