Регулировка Тросов На Кпп

[fish_rip 17]

Народ.. в "ТиМ"е подсказали что для улучшения переключения передач надо отрегулировать тросы..

 

Не нашел мануал как это сделать..

[Андрей Т. 149]

Троса разве в Гольф4 были?? В Гольф3 - были, а в Гольф4 -???????

[dimk 1]

В 4-м вроде только гидравлика. ничего не регулируется

[fish_rip 17]

я не про сцепление а про преключение передач

 

и в г3 трос был с самонатяжением.. ;)

Изменено 30 Июня 2011 пользователем fish_rip

[Regulator 0]

В 4-м вроде только гидравлика. ничего не регулируется

Система тяг и рычагов.Можно тяги поменять если люфтит.

 

по каталогу есть типа и тросы.Не видел ни разу.

[fish_rip 17]

КПП идут 02K и 02J .. на 1.4-16 идут 02k тут рычаги

а на более мощьные движки 1.8 - 2.0 и ДТ ставят коробки 02j тут тросики

[Regulator 0]

КПП идут 02K и 02J .. на 1.4-16 идут 02k тут рычаги

а на более мощьные движки 1.8 - 2.0 и ДТ ставят коробки 02j тут тросики

 

Спасибо понятно!

[fish_rip 17]

да пожалуйста..

вот только как их настраивать не яснно

[Fukenbroken 119]

для более четкого переключения надо купить маятник от ауди ТТ

можешь попробовать и настроить.. маловероятно что поможет

наружнее кольцо нажимаешь по пружинке и слегка меняешь положение наконечника, только запомни где стояли, там каждый мм важен

 

для всех: тросовая кпп в стопицот раз приятнее в переключении по сравнению с кулисовой (1.4, 1.6)

Изменено 30 Июня 2011 пользователем Fukenbroken

[fish_rip 17]

еще бы фотки =))))

[fish_rip 17]

 

 

что за ????

 

 

и самое важное !!!!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=tp9ggefOjAE&NR=1

[кошан 2]

без б, очень интересно, развивай, кто опишет, для чего гвоздь и другие регулеровки!! видео 3

 

ты как разобрался?

[Fukenbroken 119]

гвоздь чтобы заблокировать рычаг в определенном положении

так же как и рычажок на кпп

 

что не понятно то?

[кошан 2]

гвоздь чтобы заблокировать рычаг в определенном положении

так же как и рычажок на кпп

 

что не понятно то?

 

для чего эта *цензура*окировка?

[Fukenbroken 119]

чтобы правильно тяги отрегулировать

Изменено 1 Июля 2011 пользователем Fukenbroken

[кошан 2]

чтобы правильно тяги отрегулировать

 

как я понимаю натягиваем 2-х пружины , вставляем гвоздь, крутим по часовой срелки Г- образный рычажок, отпускаем пружины, крутим обратно Г- образный рычажок в исходную позицию

должно типо всё четко втыкаться?

так чтоли?

Изменено 1 Июля 2011 пользователем кошан

[fish_rip 17]

ослабляешь зажимы

фиксируешь рукоядку кпп в базовом положении

фиксируешь переключатель на кпп в базовом положении

закрепляешь зажимы

снимаешь фиксаторы

 

 

операци необходима после снятия одного из элементов и от времени т.к тросики растягиваются..

сегодня полез регулировать.. хоть у меня и тросики .. и 2J у меня не такая система т.к с 97-99 год подругому =((( так что ищу для стариков другой совет..

[fish_rip 17]

нашол документацию как на старых каробках это делать.. я в шоке там такой геморой =(((((

[кошан 2]

нашол документацию как на старых каробках это делать.. я в шоке там такой геморой =(((((

 

скинь сюды, тож гляну для своего 99

[fish_rip 17]

http://vwts.ru/vw_doc2/trans/02j/mt_02j_rus.zip

 

 

на 34 странице по буклету или 36 в акробате.

 

после нашего описания идет описние то что на видео..

[кошан 2]

кстати, у меня все как по официальной видео-инструкции, 2 пружинных зажима, Г-образный фиксатор,

 

а у тебя не так?

[fish_rip 17]

неа.. =(

[doktor171 0]

неа.. =(

 

 

 

Чтобы не заниматься таким гиморром.....98-го года.....

я в свое время установил "более свежую" систему управления!!!

[fish_rip 17]

да буду коробку менять.. надо тоже более свежию поставить.. где комплект брал ??

[Hatebreeder 0]

Ссылка на файл не работает а тоже надо настроить...