gameboy

Здравствуйте!Проблема заключается в том,что с недавнего времени,стрелка температуры двигателя,перестала доходить до середины(90гр)а показывает где то 85,когда останавливаешься и машина работает на ХХ,вообще падает до 80!При этом увеличился расход топлива до 12,5 литров,хотя это может быть из-за холодов!Подскажите может это ДТОЖ,и если это он то можно ли его поменять самому не сливая *цензура*кость,на двигателе 1.4АХР?!

сайленты балки наверное только на стенде можно проверить,так бесполезно?

а как крепится стабилизатор к рычагам балки,чет не могу понять???

Гремят пружины!!!У них есть верхние и нижние подкладки под опоры,так вот нижнюю со временем раздавливает пружиной!Потом пружина начинает стучать по металической опоре....менять лучше сразу и верхние и нижние,стоят копейки...Или как вариант надеть на нижний виток пружины пластиковую трубку,резиновую не вариант раздавит проверено

в нете читал,что такое может быть,чувак на мерин брал новые оригинальные,через 1000км застучали по очереди,воткнул старые,стук пропал...

я почему то уверен что это амортики,больше там реально нечему стучать

сегодня и с другой стороны застучало,скорее всего это аморы,там похоже масла внутри очень мало,может брак какой....

Поменял опору,отбойник и пыльник...результат нулевой Похоже менять нужно сам амор...

у меня тоже бильштайн

это как

Похоже без спец.съемника не снять опору с амора не охота в сервис ехать деньги за одну гайку отдавать

Вчера поменял местами аморы,стук перешел на противоположную сторону,так что,скорее всего опора,буду менять вместе отбойником и пыльником!!!

Такая же проблема!Грешу на опору амора,т.к. аморы новые,а опоры старые отались...хочу поробовать местами поменять...А так чего только не делал...разбирал полностью всю обшивку сзади справа...снимал лючок бензобака...пыльник крыла...и все безрезультатно.от погоды не зависит и летом стук был и сейчас...

Всем привет!Будьте добры подскажите где *цензура*одятся контакты включения подсветки приборов...при включении габаритов или *цензура*ижнего света периодически не загораюся приборы

спасибо,все сделал...всему виной подгоревшие контакты

как он снимается

Всем привет!Обналужил совсем недавно,что на приборке не загорается значок чека...причем запах выхлопных газов,как у наших тазов...склоняюсь к тому,что вырезан катализатор и чем то заглушен чек.Вопрос в том,каким образом могли заглушить чек и подойдет ли универсальный катализатор или от автоваза???

был сегодня на диагностике,чека на приборке и не должно быть(комплектация),ошибка первой лямбды и егр...вместо каталика просто труба

Всем привет!Сегодня обратил внимание,что при включении зажигания,на приборке нет значка чек...выхлопные газы пахнут как в девятке,видимо не работает,то ли катализатор,то ли лямбды.абсорбер робит,слышно...EPC не горит(гаснет при пуске).Видимо пред.хозяин каким то образом заглушил значок чека,чтобы кат не менять.как на машинке это может сказаться???

у меня без бортового,седня былна диагностике,каталик выбит...ругается первая лямбда и егр..

сбоку фонариком подвечиваю и вижу что значок есть,просто он не подсвечивается...

у меня стрелка чуть выше нуля,даже если ключа нет в зажигании

получается приборка такая же,у тебя с бортовым?

а стрелка спидометра,на нуле или чуть выше?

как японял это не двигателя зависит,а от приборной панели....видов очень много,у меня EPC только горит и гаснет