Какое Моторное Масло Заливаете В Свой Двигатель?

[sputnik 2]

я в VAG не работаю, не в курсе их хозяйственной деятельности..

могу предположить:

1.МотюлЯ дороже Кастрюля, чем дешевле авто, тем больше шанс продать

2. Мотюль мэйд ин Франсе, Кастрол фром Джёмани, поддержка отечественного производителя (в Чехии наверное не производят масло, по-этому Шелл)

3. Кастрол за своё гумно больше откатов приносит

---------------------------

Антон правильно подметил, никто вечных авто производить не собирается, нет смысла, для чего тогда парк обновлять в три-четыре года? Сейчас бабло ЗАРАБАТЫВАЮТ любыми доступными методами, чем они доступней, тем лучше.

пс: Субаристы со своими геморройными оппозитниками льют МОТЮЛЬ

 

 

предлагаю в тему не гадить!

поддерживаю! отакты правят рынком! так что повнимательнее к своим аппаратам....нам на них ещё ездить)))))))))))))))))

[дядя Ваня 34]

Иван это 5-ый ответ на мой коммент :) Я все же останусь при своем мнении.

был не коммент, а вопрос..

я никого не переубеждаю, лишь высказываю с.м.

то что Кастрол угорает-это факт проверенный временем и опытным путём, едешь за новым фольцем и знаешь -внутри кастрюля

 

Castrol,кстати,это Бритиш Петролиум.

ИЗВЕСТНО))

чести не делает..

Модельный ряд,да,обновляется.Обновляют его не только немцы,однако мы предпочитаем их.Те Дэу,что сошли с конвеера в то же время,что мой Golf уже в помойке или на пути к ней.И Vag сделаный сегодня проживет дольше чем Fiat,например.Несмотря на общее падение качества.

странные сравнения с корейцами)) да и к чему?

 

VAG то проживёт, но за какие деньги.. Уверяю стоимость обслуживания современных авто (в стадии 4х летних б/у) будет в разы больше наших мамонтов. А 10 летние будут практически новыми уходить по программе утилизации..

[Alexey602 1]

был не коммент, а вопрос..

я никого не переубеждаю, лишь высказываю с.м.

то что Кастрол угорает-это факт проверенный временем и опытным путём, едешь за новым фольцем и знаешь -внутри кастрюля

а у меня совсем другие факты,также проверенные временем и на личном опыте...правда пока токо на нашем автопроме)уже наверно лет 7-8 на кастроле...,

после капиталки движка (из-за обрыва ремня ГРМ) еще больше стал доверять этой марке,то есть при разборке был увиден достаточно чистый двигатель(для пробега 200тыщ из них около 100 на кастроле) и всЁ внутри в идеале,думаю если бы не ремень то двиг отходил бы еще столько же...так компрессия была отличная,масло не хавал,короче работал как часики.И еще есть много примеров у знакомых,с большИм пробегом на кастроле,никакого жора и угара масла не замечено....

И кстати свой пример считаю наиболее адекватным,так как разборка была рабочего двигателя с уже приличным пробегом и машина в одних руках 10лет!а многие в основном приводят пример когда двигатель стуканул...,а почему это произошло?может была причина и вовсе не из-за масла?факторов много,особенно когда вовремя не устраняешь неисправности.

Понятное дело-разобрав такой двигатель (за которым не следили и ушатывали дальше), можно увидеть плачевную картину на любом масле.

Изменено 23 Апреля 2011 пользователем Alexey602

[ewik 1]

Синтетика Eneos 5W50.

[дядя Ваня 34]

а у меня совсем другие факты,также проверенные временем и на личном опыте...правда пока токо на нашем автопроме)уже наверно лет 7-8 на кастроле...,

после капиталки движка (из-за обрыва ремня ГРМ) еще больше стал доверять этой марке,то есть при разборке был увиден достаточно чистый двигатель(для пробега 200тыщ из них около 100 на кастроле) и всЁ внутри в идеале,думаю если бы не ремень то двиг отходил бы еще столько же...так компрессия была отличная,масло не хавал,короче работал как часики.И еще есть много примеров у знакомых,с большИм пробегом на кастроле,никакого жора и угара масла не замечено....

И кстати свой пример считаю наиболее адекватным,так как разборка была рабочего двигателя с уже приличным пробегом и машина в одних руках 10лет!а многие в основном приводят пример когда двигатель стуканул...,а почему это произошло?может была причина и вовсе не из-за масла?факторов много,особенно когда вовремя не устраняешь неисправности.

Понятное дело-разобрав такой двигатель (за которым не следили и ушатывали дальше), можно увидеть плачевную картину на любом масле.

у меня под клапанной крышкой и в картере тоже всё чисто)))

[GNOM15 0]

у меня под клапанной крышкой и в картере тоже всё чисто)))

 

Я не смотрю под крышку,главный показатель для меня-отсутствие расхода масла.И если я за 4 года накрутил 300 штук (общий пробег авто 380 000 был) с первого дня на Castrol,без расхода,то это самый веский довод.На BMW причем,а они вообще грешат жором масла.ГАЗелька 16-ти клапанная 240 тысяч,после 180 т.начал падать с MAX на MIN,всё.Alfa 156 T.Spark- 220 000 без долива.

[дядя Ваня 34]

Я не смотрю под крышку,главный показатель для меня-отсутствие расхода масла.И если я за 4 года накрутил 300 штук (общий пробег авто 380 000 был) с первого дня на Castrol,без расхода,то это самый веский довод.На BMW причем,а они вообще грешат жором масла.ГАЗелька 16-ти клапанная 240 тысяч,после 180 т.начал падать с MAX на MIN,всё.Alfa 156 T.Spark- 220 000 без долива.

не все BMW, а некоторые модификации 2.5 и 3 литровых бензиновых двигателей, ещё 4.4 устанавливаемый на Х5

 

жор масла пропорционален раскручиванию двигателя(высокими оборотами), спокойная езда без расхода проходит

[GNOM15 0]

Двигатель M60,использвался интенсивно :)

[Accept 0]

...примеров не мало - свечки иридиевые, которые ходят намного дольше оригинала(особенно актуально на 1.6 8v, где не очень удобно их менять)...

 

Не затруднит номерок по BOSCH дать, что б не кросить??!! А то как раз проблема замены свечей стоит, что бы подольше походили. Правда уже купил оригинальные.

Изменено 27 Апреля 2011 пользователем Accept

[Accept 0]

Всё, разобрался, по Bosch не кросится номер, есть по Denco IK16 Iridium Power.

[дядя Ваня 34]

Всё, разобрался, по Bosch не кросится номер, есть по Denco IK16 Iridium Power.

здесь тема по свечам?!

и что за глагол "кросится"??

[Accept 0]

здесь тема по свечам?!

и что за глагол "кросится"??

 

Сори!! Просто было упоминание о не оригинальных свечах. Не нравиться "кросится", тогда скроссировать!! Думаю этот глагол верный!!

[дядя Ваня 34]

Сори!! Просто было упоминание о не оригинальных свечах. Не нравиться "кросится", тогда скроссировать!! Думаю этот глагол верный!!

связист?

[DeLars 0]

Хадо 5в50

Предыдущий хозяин лил именно это масло на протяжении 5 лет.

[ShAN 0]

А я заливаю Kuttenkeuler Strikersyn 3, масло специально разработанное для автомобилей концерна VW.

[Timy 254]

Скрытая информация:

я правильно понимаю, новая тема с расширенным списком масел? ведь уже есть такая, но списочек маловат..

Да Иван, та тема старая и с малым опросником.

а эту можно сказать заказали )

[stefano 0]

подскажите пожалуйста, какое масло рекомендует производитель? какое масло заливалось на заводе? 1.4 AKQ

[KosteR 5]

Споры про масло опять продолжаются, лью Specific Motul 5W-30 и подумываю слезть с него, хотя и не уверен...

[Skier87 0]

лью Кастрол 5 w 40. До 5 т. км уровень не меняется, потом начинает подъедать.

[glitv 0]

Лью Mobil 0W40, собираюсь перейти на LiquiMoly. Не по причине недовольства, Mobil1 считаю лучшим, а по причине боязни нарваться на подделку.

Изменено 14 Мая 2011 пользователем glitv

[1000Hp 0]

Был залит MANNOL EXTREME 5w40- не кушала масло, сейчас залили Motul 8100 x-cess 5w40- посмотрим как пойдет.

[simp 0]

на неделе буду заливать шел хеликс ультра 5w30. привезено из бельгии в 200 литровых бочках. многие знакомые уже пресели на него отзывы только полжительные, кастрол задолбал угорать после 5 тыс

[BMWAG 26]

Лью Castrol5*30 EDGE,мотор 1,4-без проблем,только есть одно НО(масло покупаю в Финляндии)

[maxi057 12]

мобил 5-50 пропустили! лью его!

Изменено 19 Июня 2011 пользователем maxi057

[Golffik 15]

Цена вопроса: 2260 руб.

заливал раньше кастрол, как и было указано на наклейке на двери, теперь перешел на мотюль

Изменено 20 Июня 2011 пользователем Golffik