Очистка Дроссельной Заслонки

[varyag62 2]

Подскажите плиз как сделается адаптация через комп? Если да то можно ли самому это сделать и где взять программы для этого?

Необходимо комп (ноут), провод и программа….

Программки для адаптации есть на сайте, ищите ссылки для скачивания (vagcom, vagtool)…..

Порядок выполнения адаптации дрос. заслонки, тоже есть на сайте….

 

ПиС: проще попросить людей (тоже есть на сайте ), имеющих все для этой операции, делов-то там, на 5-10 мин…

[Santei 1]

ПиС: проще попросить людей (тоже есть на сайте ), имеющих все для этой операции, делов-то там, на 5-10 мин…

Возможно на встрече с компом и шнуром буду.

[Graf 1]

Проще то оно проще, но вот я в челябинске живу...............

Понял программы эти у меня давно уже есть. Попробую как оно получится.

Подскажите а на АУДИ где взять прогу для адоптации просто у ьати чистилт ДЗ и не сделали адаптацию и теперь у машины плавают обороты?

[DCNick 0]

Ребят чего-то не нашел.

прогу нашел

Где взять и какой шнур для диагностики.

[Thunder 0]

Господа Гуру пожалуйста ответте на вопрос:

 

Как может быть связан стук клапанов и грязь на заслонке?

[Lazarevs 0]

Вот Краткий_фотоотчет_по_чистке_дроссельной_заслонки_на.doc краткий отчет по очистке заслонки.

Огромный респект и просто громаднейшая *цензура*агодарность за фото отчет . Обороты на тахометре то просто дергались то падали полностью, машина глохла либо работала не равномерно. сколько нервов пришлось потратить и переживаний в предвкушении дорогостоящего ремонта . а тут рас почитал, промыл, завел. и все стало просто супер .

[Immortal 0]

Чистка ДЗ немного улучшила ситуацию, но не решила проблему.. обороты на ХХ плавают и холодныйдвижок глохнет, так как 500 об вместо 1000..

когда движок нагрелся - обороты 700, вместо 800 и плавают..

когда движок уже хорошо нагрелся - все в норме.

 

пробовал адаптировать ДЗ - выдает ошибку.. может накрылся эл.привод ХХ?

 

кстати, стук клапанов после чистки пратически пропал - могу рассказать почему :-)

[Fuchs 0]

Чистка ДЗ немного улучшила ситуацию, но не решила проблему.. обороты на ХХ плавают и холодныйдвижок глохнет, так как 500 об вместо 1000..

когда движок нагрелся - обороты 700, вместо 800 и плавают..

когда движок уже хорошо нагрелся - все в норме.

 

пробовал адаптировать ДЗ - выдает ошибку.. может накрылся эл.привод ХХ?

 

кстати, стук клапанов после чистки пратически пропал - могу рассказать почему :-)

 

 

Расскажи почему!

[Immortal 0]

Была напрочь забита трубка, соеденяющая датчик EGR с впускной камерой со стороны самой камеры. Трубку прочистил, промыл ДЗ и стук клапанов практически пропал.. Найду время, еще проверю сам датчик, может его нужно заменить..

 

теперь только беспокоит ХХ..

 

Кто подскажет, что может значит ошибка при адаптации ДЗ: 1087?

[дядя Ваня 34]

Была напрочь забита трубка, соеденяющая датчик EGR с впускной камерой со стороны самой камеры. Трубку прочистил, промыл ДЗ и стук клапанов практически пропал.. Найду время, еще проверю сам датчик, может его нужно заменить..

 

теперь только беспокоит ХХ..

 

Кто подскажет, что может значит ошибка при адаптации ДЗ: 1087?

 

 

может ЗДЕСЬ что найдёшь

[Immortal 0]

Огромное спасибо Иван.. !!!

попробую еще раз попробовать по инфо из данной ссылки..

[Immortal 0]

Короче, ни какие "примочки" не помогли - заменил весь *цензура*ок ДЗ (поехал, купил на разборке). С другим *цензура*оком адаптация прошла нормально - ошибки обнулились..

Сейчас тестирую.. жду, может опять что-то выскочит..

[moZZZg 0]

Вот Краткий_фотоотчет_по_чистке_дроссельной_заслонки_на.doc краткий отчет по очистке заслонки.

я так понял ты е не адаптировал???

[moZZZg 0]

Огромный респект и просто громаднейшая *цензура*агодарность за фото отчет . Обороты на тахометре то просто дергались то падали полностью, машина глохла либо работала не равномерно. сколько нервов пришлось потратить и переживаний в предвкушении дорогостоящего ремонта . а тут рас почитал, промыл, завел. и все стало просто супер .

 

ты тоже без адаптации ездишь???

[Garik 1]

я летом чистил и тож не делал адаптацию, езжу вроде пока норм. Но в след. раз буду чистить попробую сделать адаптацию, сравнить разницу.

[student112 22]

Я в эти выхи чистил заслонку адаптацию не делал!

[moZZZg 0]

Я в эти выхи чистил заслонку адаптацию не делал!

ну и как без адаптации???????

[Chillout 0]

Прочитал я про чистку и адаптацию дросельной заслонки..."Машину не узнать","Валит как никогда","отличный разгон","Расход упал" ну и т.д. Поехал и я к официалам,(проблем никаких не было,обороты ок всё на отлично) думаю:" Сейчас прочистят,обнулят и как выйду,как впарю и расход будет по-меньше :) Около часа я прибывал в таком состояние...Итак чистки-то она поддалась а вот адаптироватся не хотела...спустя пару часов вроде-таки адаптировалась...Итак приговор официалов(пацаны вроде свои)надо менять ДЗ целиком....?! Итог: обороты ниже 1000 не опускаются...ездить не сказать что невозможно но уж очень не приятно...так как каждое переключение сопровождается сжоной сцепой(обороты очень не охотно падают)...Может кто знает чем и как это лечется? Уж больно не хочется за новую ДЗ попадать...Мотор АГУ....Заранее спасибо!

[student112 22]

ну и как без адаптации???????

 

Все норм двиг стал по лучше набирать обороты и холостые поуменьшились

[D1MKA 0]

Народ на 1.8 AGN кто снимал ?? У всех на 4 болтах крепиться ? У меня на 3 и какая то типа шпильки чтоли, не знаю как назвать, вроде головку на 10 нужно, из за нее *цензура*ин так и не снял

[Romario 13]

Кто-нибудь сталкивался с подобной заслонкой (Двигатель 1,6 APF):

 

 

 

Интересуют подводные камни при снятии ДЗ с целью ее чистки.

 

По позициям:

 

1. Трубопровод подвода выхлопных газов системы EGR (циркуляуия ОГ). Поправте, если ошибся.

 

2, 3. Подача и отвод ОЖ. Как я понял охлаждается только корпус ДЗ, никаких соединяющих с коллектором каналов нет?

 

4. Шланг к абсорберу.

 

Вопросы у меня следущие:

 

- При снятии шлангов 2, 3 течет ли из них ОЖ или они пустые на выключенном двигателе (расположены вверху)? 

 

- При снятии трубопровода 1 и самой ДЗ прокладки меняются?

[дядя Ваня 34]

Интересуют подводные камни при снятии ДЗ с целью ее чистки.

 

Вопросы у меня следущие:

 

- При снятии шлангов 2, 3 течет ли из них ОЖ или они пустые на выключенном двигателе (расположены вверху)? 

 

- При снятии трубопровода 1 и самой ДЗ прокладки меняются?

ОЖ течёт, если шланги ниже бачка ОЖ, сообщающееся сосуды)))

 

я прокладку между ДЗ и коллектором не менял

[Romario 13]

ОЖ течёт, если шланги ниже бачка ОЖ, сообщающееся сосуды)))

 

я прокладку между ДЗ и коллектором не менял

 

Ебстественно, шланг вродя чутка повыше. А у тебя именно прокладка или кольцо резиновое ?

Изменено 22 Мая 2009 пользователем Romario

[дядя Ваня 34]

Ебстественно, шланг вродя чутка повыше. А у тебя именно прокладка или кольцо резиновое ?

1.Ром ты отметку шланга нивелиром проверял?))))))))) шланг в итоге чуть ниже нормального уровня ОЖ в бачке, литься будет чуть чуть, когда шланги снимешь, просто приподними их и зафиксируй имеющимися тросами и шлангами в максимально высоком положении, литься не будет тогда.

 

2. у меня прокладка, точно повторяющая фланец ДЗ, с 4-мя отверстиями под болты крепления

[Romario 13]

1.Ром ты отметку шланга нивелиром проверял?)))))))))

Гидроуровнем!!!