Прошу Помощи Насчет Акпп

[_Костян_ 0]

Упор (идет вместе с барабаном заднего хода) (примерно 2750 руб.)

 

Это случаем не опорная трубка для Reverse Drum (097 323 455А)?

[_Костян_ 0]

Со шплинтом дифференциалла разобрался....с упором тоже. Под ним понималась вот такая запчасть: Retainer, Reverse Clutch Spring. Оригинальный идет в пластике, поэтому для надежности в тахо мастер делает из металла. Через несколько дней коробка начнет собираться.

[_Костян_ 0]

Конец мучениям настал))

26 числа забрал своего гольфа. Могло это произойти и раньше, но при выходной диагностике постоянно выскакивали ошибки в электрике.В итоге оказалось, что её клинит датчик включения/выключения стоп сигналов. Вообщем нужна замена датчика.

Итог: за ремонт отдал 87 тысяч + свои запчасти на 15.

Совет на будущее всем тем, кто захочет ремонтироваться в ТАХО:

1) Подумайте раз пять, стоит ли Вам ехать именно в ТАХО...и забудьте про такие слова, типо..."Это же центр, в котором обслуживаются дорогие машины, значит не кинут"...."ТАХО давно в этом бизнесе".....все это БРЕД!....Вас не кинут, но могут обсчитать и затянуть со временем ремонта

2) Старайтесь по максимому купить запчасти самостоятельно....Цены в тахо по многим позициям в 1,5 - 2 раза выше средних, а по некоторой мелочевке аж в 5 РАЗ!

3) Требуйте скидки.....7% или 12%

4) Внимательно следите за денежными подсчетами, которые выполняет менеджер Алексей....парень не дружит с процентами.

 

Вроде бы все......В конце хотел бы добавить, что даже врагу не желаю такое пережить.

[_Костян_ 0]

Долбаный ТАХО....машина так же вновь стала дергаться!!!

Точнее это мене чувствительнее, но все происходит в те же моменты, что и до ремонта......

У меня есть сомнения, что они дросельную заслонку не чистили вообще...

Вообщем приключения продолжаются(((((

 

Да еще после "ремонта" стала температура двигателя повышаться....незначительно (градусов на 10)...предохранители в норме, компрессор и вентиляторы тоже гуд.....и вот даже не знаю из-за чего это(((

Изменено 31 Октября 2010 пользователем _Костян_

[RubenOFF 2]

Долбаный ТАХО....машина так же вновь стала дергаться!!!

Точнее это мене чувствительнее, но все происходит в те же моменты, что и до ремонта......

У меня есть сомнения, что они дросельную заслонку не чистили вообще...

Вообщем приключения продолжаются(((((

 

Да еще после "ремонта" стала температура двигателя повышаться....незначительно (градусов на 10)...предохранители в норме, компрессор и вентиляторы тоже гуд.....и вот даже не знаю из-за чего это(((

Мда... я тоже когда то отдал 78 за ремонт автомата-пулемёта....после ремонта проехал 500км и приехал к ним обратно-по гарантии,следующее на что они меня развели промывка плиты-не ПОМОГЛО!!! И тут они мне говорят надо плиту менять у них как раз такая есть...новая за 24тыщи...ну я посмотрел на неё да новая...в екзисте тем более дороже! Ну и согласился! После проехал 15000км. и всё началось за ново! те же рывки,те же толчки,если честно у меня уже руки опустились...езжу и дёргаюсь!...Но ты давай пока есть желание работай над этим! Ждём результатов!

[dorofeev 0]

Температура может повышаться если грязный вентилятор,могли загадить например маслом.может термостат так себя ведет.

Гарантию на работу какую дали?

[bomudx 1]

Читай личку, кинул тебе аську, одного мужика некогда вернувшего моего гольфа к жизни, промывал плиту мне, ну и последний раз ездил к нему, что бы проверить уровень масла, денег даже не взял за диагностику(точнее за тест драйв). А масла после поездки сказал что в норме. Вообщем я ему двоерял и не ошибся. в акпп шарит хорошо, и про толчки тебе все расскажет. И если поедешь возьми доки на коробку, что с ней делали, что меняли и тп. Расскажи ему может что посоветует :)

[Марсюк 1]

  

Температура может повышаться если грязный вентилятор,

 

в смысле радиатор, действительно может, а еще если не хватает антифриза или не работает термостат

[_Костян_ 0]

Температура может повышаться если грязный вентилятор,могли загадить например маслом.может термостат так себя ведет.

Гарантию на работу какую дали?

 

Год или 20 тысяч((

[_Костян_ 0]

Мужики, спасибо за поддержку))

Я так просто не сдамся....черту с два!!

[dorofeev 0]

Виноват-радиатор.Гарантия нормальная,можно смело ехать и не раз.

[_Костян_ 0]

Виноват-радиатор.Гарантия нормальная,можно смело ехать и не раз.

 

После праздников поеду. По поводуц температуры я склоняюсь к двум вещам: мало анифриза и грязный веньтилятор. В первом случае все просто насчет исправить, а во втором как его реанимировать? как почистить?

[dorofeev 0]

После праздников поеду. По поводуц температуры я склоняюсь к двум вещам: мало анифриза и грязный веньтилятор. В первом случае все просто насчет исправить, а во втором как его реанимировать? как почистить?

Мало антифриза-загляни в бочек.А радиатор не знаю,может придется бампер снимать.Сервесменам тем задай вопрос -Как так?

[DIMIKOV 1]

Как такое может быть....на сайте написано, что ремонт моей коробки (4 ступенчатый 01М) максимум стоит 75 тысяч, а в реальности получается 110....(((( Мужики, скажите, ведь меня нае...вают?!

Пожалуйста, помогите разобраться.

С уважением.

 

Во первых, предложение на сайте является своего рода договором офёртой.

Т.е. они его нарушали.

Можно почитать, точно непомню, что за это грозит.

Попробывать очконуть их, что обратитесь в Защиту прав потребителей, союз автомобилистов, и так далее.

Можно обратиться в МАМИ, сделать экспертизу около 10к, и они скажут, что надо было менять, а что нет.

Потом иск в суд, нудно конечно, но можно окупить ремонт сполна.

[_Костян_ 0]

Весь вечер сегодня досконально изучал коробку, точнее её поведения и сделал следующие выводы:

1) Дергается можно сказать слегка

2) Толчки происходять на 1500 оборотах

3) Плавный или резкий разгон роли не играет (тоесть при разгоне дерганий не происходит)

4) Дергается в движении

5) Так же дергается на светофорах...тоесть ситуация такая: подъезжаю к светофору, красный, я сбрасываю педаль, поткатываюсь к светофору, но загорается зеленый, я нажимаю на педаль газа, происходит ускорение небольшое, скачек оборотов, машина дергается.

 

вот такие вот дела...(((

Изменено 11 Ноября 2010 пользователем _Костян_

[Slip 2]

Весь вечер сегодня досконально изучал коробку, точнее её поведения и сделал следующие выводы:

1) Дергается можно сказать слегка

2) Толчки происходять на 1500 оборотах

3) Плавный или резкий разгон роли не играет (тоесть при разгоне дерганий не происходит)

4) Дергается в движении

5) Так же дергается на светофорах...тоесть ситуация такая: подъезжаю к светофору, красный, я сбрасываю педаль, поткатываюсь к светофору, но загорается зеленый, я нажимаю на педаль газа, происходит ускорение небольшое, скачек оборотов, машина дергается.

 

вот такие вот дела...(((

 

хмм... после твоего поста понаблюдал сегодня за своей коробкой пока ехал на работу, ну в общем что-то похожее есть, но я бы не стал называть это дерганьем, скорее толчки и у меня от 1500 до 2000 оборотов, при переключении со 2-й на 3-ю. помню на фольксваген.мск.ру это обсуждали, вроде как особенность коробок 01м (толчки со 2-й на 3-ю) и в качестве решения какие-то моды предлагали, но все на свой страх и риск:)))

п.с. пока коробка была "холодной" толчков вроде не было.

[_Костян_ 0]

хмм... после твоего поста понаблюдал сегодня за своей коробкой пока ехал на работу, ну в общем что-то похожее есть, но я бы не стал называть это дерганьем, скорее толчки и у меня от 1500 до 2000 оборотов, при переключении со 2-й на 3-ю. помню на фольксваген.мск.ру это обсуждали, вроде как особенность коробок 01м (толчки со 2-й на 3-ю) и в качестве решения какие-то моды предлагали, но все на свой страх и риск:)))

п.с. пока коробка была "холодной" толчков вроде не было.

 

Вот и у меня такая мысль, что эти "дергания" - это особенность коробки 01М.

В идеале хотелось бы избавиться от этого.

[bomudx 1]

Вот и у меня такая мысль, что эти "дергания" - это особенность коробки 01М.

В идеале хотелось бы избавиться от этого.

не мешай коробке работать :) У меня тоже самое было, переключения не чувствуются только на мультитрониках и подобных ей коробках.

Избавиться врядли получиться.

[Slip 2]

не мешай коробке работать :) У меня тоже самое было, переключения не чувствуются только на мультитрониках и подобных ей коробках.

Избавиться врядли получиться.

кстати, а после промывки гидроплиты у тебя не улучшилось?

[PIROGKI 1]

Вот и у меня такая мысль, что эти "дергания" - это особенность коробки 01М.

В идеале хотелось бы избавиться от этого.

причина может быть в дроссельной заслонке, мой случай.

ссылка Адаптация Дросельной Заслонки

были изношены дорожки потенциометров ДЗ

[bomudx 1]

кстати, а после промывки гидроплиты у тебя не улучшилось?

нет, меняли плунжер еще(из-за которого рывки происходят при переключении) все равно толчки не большие остались.

[_Костян_ 0]

Мужики, спасибо за дельные советы. На неделе постараюсь выбраться к Владу, после отпишусь)

[гном 0]

Чем все закончилось??? У меня такая же тема, после ремонта 1,2 с рывками???

[_Костян_ 0]

Все когда-нибудь заканчивается.....и моя история с коробкой в стиле "кто кого" тоже подошла к концу....скажу сразу не, добро победило зло и конец хороший)))

 

А теперь немного по-подробнее...

Сегодня сгонял к Владу на Бирюсиновку, показал ему документы из ТАХО, рассказал про все кажущиеся проблемы. Он в своем стиле помолчал, посмотрел на машину, сел за руль и мы поехали тестить гольфа. Во время езде он давал отличные коментарии к моментам переключения скоростей...Потом машину, точнее коробку, заставили принудительно "потупить"....газ-тормоз-газ-тормоз....как будто в пробке...а потом резкое ускорение на 1500-2000 оборотах...и вот он толчок...я ему сразу и говорю, что вот это и не нравилось....Влад в ответ немного смеется и говорит, чтобы успокоился.....все в норме....коробка снова зажила новой жизнью.....

Апо поводу толчков разьяснение было простое....коробка (четырехступечатый автомат 01М) слегка туповата...разгоняется живо, а передачи переключает как бы в догонку....вот и происходят легкие толчки))

 

На будущее всем гольфоводам-автоматчикам хотел бы посоветовать следующее:

1) Не забывайте прогревать коробку (постойте..нажмите тормоз...перевидите на R...подождите...перевидите на D)

2) Светофорные старты - это не для нас, обладателей коробки 01М

3) Если случилось что-то с коробкой, сначала езжайте к диагносту...какому-нибудь проверенному мужику...да к тому же самому Владу (не в целях рекламы, а с целью совета)...не бегите с самого начала в "крутой" сервис

4) Если же Вас волей судьбы и ремонтным случаем занесло в Тахо, то

 

1) Подумайте раз пять, стоит ли Вам ехать именно в ТАХО...и забудьте про такие слова, типо..."Это же центр, в котором обслуживаются дорогие машины, значит не кинут"...."ТАХО давно в этом бизнесе".....все это БРЕД!....Вас не кинут, но могут обсчитать и затянуть со временем ремонта

2) Старайтесь по максимому купить запчасти самостоятельно....Цены в тахо по многим позициям в 1,5 - 2 раза выше средних, а по некоторой мелочевке аж в 5 РАЗ!

3) Требуйте скидки.....7% или 12%

4) Внимательно следите за денежными подсчетами, которые выполняет менеджер Алексей....парень не дружит с процентами.

 

Удачи всем и не ломайтесь))

[Slip 2]

поздравляю с обретением успокоения!)))