Сильная Вибрация

[Ivancl_ 0]

Здравствуйте, подскажите, невозможно ездить, при разгоне на каждой передачи начинается сильная вибрация от оборотов чуть больше 3000 , звенит пол салона и все что только может.

я подозреваю что может из-за одной или даже нескольких подушек двигателя или может проблема в чем-то другом, хз.

однажды налетел на яму, погнул дис и убил пол подвески (все из-за 17R дисков), но если чесно не помню было ли до этого.

гольф 4 1.6 AEH

[STAllKER 0]

Так проверь возможно на самом деле весит на кузове, а не на демпферных подушках двигателя, может еще от трансмиссии?

[Ivancl_ 0]

я не думал что от коробки передач, такое может быть...

плохо зак*цензура*ни трансмисия? или именно в ней проблеммы?

[Ivancl_ 0]

на глаз определить повреждения подушки можно?

Изменено 6 Февраля 2011 пользователем Ivancl_

[Андрей Т. 149]

Раз вибрация зависит только от оборотов двигателя, а не от скорости движения, то возможно проблемма в сцеплении. Попробуйте на месте покрутить двигатель на этих оборотах.... еще возможно что резонирует выхлопная система.

[Ivancl_ 0]

с глушителем есть небольшая проблемма, после колектора стоит штука одна, вылетело из головы как называется вот после нее хамут стоит и он пропускает...

 

Причем вибрация на любой скорости от 1 до 5 , на первой менее ощутимо потому что обороты мгновенно подымаются(еще первая на скорости даже небольшой плохо втыкается...

одни проблемы после жеской,огромной ямы...

 

!! Забыл сказать на нейтралке также вибрирует как и на скорости!! :((((

[Андрей Т. 149]

То есть машина стоит, вы поднимаете обороты и пошла "вибрация"....я правильно вас понял.

[Gigabyte 0]

у меня тоже вибрация начинается от 2800 и пропадает примерно на 3200, причём только зимой, и чем мороз сильней, тем сильнее вибрация. облазил всё что только можно и не только я смотрел, ничего не нашли, сделал вывод что что-то в резонанс просто входит, так и забил на это. летом вобще нет этого

[Ivancl_ 0]

Андрей Т. да, простоподамая обороты и около 3000 оборотов начинается, уже пол машины шумкой по второму разу переклеел )))

а толку мало...

[Ivancl_ 0]

Gigabyte получается это просто пластик замерзает?

но у меня по моему дод капотом такое же твориться что и в салоне.

[anicha 0]

Резонанс может появляться из-за переделанного выхлопа

 

Та штука о которой вы говорите называется катализатор (или пламя-гаситель, если уже переделывали выхлоп)

 

Вариантов звона несколько

1. Резанирут двигатель, из-за подушек (стоит на них визуально посмотреть)

2. Звук от переваренного выхлопа, сечет где нить или еще что... опять осмотр

3. Шумит пластик от мороза )))

[Ivancl_ 0]

буду смотреть ! )))

хотел до лета сначало подождать , прейдется скорее всего на этих выходных смотреть.

глушак не переделывал но собираюсь ) думаю либо только католизатор либо еще дальше пойти,полный прямоток и спортивный глушак, но не банку как часто на девятки ставят )

[Ivancl_ 0]

Получается что если на нейтралке тоже дребежит - коробка передач сразу отпадает и не причем?

[Fukenbroken 119]

заедь на эстакаду и попроси кого нить держать оброоты, а сам смотри чо вибрирует

делов на полчаса

[Gigabyte 0]

тоже всё обсмотрел, и на нейтрали есть вибрация. подушки и кат в полном порядке, пластик уже весть почти вынимал из-под капота который можно (да и не от него это, потому что вибрация такая что даже на полу чувствуется и 5й точкой, не сказать что сильная, но неприятная) 

[Ivancl_ 0]

смотрел подушки вроде все ок! )) сегодня все стыки пластика проклеел шумкой. осталось всего один шум пластиковое "стекло" панели приборов... и еще небольшая не особо приятна вибрация по всей машине осталась.

одна неприятность за другой пока все смотрел, пробовал определил что подшибнику на переднем левом колесе хана (((( может быть и в этом касяк, буду менять на выходных, потом напишу о результатах...

[купрву 0]

проверь резинки на которых держится глушитель посередине.их там две штуки.у меня одна просела и тоже при оборотах около 3000-3200 была сильная вибрация.после замены все ок.

[Ivancl_ 0]

проверь резинки на которых держится глушитель посередине.их там две штуки.у меня одна просела и тоже при оборотах около 3000-3200 была сильная вибрация.после замены все ок.

 

спасибо!! Завтра посмотрю )))) примерно возле резонатора получается?

[Жесть 0]

Такая же беда , на оборотах 2800-3200 вибрация не слабая , выше 3200 пропадает , менял катализатор на пламягаситель , и 2 гофры ,подушки две тоже менял недавно , ничего не пропало , треск и дребезжание с вибрацией достало !! Куда лезть уже не знаю двиг akl !??? Кто знает может , подскажите ?!?

[Жесть 0]

Раз вибрация зависит только от оборотов двигателя, а не от скорости движения, то возможно проблемма в сцеплении. Попробуйте на месте покрутить двигатель на этих оборотах.... еще возможно что резонирует выхлопная система.

Андрей как с вами связаться кроме форума? я не могу отправить вам сообщение !

[Андрей Т. 149]

 

Вот мой tokar-andrеy@mail.ru

Изменено 26 Января 2015 пользователем Андрей Т.

[newelement 1]

напишу в этой теме, как наиболее близкой...

двигатель AKL, заменили гофры ... посмотрел катализатор - там одна сетка видна (выгорел?)....при выезде с сервиса вибраций не было (проехал околоко 5 км)...звук изменился, стал более низким ...может где-то еще "подсекает"...

 

на следующее утро через 2-3 км стал замечать, что еду периодически "по гладильной доске"...оказалось это такая вибрация...остановился, посмотрел колеса, потрогал тормозные диски...вроде все ОК..

в итоге до работы (30 км) ехал при следующих симптомах:

1. в положении Паркинг (АКПП) - не трясет при любых оборотах...или еле заметно потряхивает

2. в движении сильное ритмичное потряхивание на оборотах около 900

3. от примерно 1000 до 1800 оборотах нет тряски

4. в районе 2000 иногда есть...

 

когда ехал с работы вообще интересно:

1. к вибрациям уже привык либо они стали меньше...

2. звук выхлопа стал (или стал казаться) "благородным", низким

3. через 5-8 км по пробкам вообще перегрев двигателя (индикатор) и индикатор "масленка" - в итоге эвакуатор, не стал рисковать...

 

 

диагностику будет время скорее всего на выходных...есть ли предположения?

[bestfriend 11]

Это вообще проблема вековая..я тоже гофру переварил, поменял среднюю опору, слегка подтянул влево двигло на левой опоре и вибрация появилась невозможная. Искать причины и регулировать уже лень, после недели жизни в гараже глаза в яму не смотрят. За 5 лет пользования носком понял, что машина непредсказуемая и причина любой поломоки одна - это возраст носка.