Замена Масла В Мкпп. Всё Что Хотели Или Не Хотели Спрашивать!

[Pavel Pavel 0]

корпус развалился

там из него кусочки вылетели. варить думаю очень пахабненько будет) так что думаю лучше другую взять.

[-Roll- 84]

Корпус у меня есть.

А б/у коробка-это кот в мешке, можешь и вторую через месяц купить.

[the_japanse 0]

На дизелях должна быть 02J

2.0 литра семидесятого, если в оригинале.

А так 75W90, любого аналога

А допуск какой? 

Это подойдёт в дизеля? Буквенное обозначение коробки: EUH.  Castrol TAF-X 75w-90 GL4/5 VW Norm 501.50

Изменено 10 Мая 2013 пользователем the_japanse

[дядя Ваня 34]

А допуск какой? 

Это подойдёт в дизеля? Буквенное обозначение коробки: EUH.  Castrol TAF-X 75w-90 GL4/5 VW Norm 501.50

написал же 

 

На дизелях должна быть 02J

2.0 литра семидесятого, если в оригинале.

А так 75W90, любого аналога

[Antonio_Kos 2]

Здравствуйте, подскажите что мне делать.

Ситуация следующая:

До замены масла в коробке, 1 и 2 передачи могли включаться с усилием, особенно на холодную, небольшой хруст присутствовал. После замены масла, первые дни переключение передач было мягким плавным, думал эффект достигнут, однако, не прошло и 2-х недель, как все стало как и раньше.Подумал, что масло вытекло.Приехал на СТО где менял масло, там проверили уровень, он был в норме (при открытии, хорошая струя масла, подтеков из маслосливного и маслозаливного отверстия не обнаружилось).Самого же масло стало темного цвета, серебристое, сказали стружка - готовься к капиталке КПП. Прошла ещё неделя, и при переключении 3-N-4 и в обратном порядке начал проскакивать неприятный хруст, (как на уазиках или маршрутках).Чувствуется, что болезнь прогрессирует.

В связи с этим, у меня вопросы и поделитесь опытом:

1.Что это может быть?Как лечить?

2.Может быть это сцепление?

3.Где или кто может помочь в ремонте КПП, пока не наступило слишком поздно.

 

г. Санкт-Петербург

Изменено 27 Ноября 2013 пользователем Antonio_Kos

[Romarri 0]

Доброго времени уважаемые. Подскажите плиз, весь нэт изрыл и наткнулся на сложность в подборе масла в МКПП. Где что пишут. У меня 1,9 TDI двигатель AGR выпуск авто июль 2000г. Сервисная книжка затерялась. А различные источники говорят о разном. Кто говорит нужно GL-5, кто GL-4.. Или вообще GL-4+. Что в действительности нужно, так как различные составы масел для разного.

[a.a.zimenkov 1]

Меняйте масло нафиг... предыдущий хозяин авто сказал что менял масло... но видимо только подливал..  масло уже с металическим блеском.. видимо коробке досталось, но пока ездит и практически не воет..

пробег 200т

Изменено 31 Августа 2014 пользователем a.a.zimenkov

[Oleg_bsd 0]

 

Здравствуйте, подскажите что мне делать.

Ситуация следующая:

До замены масла в коробке, 1 и 2 передачи могли включаться с усилием, особенно на холодную, небольшой хруст присутствовал. После замены масла, первые дни переключение передач было мягким плавным, думал эффект достигнут, однако, не прошло и 2-х недель, как все стало как и раньше.Подумал, что масло вытекло.Приехал на СТО где менял масло, там проверили уровень, он был в норме (при открытии, хорошая струя масла, подтеков из маслосливного и маслозаливного отверстия не обнаружилось).Самого же масло стало темного цвета, серебристое, сказали стружка - готовься к капиталке КПП. Прошла ещё неделя, и при переключении 3-N-4 и в обратном порядке начал проскакивать неприятный хруст, (как на уазиках или маршрутках).Чувствуется, что болезнь прогрессирует.

В связи с этим, у меня вопросы и поделитесь опытом:

1.Что это может быть?Как лечить?

2.Может быть это сцепление?

3.Где или кто может помочь в ремонте КПП, пока не наступило слишком поздно.

 

г. Санкт-Петербург

 

всё тоже самое,помогите,кто в курсе

[-Roll- 84]

перебирать кпп.

[Андрей К 0]

Привет всем. 

Вопрос знатокам, что это и с чем это есть. Отверстие прям под корпусом термостата (двигатель АХР).

[/url]">http://http://radikal.ru/fp/2d708d893ad44aff94c3d96e58f7c8c5'>

 

Заранее благодарю

[-Roll- 84]

к маслу это не относится.

[Андрей Т. 149]

Может человек хочет ливануть туда масла. В моей практике был такой случай.... Это смотровое "окно", еще не хватает к нему пробки.

Изменено 15 Марта 2015 пользователем Андрей Т.

[-Roll- 84]

да пусть льет)

[Андрей К 0]

Человек ничего ливануть не хочет, объясните для чего это смотровое окно и есть ли у этой пробочки номер по каталогу?

 

заранее спасибо!

[Андрей Т. 149]

Номера 6 и 7 вот тута: http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=4BF00000&SubId=72A0055D

[Андрей К 0]

Примного благодарен за помощь.

[hitrugo 0]

Ребятки помогите, такая штука случилась, на днях менял кольцо синхронизатора 5 передачи на 1.6 akl так как оно было лопнуто и пятая очень тяжело вставлялась, и заедала, так вот, поменял я кольцо, и теперь появилась новая проблема, после того как едешь на 5 передачи, невозможно вставить вторую, а вместо первой включаеться задняя!! это провал, 3 и 4 включаються после пятои нормально, кто подскажет в чем может быть проблема? ото после 5 передачи на светофоре вместо перед еду блин назад!!! или приходиться трогаться на 3, после того как воткнешь заднюю ( после пятой) первая и вторая вставляються ровно. кто шарит подскажите где капать!

[Андрей Т. 149]

Нужно отрегулировать кулису.

[hitrugo 0]

Нужно отрегулировать кулису.

спасибо, правда странно немного что пока 5 передачу не включишь, все передачи вставляються ровно и четко...только после включения пятои такие проблемы...

[Андрей Т. 149]

Возможно имеется износ втулок в рычагах переключения передач....их бы тоже проверить не помешает.

[Shzk 0]

Мужчины, впервые столкнулся c проблемой МКПП.

 Итак 1.6 ВСВ,   МКПП - ERT 

 Не более чем месяц назад появился подозрительный шум при повороте налево, грешил на шрус(ы) - поменял, шум (хруст) остался . Тех. обслуживание  в VAG Plus (не реклама).

Не раз еще гоняли по кругу рядом с сервисом  против часовой стрелки в поиске причины, в итоге подняли на подъемник крутили вертели руль, газовали  - услышали шум в коробке на 3 передаче.

 Было ли у кого подобное? Совет был ехать куда-то в Митино, где тут же на твоих глазах разберут , укажут что как и сколько стоит и соберут обратно.

 Если есть у кого проверенный вариант по коробкам был дико рад за инфу.

Изменено 22 Июля 2016 пользователем Shzk

[haysito 0]

Доброго времени уважаемые. Подскажите плиз, весь нэт изрыл и наткнулся на сложность в подборе масла в МКПП. Где что пишут. У меня 1,9 TDI двигатель AGR выпуск авто июль 2000г. Сервисная книжка затерялась. А различные источники говорят о разном. Кто говорит нужно GL-5, кто GL-4.. Или вообще GL-4+. Что в действительности нужно, так как различные составы масел для разного.

Почему до сих пор никто не ответил на такой важный вопрос? есть ли у наших коробок допуск ГЛ5?

[Андрей Т. 149]

Масло кля коробки 02К      75w-90 GL4/5, VW Norm501.50   VAG G 060 726 A2   масло для коробки 2.5 литра

 

 

CASTROL TAF-X SAE 75W-90 VW 501 50

[ayrat358 0]

нет, GL-5 - это для мостов, для КПП - GL4 ! подойдет GL-4/gl5

[ayrat358 0]

Вот полная схема замены и что залить http://avtoexperts.ru/question/kakoe-maslo-zalit-v-mkpp-gol-f-4/

 

я бы вообще не парился и лил 75W90 GL4 )