Работа С Интерфейсными Кабелями: Vag-com, Vag-tool И Пр. Обсуждение, Советы, Секреты.

[Batman 0]

всё тоже самое. прогреваешь двигатель до 80.

заходишь в Двигатель -> Базовые уст-ки -> вводим 60 *цензура*ок и всё.

Спасибо, конечно. Armavel . Но ни 60-й *цензура*ок. ни 98-й не хочет..пишет. что типа недопустимая функция..или что-то типа того, хотя у диллеров ДЗ адаптировалась, она с тросиковым приводом и педаль с электроникой... :) это все злое-е мозги Марелли... :)

 

 

делаю так- захожу в 00-й канал, делаю базовые установки, пишет- система в базовых установках, сохраняю. выхожу. выкл зажигание, вынимаю ключ...потом завожу и все чики-чики!!

 

 

 

 

Правильно ли делаю???

[Batman 0]

Armavel , большое спасибо за помощь!!! Таки я ее ДЗ увидел, у меня это 98 адрес...адаптация получилась! может я набирал не так? 098, а надо просто 98..мож из-за этого хрень была? :)

[Armavel 0]

да всегда пожалуйста.

в 060 меня тоже не пускал.

на фото видно же, что без 0 вводим...

[PLaNkToN 0]

Привет всем. Помогите пожалуйста вылечить кабель. Подключается к компу, определяется как Ross-tech, ламочки мигают при подключении, но когда проводишь ТЕСТ - пишет следующее:

 

 

Подскажите, куда лезть, что смотреть?

[deedoc 2]

а проблема то в чем?

[maximp 3]

PLaNkToN

к1 замкнута на землю. Сгорел транзистор в адаптере - нужно пе*цензура*ять-стоит копейки.

 

 

 

Посмотрите пожалуйста мои логи.http://zalil.ru/31185486

Проблема только с геометрией турбины? Расходомер новый поставил. Интеркулер и патрубки без масла, фильтр новый.

Распрелвал в 0. По форсам максимально -0,7 было.

 

Очень сильный черный дым при разгоне

и газуя на ХХ тоже есть. Начинает ехать только после 2300 оборотов.

 

Уровень масла вроде поднимается - из-за этого дым?

Изменено 3 Июня 2011 пользователем maximp

[GTS 12]

Проблема только с геометрией турбины? Расходомер новый поставил. Интеркулер и патрубки без масла, фильтр новый.

Распрелвал в 0. По форсам максимально -0,7 было.

 

Re: Я б к seric за консультацией обратился. У него отчетов по дизелям на vwts.ru немеренно.

 

Дозировка насос-форсунки

Электронная форсунка Audi A6 2.5 TDI V6 двиг. AKN, диагностика и ремонт форсунки, фотоотчет

Замена ремней ГРМ и ТНВД AUDI A6 2.5 TDI двиг. AKE, снятие/установка/впрыск, фотоотчет

Замена ремней ГРМ, ТНВД на Т4 2.5 TDI (двиг. ACV), отчет с фото

Угол впрыска на V6 2.5 TDI двиг.AKN,AKE,AFB, динамическая регулировка. Фотоотчет.

Ремонт ГБЦ на VW Т4 2.5 TDI 2001 двиг. ACV, снятие и ремонт, подробный фотоотчет

 

 

Изменено 5 Июня 2011 пользователем GTS

[maximp 3]

Re: Я б к seric за консультацией обратился. У него отчетов по дизелям на vwts.ru немеренно.

Спасибо, спросим.

[aca111 0]

Подскажите почему пишет ероглифами?

[PLaNkToN 0]

PLaNkToN

к1 замкнута на землю. Сгорел транзистор в адаптере - нужно пе*цензура*ять-стоит копейки.

 

А можно поподробнее что за транзистор(показатели, как выглядит) ?

Спасибо, в любом случае.

[maximp 3]

А можно поподробнее что за транзистор(показатели, как выглядит) ?

Спасибо, в любом случае.

 

линия K замкнута на землю либо в авто, либо в шнурке пробой выходного транзистора.

 

7 ПИН К-линия диагностики

Там на выходе 2 транзистора (К и L линия) - больше на выходе нечего нет.

 

(Маленикие промоугольники 1,5*3 мм с 3 ножками.)

 

У меня сгорали при неправильном подключении адаптера2*2.

Изменено 3 Июня 2011 пользователем maximp

[dragonrise 3]

Скажите где в вагкоме можно посмотреть давление в контуре гура?и какое оно должно быть?

[Андрей Т. 149]

Нигде.... Нет такой информации.

[allgolf 0]

привет, кто нибудь знает код для двигателя ALH для адаптации ??? без него я могу изменять только обороты холостого хода , а хотелось бы большего!!!!

[DeLars 0]

До зимы кондей работал. Когда стало жарко-заправил, а он не включается (не схватывается муфта компрессора и не работает вентилятор кондея). Думал дело в *цензура*оке управления вентиляторами. На днях менял масло и когда выкручивал фильтр залил маслом проводку. Вытер проводку, и потуже соединит все разъемы, которые идут от *цензура*ока управления вентиляторами к муфте. Завел движок-кондей заработал, но муфта с вентилятором переодически отключалась и снова включалась.

 

VAG-COM выдал:

 

 

01180 - Двигатель/Электрическое соединение для компрессора кондиционера

 

26-10 - выход открыт - Спорадическая

[Миханыч 0]

Такая проблема. Залез по глупости вчера в вагкоме в *цензура*ок ABS и начал тестирование. Теперь горит лампа ABS. Как закончить тестирование? Ошибка 01486 - Запущена функциональная проверка системы.

[Андрей Т. 149]

Может провода с АКБ скинуть и при этом перемкнуть между собой.

[maximp 3]

Такая проблема. Залез по глупости вчера в вагкоме в *цензура*ок ABS и начал тестирование. Теперь горит лампа ABS. Как закончить тестирование? Ошибка 01486 - Запущена функциональная проверка системы.

 

Заново начинать тест не пробовал?

[Миханыч 0]

Пробовал. Вроде начался тест, а потом ничего не пишет. Мне бы убрать этот значёк с приборки.

Про АКб пока не пробовал, неохота потом радио настраивать.

[Андрей Т. 149]

Не хотите радио настраивать, скиньте фишки с БУ АБСом.

[Миханыч 0]

Где они *цензура*одятся? Желательно в картинках )

[Андрей Т. 149]

Прям на *цензура*оке АБС. Который под капотом и к которому куча трубок металлических подходит.

[Golffik 15]

Такая проблема. Залез по глупости вчера в вагкоме в *цензура*ок ABS и начал тестирование. Теперь горит лампа ABS. Как закончить тестирование? Ошибка 01486 - Запущена функциональная проверка системы.

 

сталкивался с такой проблемой, перепробывал все, потом люди подсказали, почитай мою тему тут http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?a...13&t=155880 но геморное это дело.

[Миханыч 0]

Спасибо, завтра попробую.

[aca111 0]

Нужен 06A-906-033-BL lbl файл