Перейти к контенту
Golf IV Club
mesen

Холодный Воздух Из Печки

Рекомендованный пост

доброе время суток.

 

вот нарисовалась проблема с печкой: 

 

 

двигатель прогреваю, индикатор показывает 90 градусов, включаю печку дует холодный воздух........

однако когда даю 4000 - 5000 оборотов начинает дуть теплый воздух, обороты в нормальный режим приходят - холодный воздух.......

при этом уровень тосола нормальный, и даже когда печка работает более часа на прогретом двигателе все равно дует холодный..... 

что-может быть то???????

всем зараннее спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) возможно забит радиатор печки, а когда газуешь - усиливается давление, создаваемое помпой и он (радиатор печки) хоть как-то пропускает антифриз

2) недостаточная эффективность помпы.... но тогда по-идее должен перегреваться

почитай вот здесь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потрогай шланги что на печку идут под капотом, если оба прохладные, значит помпу под замену скорее всего

если горячие, то радиатор печки чудит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая же проблема, скорее всего радиатор печки если шланги горячие! Сегодня буду промывать радиатор печки, если поможет сообщу!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печку сделал, после промывки пошло тепло, даже стало жарко, но это при -2, будем ждать морозы! Промывал горячей водой с силитом и лимонной кислотой! Что, как спрашивайте, подскажу!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Печку сделал, после промывки пошло тепло, даже стало жарко, но это при -2, будем ждать морозы! Промывал горячей водой с силитом и лимонной кислотой! Что, как спрашивайте, подскажу!

радиатор печки снимал? или через патрубки под капотом промывал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да да, тоже очень интересно!!! так как и мне предстоит по ходу эта процедура. слабо печка работает, зимой при -20 еле тепло и пассажиры сзади жалуются на холод.

 

Очень уж не хочется панель разбирать)))да и времени сейчас нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была такая же проблема.......... поменял всё начиная с термостата, антифриза, потом выгонял воздушную пробку.

Оказалось что развалилась пластиковая крыльчатка помпы (когда менял ремни ГРМ решил с экономить и не стал менять помпу)!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я менял и теростат, и пробки гонял, и помпу).. толку ноль.

Осталось заменить радиатор.. что и сделаю в *цензура*ижайшее время.

Сказали готовить 6к за работу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я менял и теростат, и пробки гонял, и помпу).. толку ноль.

Осталось заменить радиатор.. что и сделаю в *цензура*ижайшее время.

Сказали готовить 6к за работу.

 

 

Надо бы перед заменой (между прочим немалых денег стоит) промыть радиатор отопителя....воздух, плюс вода, в обе стороны должны сделать свое дело.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Надо бы перед заменой (между прочим немалых денег стоит) промыть радиатор отопителя....воздух, плюс вода, в обе стороны должны сделать свое дело.

 

В сервисах говорят мы что не моют. А я сам не могу к сожалению(.

Может и смогбы, но стремно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чего стремного то. Сдергиваешь шланги от печки подсоединяешь подходящие садовые, подсоединяешь к водопроводу и проливаешь, затем отсоединяешь от водопровода и компрессором и так несколько раз и в разные направления.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А чего стремного то. Сдергиваешь шланги от печки подсоединяешь подходящие садовые, подсоединяешь к водопроводу и проливаешь, затем отсоединяешь от водопровода и компрессором и так несколько раз и в разные направления.....

 

Получается и делать это негде.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я на предыдущей мазде промывал Harpic ом (модераторы это не реклама) 15% соляной кислоты в составе, аж пенилось из радиатора (из шлангов) =) помогло. 

 

если будеш промывать,  то тут самое главное правило -  долго не бывает. потом жалеть будеш что дольше не промывал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если машина не греется то значит не помпа!!!!потому что при не работающей помпе двигатель греется и при этом не гонит антифриз и соответственно печка дает холодный воздух.

Возможно воздушная пробка или как уже сказано радиатор))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

100% забитый радиатор печки!!! такая же ситуация была, промыл обратным током, какаха всякая вылетела))) в машине жарко стало!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто мне поможет промыть)))?

 

У меня негде и нечем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на любом СТО -где проточная вода есть-водопровод

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там где я ремонтируюсь. 

 

Довольно хорошие сервмсы. Там делают подобных операций.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая проблемка.

 

Отвез девушку свою на работу,ехал назад,машина прогрета была и дул холодный воздух.Вдруг начал дуть холодный,а потом и машина началась греться(

 

Поменял термостат,антифриз....опять тоже самое.

 

В чем дело,промыть радиатор?Или помпе конец настал.

 

Так самое интересное почему это случилось на ходу?

 

Просто в сервисе сказали помпа,а в друг не в ней дело.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Такая проблемка.

 

Отвез девушку свою на работу,ехал назад,машина прогрета была и дул холодный воздух.Вдруг начал дуть холодный,а потом и машина началась греться(

 

Поменял термостат,антифриз....опять тоже самое.

 

В чем дело,промыть радиатор?Или помпе конец настал.

 

Так самое интересное почему это случилось на ходу?

 

Просто в сервисе сказали помпа,а в друг не в ней дело.

в твоем случае похоже на помпу......поменяй ее а то перегреешь мотор ...поменяешь мотор!

Изменено пользователем rdnaxelA

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И я того же мнения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я машину поставил не езжу на ней. :01:

 

Не знаете примерно сколько помпа стоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От 1500 рублей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну это нормально,а то любят пугать всегда ценами)))))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×