Jump to content
Golf IV Club
audivod

Работа С Интерфейсными Кабелями: Vag-com, Vag-tool И Пр. Обсуждение, Советы, Секреты.

Recommended Posts

Я пользуюсь постоянно, так как довольно широкий диапазон машин, у которых можно считать и стереть ошибки этой прибамбасиной. Можно посмотреть работу Лямбды....

Share this post


Link to post
Share on other sites

может кто подскажет по шнурку. проблемка возникла. поставил драйвера прописал ком-порт, включаю васю, иду в настройки. он пишет ошибку при тесте. порт - ок. адаптер - не найден

шнурок USB KKL VAG-COM 409.1

система вин 7 32 бита.

если так ничего не приходит в голову - могу заскринить все необходимые окошки.

ну или если есть у кого дрова и софт - поделитесь ссылкой.

 

пс в принципе. если у кого есть желание и возможность помочь. можно настроить удаленный доступ через тимвювер какой нибудь.

ппс вроде сам не совсем дурак. но настроить так и не удалось.

Edited by dirtylime

Share this post


Link to post
Share on other sites

16786 - Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность

P0402 - 35-00 - -

Нашел две темы с такой ошибкой, но они старые и ответа там нет. Подскажите пожалуйста куда копать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

может кто подскажет по шнурку. проблемка возникла. поставил драйвера прописал ком-порт, включаю васю, иду в настройки. он пишет ошибку при тесте. порт - ок. адаптер - не найден

шнурок USB KKL VAG-COM 409.1

система вин 7 32 бита.

если так ничего не приходит в голову - могу заскринить все необходимые окошки.

ну или если есть у кого дрова и софт - поделитесь ссылкой.

 

пс в принципе. если у кого есть желание и возможность помочь. можно настроить удаленный доступ через тимвювер какой нибудь.

ппс вроде сам не совсем дурак. но настроить так и не удалось.

к машине не забыл подключить? иначе тест не пройдет .

Share this post


Link to post
Share on other sites

:dash2:

к машине не подключал ))) просто воткнул изначально в комп. думал установить все и настроить. а потом к машине подключать )

Share this post


Link to post
Share on other sites

не совсем в тему. кто подскажет по какому протоколу передаются данные на гольфе 2001года? у меня бортовой комп стоит(мультитроникс). работает по протоколу VAG. как оказалось их(VAGовских) 13 штук. мое авто ловится на VAG3. вроде все хорошо, но ошибки в таком режиме только вручную считываются - кнопку надо нажать. но есть еще подержка стандартного OBD протокола. с ним ошбки автоматически будут считываться и отобразятся сразу когда появятся. но вот беда - их (протоколов)тоже оказыватся много OBD2Q OBD2S OBD2P и каждый еще делится на много типов. Бортовик автоматом цепляет только родной ваговский.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите где взят дрова и vag-com для Windows XP 64 bit. Уже везде перелазил, а найти не могу. Неужели сносить винду на нетбуке и установка 32 bit.

Шнурок такой

 

http://www.ebay.com/itm/VAG-KKL-409-1-OBDII-OBD2-USB-Cable-Auto-Diagnostic-Tool-Scanner-for-VW-Audi-Seat-/251240399514?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3a7f18429a&vxp=mtr

Edited by Valkiry

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина 1.9 tdi (101) AXR

Оцените пожалуйста показатели ДМРВ

После 30 минут езды на холостых посмотрел ДМРВ вот такие данные: 903 оборота/ 195.0   / 416.5/ 4.8

Потом на 3000 оборотов: 3024 об    /455.0   /   592.9    /    4.8

 

Еще в 4 группе 4 окно -синхронизациЯ КВ И РВ там показатель прыгает от -1.1 до -1.7 , в норму входит, но вот может ли он прыгать, имеет ли на это право?

 

Стал всем этим заморачиваться т.к. не нравится расход в 9.3 по городу ( но езжу на малые расстаяния 22 км, и греюсь всегда 7-10 минут, пробки по пути тоже есть)

Edited by xepypr

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. Помогите, плиз, разобраться. Периодически выскакивает на приборке восклицательный знак в кружке http://www.automn.ru/vw-golf-4/jpg/foto-00-2.jpg , соответственно сопровождается писком. Причем на холодную никогда. Как правило заводишься, едешь, все ОК. Потом машина постоит на солнце, включаешь зажигание и загорается и пищит. Насколько я понимаю это неисправность тормозной системы, но никаких проблем нет. Диагностика ничего не показала в этом направлении. Еще проблема с климатом, не холодит, дует горячим. Вот что показала диагностика http://www.fayloobmennik.net/2855409. Мож это из-за движка V68 (хотя она спорадическая)? Интересно, где он находится? Или из-за датчика скорости (сомнительно), или из-за всего вместе? По V71 у меня и раньше была ошибка. Вообщем хня какая-то. И еще фигня какая-то с блоком комфорта Vag3.JPG Может это из-за того, что в задней левой двери не работает стеклоподъемник? Щелчки слышны и все. Была такая байда давно. Снял обшиву, снял разъем, почистил и заработало. Но насколько я помню, тогда ошибка была другая, что-то про двери было, не помню точно. А тут блок комфорта, да еще и не исправен. Блок комфорта где-то слева от руля под торпедой? Помогите кто знает, а то как-то жарковато ездить, да еще значок этот на нервы действует, особенно писк. Спасибо заранее.

Edited by Prizrak77

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогите пожалуйста, пишет COM  порт не найден, в диспетчере его нет, где его взять? установитЬ? программу брал с инета, может хреновую, кто брал рабочуу и откуда, дайте ссыль пожалуйста

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго дня.

 

Машина Golf IV Variant 2004 год.

 

 

http://www.ebay.com/itm/USB-Cable-KKL-409-1-VW-AUDI-OBD2-OBD-OBDII-VAG-COM-409-new-100-/200924287240?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2ec8055108&vxp=mtr

 

этим шнурком смогу цепануться и менять каналы? (например включить на БК показания DTE)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. Помогите, плиз, разобраться. Периодически выскакивает на приборке восклицательный знак в кружке http://www.automn.ru/vw-golf-4/jpg/foto-00-2.jpg , соответственно сопровождается писком. Причем на холодную никогда. Как правило заводишься, едешь, все ОК. Потом машина постоит на солнце, включаешь зажигание и загорается и пищит. Насколько я понимаю это неисправность тормозной системы, но никаких проблем нет. Диагностика ничего не показала в этом направлении. Еще проблема с климатом, не холодит, дует горячим. Вот что показала диагностика http://www.fayloobmennik.net/2855409. Мож это из-за движка V68 (хотя она спорадическая)? Интересно, где он находится? Или из-за датчика скорости (сомнительно), или из-за всего вместе? По V71 у меня и раньше была ошибка. Вообщем хня какая-то. И еще фигня какая-то с блоком комфорта Vag3.JPG Может это из-за того, что в задней левой двери не работает стеклоподъемник? Щелчки слышны и все. Была такая байда давно. Снял обшиву, снял разъем, почистил и заработало. Но насколько я помню, тогда ошибка была другая, что-то про двери было, не помню точно. А тут блок комфорта, да еще и не исправен. Блок комфорта где-то слева от руля под торпедой? Помогите кто знает, а то как-то жарковато ездить, да еще значок этот на нервы действует, особенно писк. Спасибо заранее.

1. Если у тебя тормозные колодки с датчиком износа, проверь  его (левое переднее колесо). Возможно колодки стерты достаточно, чтоб сработала сигнализация.

2. По климату заслонка регулирования температуры естественно влияет на температуру. По поводу спародической ошибки - хз, надо исправить потом смотреть. Все элементы системы находятся внутри парприза, эта заслонка примерно за панелью климатроника, но глубоко.  Вобщем все разбирать надо.

3. По поводу состояния переключателя - это вероятно концевик двери, болезнь гольфов.

По остальным ошибкам я не в курсе, надо гуглить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

fischer. Спасибо огромное.

Тормозные без датчика. Кстати, уже разобрался - накрылся датчик уровня тормозной жижки.

Несколько вопросов:

1)Блок комфорта может влиять на охлаждение климата? Просто сегодня делал диагностику, по климату только датчик G68 остался (но он явно не причем).

2)Где находится блок комфорта? А то у меня только по нему ошибки остались http://www.fayloobmennik.net/2863115

3)Блок управления двери где находится? На эл.двигателе стеклоподъемника?

4)Если включить климат и газовать слышен некрасивый звук типа лязг, это подшипник? Если климат на ECON или выкл. все норм.

Edited by Prizrak77

Share this post


Link to post
Share on other sites

UP

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну пожалуйста, помогите люди добрые!!!!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну пожалуйста, помогите люди добрые!!!!!!!!

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/9249-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%85/

 

 

вот еще http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pagefrom=01279#mw-pages

 

дерзай! гугл тебе поможет.

 

зы.

блока управления дверью, насколько я знаю не существует...

что касается кондиционера - лязгает наверное муфта компрессора

в авто предусмотрена автоматическое отключение компрессора при резком старте и ускорении с низжих передач, но лязгать не должно, все происходит достаточно тихо, так что копай в сторону компрессора и его муфты, может там проблема

Share this post


Link to post
Share on other sites

fischer, спасибо большое. Буду пробовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите с чего начинать?

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 038-906-019-AXR.LBL
Блок управления: 038 906 019 KP
Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 4902
Кодировка: 00002
Мастерская #: WSC 01266
VCID: 6F9104A73E93
WVWZZZ1JZ4W028472 VWZ6Z0C0089285
3 Найдены неисправности:
17965 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела~›w«тµCКрГSМ“‰‹е•ѓІЖЁћм:…ЙієA?€’ P1557 - 35-10 - - - Непостоянно
P1557 - 35-10 - - - Непостоянно
18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1654 - 35-10 - - - Непостоянно
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: Redir Fail!
Блок управления: 1C0 907 379 M
Компонент: ESP FRONT MK60 0102
Кодировка: 0019458
Мастерская #: WSC 01266
VCID: 341BCBCB1735
1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
014 - имеется неисправность/ошибка

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Блок управления: 1C0 909 605 F
Компонент: 02 AIRBAG VW61 0101 0003
Кодировка: 12338
Мастерская #: WSC 01266
VCID: 27212C87D6E3
1 неисправность:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 1J0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 1J0 920 806 G
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V29
Кодировка: 05112
Мастерская #: WSC 47813
VCID: 2B29D0B7CA0B
WVWZZZ1JZ4W028472 VWZ6Z0C0089285
1 неисправность:
00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 01266
VCID: F09387DBA3AD
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBL
Блок управления: 1C0 959 799
Компонент: 1F Komfortgerбt HLO 0002
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 01266
VCID: F49B8BCBD7B5
5 Найдены неисправности:
01331 - Блок управления двери водителя-J386
37-00 - неисправен
01030 - Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, запирание
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
37-00 - неисправен
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
37-00 - неисправен
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
37-00 - неисправен
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола Labels: 1J0-035-15x-56.LBL
Блок управления: 1J0 035 152 E
Компонент: Radio PHO 0003
Кодировка: 00001
Мастерская #: WSC 01266
VCID: 2033379BB3CD
Примечание: Много ошибок связи
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

во первых вы не в ту тему написали , здесь речь идет о работе адаптеров ваг.

во вторых сотрите все ошибки , прокатайтесь 50 км и снова считайте , 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отпишу на всякий.

Давно думал над проблемой удобного сканирования машины Vag-com ом. Ноутбук нормально, но тяжеловат. Нетбук не хотелось, уж слишком слаб. Планшеты на ведроиде и IOs не поддерживают vag-com

Нашел таки то что удовлетворяло всем требованиям.

ICONIA_W7-product-sku-main.1369981937.pn

 

Одновременно и планшет с полноразмерным USB 3.0 (с питанием для энергозависимых устройств, внешний жесткий например), так же есть БТ клава, удобно при работе с доками.

 

409.01 - без проблем.

Дрова для VCP- без проблем.

 

Управляется все через win 8, шаманить можно сколько хочешь, повесил ETKA на виртуалку на внешний жесткий.

 

Доволен в общем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отпишу на всякий.

Давно думал над проблемой удобного сканирования машины Vag-com ом. Ноутбук нормально, но тяжеловат. Нетбук не хотелось, уж слишком слаб. Планшеты на ведроиде и IOs не поддерживают vag-com

Нашел таки то что удовлетворяло всем требованиям.

ICONIA_W7-product-sku-main.1369981937.pn

 

Одновременно и планшет с полноразмерным USB 3.0 (с питанием для энергозависимых устройств, внешний жесткий например), так же есть БТ клава, удобно при работе с доками.

 

409.01 - без проблем.

Дрова для VCP- без проблем.

 

Управляется все через win 8, шаманить можно сколько хочешь, повесил ETKA на виртуалку на внешний жесткий.

 

Доволен в общем.

Поздно батенька... официально снят с производства... теперь разве что по закромам родины его искать:-((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гхм. Я его купил, позавчера.

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит повезло тебе  :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет, просто ты спутал видимо, это новейшая модель, ей далеко до снятия с производства.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребят приобрел на форуме шнурок vag k+can commander 3.6 для прописки чипов в связи с заменой приборки. Для начала решил попробовать  вытащить логин из старой приборки, вроде делаю все по инструкции ... нажимаю read в нижней строчке он мне пишет connected. start transfer/receive of data ждал минут двадцать ничего не происходит, везде нули. что не так?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×