komarik1111 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Декабря 2009 у меня еще такой вопрос:какие цифры должны показывать в проге,при правильной работе двигателя, ДМРВ, угол ДЗ, и еще там какие *цензура*оки и группы важные? у меня 1,6 8клапанный AKL. спасибо! и еще очень интересует показания лямбды 1 и 2й Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AID 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Января 2010 (изменено) Вроде Ваг Ком заработал у меня после отключения стандартных программ на ноуте АСЕР. что не кто не знает по поводу цифр? какие должны показываться при правильной работе двига?В каких группах их посмотреть? может где мануал какой есть по показаниям разных датчиков, групп, *цензура*оков. Подскажите пожалуйста, буду очень признателен! Спасибо! Изменено 11 Января 2010 пользователем AID Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Colgate_84 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2010 Подскажите с ошибками: АБС: омер Контроллера: 1J0 907 379 G Компонент и/или версия: ABS 20 IE CAN 0001 Кодирование: 03604 Код Сервиса: WSC 00046 1 Неисправности: 00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30 16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая Двигатель: Номер Контроллера: 036 906 014 CF Компонент и/или версия: MARELLI 4AV 2593 Кодирование: 00000 Код Сервиса: WSC 00000 1 Неисправности: 00525 - Лямбда-зонд-G39 07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая умирает лямбда? Панель: омер Контроллера: 1J0 919 881 Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17 Кодирование: 00141 Код Сервиса: WSC 00046 Доп. информация: Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0504330 1 Неисправности: 00771 - Датчик уровня топлива-G 30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая датчик иногда ведет себя не адекватно. По АБС больше беспокоит меня ошибка, о чем она говорит? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2010 (изменено) Подскажите с ошибками: АБС: омер Контроллера: 1J0 907 379 G Компонент и/или версия: ABS 20 IE CAN 0001 Кодирование: 03604 Код Сервиса: WSC 00046 1 Неисправности: 00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30 16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая Двигатель: Номер Контроллера: 036 906 014 CF Компонент и/или версия: MARELLI 4AV 2593 Кодирование: 00000 Код Сервиса: WSC 00000 1 Неисправности: 00525 - Лямбда-зонд-G39 07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая умирает лямбда? Панель: омер Контроллера: 1J0 919 881 Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17 Кодирование: 00141 Код Сервиса: WSC 00046 Доп. информация: Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0504330 1 Неисправности: 00771 - Датчик уровня топлива-G 30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая датчик иногда ведет себя не адекватно. По АБС больше беспокоит меня ошибка, о чем она говорит? По Клемме 30 это похоже лямбда после ката вышла из строя ТЫК ESP стоит? Изменено 13 Января 2010 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Colgate_84 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2010 Вроде ESP нету, да и лямбда вроде только один, хотя хз врать не буду, как узнать? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Graf 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Января 2010 Подскажите как можно снять разъем диогностический??????? провалилась клема К линии. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mixa 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Января 2010 Друзья, подскажите пожалуйсто где *цензура*одится разъём для подключения vag com кабеля. Над пепельницей под панелькой просто дырка.Может на джетах он в другом месте? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
audivod 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Января 2010 Друзья, подскажите пожалуйсто где *цензура*одится разъём для подключения vag com кабеля. Над пепельницей под панелькой просто дырка.Может на джетах он в другом месте? ответил на твой вопрос!))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Megatron 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Января 2010 Недавно приобрел у Олега шнурок. Борюсь с подключением пробуя разные варианты. Сегодня при чтении ошибок двигателя выдало: 17987 - *цензура*окирован *цензура*ок управления двигателем Р1570 - 35-10 - Спорадическая Что это значит? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Homer 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Января 2010 (изменено) Недавно приобрел у Олега шнурок. Борюсь с подключением пробуя разные варианты. Сегодня при чтении ошибок двигателя выдало: 17987 - *цензура*окирован *цензура*ок управления двигателем Р1570 - 35-10 - Спорадическая Что это значит? жёлтая машинка с ключом не мигает иногда? или как варинт стоит секретка,про кот периодически забывают :) Изменено 19 Января 2010 пользователем Homer Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Megatron 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Января 2010 жёлтая машинка с ключом не мигает иногда? Иногда мигает. В чем трабл? Догадываюсь, что с иммой связано, но в чем может быть проблема? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Homer 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Января 2010 Иногда мигает. В чем трабл? Догадываюсь, что с иммой связано, но в чем может быть проблема? либо чип устал,либо катушка иммо,а вообще если ты опросишь панель приборов через ваг ком,то скорее всего там будет чип плохой сигнал,так что вперёд :) потом можешь отписать есть что то или нет Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Megatron 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Января 2010 (изменено) либо чип устал,либо катушка иммо,а вообще если ты опросишь панель приборов через ваг ком,то скорее всего там будет чип плохой сигнал,так что вперёд :) потом можешь отписать есть что то или нет Именно про слабый сигнал и пишет. Буду прописывать другие ключики а этот чип в автозапуск захреначу! Еще вопрос Олегу: прочитал на стороннем форуме, что в некоторые ЭБУ не диагностируются без пина. Может это мой случай? Какие кнопки вообще должны работать в *цензура*оке "Двигатель"? И как? А то я даже готовность проверить не могу. Пишет: "Двигатель не совместим с OBD-ll?" И главное знак вопроса стоит! Это он меня спрашивает? Еще пишет: "Откройте индивидуальный контроллер" Это как? Изменено 19 Января 2010 пользователем Megatron Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Graf 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Января 2010 Подскажите как можно снять разъем диогностический??????? провалилась клема К линии. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Megatron 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 21 Января 2010 Олег, куда пропал? Типа - АП! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
audivod 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 22 Января 2010 Именно про слабый сигнал и пишет. Буду прописывать другие ключики а этот чип в автозапуск захреначу! Еще вопрос Олегу: прочитал на стороннем форуме, что в некоторые ЭБУ не диагностируются без пина. Может это мой случай? Какие кнопки вообще должны работать в *цензура*оке "Двигатель"? И как? А то я даже готовность проверить не могу. Пишет: "Двигатель не совместим с OBD-ll?" И главное знак вопроса стоит! Это он меня спрашивает? Еще пишет: "Откройте индивидуальный контроллер" Это как? просмотр ошибок и параметров должны быть без пина! готовность может не работать ниче страшного в этом нет, готовность нужна для проверки системы типа нагрева катализатора, лямбд, датчика кислорода и тд пин для мотора нужен чтобы прописать параметр какойнить а тебе надо посмотреть ошибки ! попробуй другой ноут либо попробуй к другой машине подключись и узнаешь что у тебя не так машина или ноут )) Подскажите как можно снять разъем диогностический??????? провалилась клема К линии. смотри внимательней он там на защелочках Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AID 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 24 Января 2010 (изменено) Всем привет!!! - Скока ДМРВ на хх должен показывать? у меня скачет, то 1,42 то 2,84. Энто нормульно али нет? почистил еще ДЗ и адаптировать стал: прогрел-подключил-вошел в двигу-стер ошибы-адаптация 00-читать-сохранить-базовые-098-запуск- секунда жужжания и все, никаких надписей ADP OK, в четвертом окошке биты какие то 00 были потом 01 стали. - прошла адаптация или нет? нужно ли другим способом делать? - в измерениях по 005 группе 3 и 4 окошко температуры, в 3-двига 80 градусов, а 4-5 градусов - температура чего в 4-ом окошке? MFA у нет меня. помогите уж пожалуста разобраться, бензы многовато ест, недавно троил из за свечи заляпаной нагаром.может из за этого? Спасибо!!! Изменено 24 Января 2010 пользователем AID Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
audivod 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 24 Января 2010 Всем привет!!! - Скока ДМРВ на хх должен показывать? у меня скачет, то 1,42 то 2,84. Энто нормульно али нет? почистил еще ДЗ и адаптировать стал: прогрел-подключил-вошел в двигу-стер ошибы-адаптация 00-читать-сохранить-базовые-098-запуск- секунда жужжания и все, никаких надписей ADP OK, в четвертом окошке биты какие то 00 были потом 01 стали. - прошла адаптация или нет? нужно ли другим способом делать? - в измерениях по 005 группе 3 и 4 окошко температуры, в 3-двига 80 градусов, а 4-5 градусов - температура чего в 4-ом окошке? MFA у нет меня. помогите уж пожалуста разобраться, бензы многовато ест, недавно троил из за свечи заляпаной нагаром.может из за этого? Спасибо!!! ДМРВ норма до 4-х так что норм. бенз жрала скорее всего из за свечи ! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Megatron 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Января 2010 Сегодня, после сбоя, провел диагностику. Выдало: 1. 515__ Датчик холла (G40) - нет сигнала Intermittent 2. 513__ Датчик частоты вращения коленвала (G28) - неправильный сигнал Intermittent 3. 282__ Привод положения дроссельной заслонки (V60) - *цензура*окирован либо нет питания Intermittent Что это значит? И еще, протестил подключение кабеля. Выдало: "адаптер найден, Fast-Synch совместим - нет". Расшифруйте, пожалуйста! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AID 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Февраля 2010 Сегодня, после сбоя, провел диагностику. Выдало: 1. 515__ Датчик холла (G40) - нет сигнала Intermittent 2. 513__ Датчик частоты вращения коленвала (G28) - неправильный сигнал Intermittent 3. 282__ Привод положения дроссельной заслонки (V60) - *цензура*окирован либо нет питания Intermittent Что это значит? И еще, протестил подключение кабеля. Выдало: "адаптер найден, Fast-Synch совместим - нет". Расшифруйте, пожалуйста! Привет! Intermittent - спародическая ошибка, так что стирай и поглядывай, может не появится больше. у меня что только не показывало уже спародического стерал и больше не выдавало. тогд было: ДЗ чистил и походу штекер залил карбклинером, тоже подключил потом и ошибка по ДЗ выскочила сразу. Ты по ВАГ ТУЛ лазишь? ВАГ КОМ не сделал? такая же фигня с этим: "Fast-Synch совместим - нет". ты мне скидывал ссылку в личку там тоже на скрине каком то у кого то так же написано. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Megatron 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Февраля 2010 Привет!Intermittent - спародическая ошибка, так что стирай и поглядывай, может не появится больше. у меня что только не показывало уже спародического стерал и больше не выдавало. тогд было: ДЗ чистил и походу штекер залил карбклинером, тоже подключил потом и ошибка по ДЗ выскочила сразу. Ты по ВАГ ТУЛ лазишь? ВАГ КОМ не сделал? такая же фигня с этим: "Fast-Synch совместим - нет". ты мне скидывал ссылку в личку там тоже на скрине каком то у кого то так же написано. Ваг-Ком работать не хотит. Точнее, то, что касается двигателя. Неужто ни у кого не получилось его реанимировать с нашими движками? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
diprime 21 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Февраля 2010 кто что знает по этим ошибкам прощу расшифровать: 00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30 36-10 - обрыв цепи - Спорадическая 01039 - Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости-G2 64-10 - в настоящее время не тестируемый - Спорадическая (по поводу дтож, менял год назад, оригинал поставил, не думаю что сдох уже, да и температуру показывает) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
audivod 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Февраля 2010 кто что знает по этим ошибкам прощу расшифровать: 00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30 36-10 - обрыв цепи - Спорадическая 01039 - Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости-G2 64-10 - в настоящее время не тестируемый - Спорадическая (по поводу дтож, менял год назад, оригинал поставил, не думаю что сдох уже, да и температуру показывает) первое это видимо у тебя сел АКБ или ты скидывал клемму. второе не заморачивайся возможна проблема в холоде. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
audivod 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Февраля 2010 Ваг-Ком работать не хотит. Точнее, то, что касается двигателя. Неужто ни у кого не получилось его реанимировать с нашими движками? ставь ваг тул видимо твой гольф уникальный(((( Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
diprime 21 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Февраля 2010 первое это видимо у тебя сел АКБ или ты скидывал клемму.второе не заморачивайся возможна проблема в холоде. ну аккумулятор 50/50, я вот ещё думал, у меня на днях сдох динамик, тот который в приборной панели, может это его ошибка? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах