Задержка При Нажатии На Педаль Газа

[Алексей_444 0]

Проблема такая, при резком нажатии на педаль газа обороты двиг. набирает с задержкой, типа как на турбе - турбояма. Если резко топнуть по педали, то обороты начнут набираться у же после того как педаль отпустишь. В прошлый год проверял ремни ГРМ и обнаружил, что метки расходится на 1 зуб, выставил как надо, машина стала резвее и приятнее реагировать на педаль газа. Сейчас, такое чувство, как будто опять неправильно установлены ремни ГРМ. Бензин 95 Лукойл, свечи Бош - 8-10 тыщ., ошибок нет. В чем может быть проблема?

 

 

 

Двиг 1.4 AKQ

[Zlodey 2]

Проблема такая, при резком нажатии на педаль газа обороты двиг. набирает с задержкой, типа как на турбе - турбояма. Если резко топнуть по педали, то обороты начнут набираться у же после того как педаль отпустишь. В прошлый год проверял ремни ГРМ и обнаружил, что метки расходится на 1 зуб, выставил как надо, машина стала резвее и приятнее реагировать на педаль газа. Сейчас, такое чувство, как будто опять неправильно установлены ремни ГРМ. Бензин 95 Лукойл, свечи Бош - 8-10 тыщ., ошибок нет. В чем может быть проблема?

Двиг 1.4 AKQ

такая же тема, думаю что проблема в том, что дросельная заслонка электронная а не тросиковая...

[zhora746 0]

такая же тема, думаю что проблема в том, что дросельная заслонка электронная а не тросиковая...

 

На AKQ тросик.

 

Попробуйте почистить ДЗ, сбросить все настройки, адаптировать обязательно.

 

Если не получится смотрим работу Лямбды.

 

- возможно забит катализатор

- проверить давление в рампе и после бенз. насоса. возможно бенз. фильтр забит.

- возможно пробивает высоковольтник

 

и т.д.

 

надо смотреть...:)

[Zlodey 2]

На AKQ тросик.

 

Попробуйте почистить ДЗ, сбросить все настройки, адаптировать обязательно.

 

Если не получится смотрим работу Лямбды.

 

- возможно забит катализатор

- проверить давление в рампе и после бенз. насоса. возможно бенз. фильтр забит.

- возможно пробивает высоковольтник

 

и т.д.

 

надо смотреть...:)

Все вышеуказанное делал акромя проверки давления, ситуевина не изменилась...

[zhora746 0]

Все вышеуказанное делал акромя проверки давления, ситуевина не изменилась...

 

проверь давление топлива, рампу, форсунки, сетку в бенз. насосе, фильтр.

 

Лямбду как проверял?

 

Провалы при движение есть?

- возможно где то подсос воздуха есть.

 

Попробуй еще снять всасывающий шланг с адсорбера, посмотри как на работе скажется.

Изменено 13 Ноября 2009 пользователем zhora746

[Zlodey 2]

проверь давление топлива, рампу, форсунки, сетку в бенз. насосе, фильтр.

Лямбду как проверял?

Провалы при движение есть?

- возможно где то подсос воздуха есть.

Попробуй еще снять всасывающий шланг с адсорбера, посмотри как на работе скажется.

форсунки чищены собственноручно, сетка в бензонасос чищена собственноручно, фильтр новый.

Лямбда по вагкому постоянно меняет значения, кот.не превышают нормы на всех режимах работы.

провалов при движении нет.

Подсос воздуха проверял снятием корпуса фильтра и полностью перекрытием дроселя, через 2 секунды заглох с полностью открытой заслонкой.

бензонасос и регулятор давления не проверял по причине недоверия сервисменам, того что сам не смогу сделать, того, что не все возьмуться, а кто возьмется, тот денег просит столько, сколько пока выделить я не могу по причине ограниченных финансов.

 

шо такое шланг абсорбера и где он *цензура*одится на ВСА? лучше с картиночкой...:)

[дядя Ваня 34]

шо такое шланг абсорбера и где он *цензура*одится на ВСА? лучше с картиночкой...:)

обвязка абсорбера у всех одинаковая..

[кошан 2]

Попробуй еще снять всасывающий шланг с адсорбера, посмотри как на работе скажется.

 

 

что должно произойти?

[zhora746 0]

что должно произойти?

 

как что :) Двигатель должен через ДЗ сосать воздух..и заглохнуть.

 

В шланг надо закупорить и посмотреть как будет работать ДВС.

 

Правда из бака отсоса не будет, прибор будет врать иногда.

[Mafronya 0]

На AKQ тросик.

 

Попробуйте почистить ДЗ, сбросить все настройки, адаптировать обязательно.

 

Если не получится смотрим работу Лямбды.

 

- возможно забит катализатор

- проверить давление в рампе и после бенз. насоса. возможно бенз. фильтр забит.

- возможно пробивает высоковольтник

 

и т.д.

 

надо смотреть...:)

 

А что значит пробивает высоковольтник?