Перейти к контенту
Golf IV Club
Region96

Кто нибудь ремонтировал компрессор кондиционера?

Рекомендованный пост

Вообщем менял ремень на кондиционер-генератор. Крутанул за шкив кондиционера. А он начал поскрипывать. Возможно там подшипники. Но не знаю. Компресссор вообще ремонтопригоден? Какие запчасти нужны для ремонта? Авто 1.4 AKQ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Муфта не менятся на сколько помню, подшипник можно поменять, там их 2 шт. Делал ремонт в сервисе, меняли подшипник, потом заклинила муфта, итог - копрессор с разборки. За ремонт отдавал с подшипником ~ 3р, надо было сразу покупать компрессор имхо...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знал подшипники или может втулки стоят. А при снятии спускали газ из системы. Потом заново заправляли. Сколько на разборе стоит. Для информации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снимается муфта компрессора, сам компрессор висит на шлангах, система остается герметичной, меняется подшипник, все одевается назад.

 

компрессор менять не нужно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1, на 1,4 для замены подшипника муфты даже компрессор снимать не надо. На форуме и на vwts.ru есть отчет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я менял подшипник, компрессор не снимал там всё очень просто, подшипник рублей 300 стоит, хотя некоторые по 1500р продают

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Фотоотчет по замене подшипника

 

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=134901

 

Здесь вот поменяли только один подшипник. А как же со второй стороны? Что там стоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда ты крутил шкив при замене ремня, ты вращал только этот подшипник (муфты кондея).

У самого компрессора еще 2 опоры. Но чтобы их прокрутить надо крутить либо за сам вал при снятой муфте, либо подать напряжение на муфту и сцепить фрикцион. И крутиться будет туго

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Когда ты крутил шкив при замене ремня, ты вращал только этот подшипник (муфты кондея).

У самого компрессора еще 2 опоры. Но чтобы их прокрутить надо крутить либо за сам вал при снятой муфте, либо подать напряжение на муфту и сцепить фрикцион. И крутиться будет туго

 

Еще 2 опоры-это подшипники или втулки. Меняются они или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отстань ты от них, поменяй подшипник муфты и будет тебе щастье

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто вспомнил. Летом когда вкл. кондиционер иногда при работе была сильная вибрация. Выключал. И раза с третьего работал норм. Потом опять вибрация начиналась. Сильная такая. Как будто у вентилятора осталась одна лопасть. В чём может быть вибрация?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На компрессоре есть шильдик с маркой компрессора. Я на свой Sanden *цензура*одил в нете схему. Там видно какие опоры.

п.с. при включении кондея включается маленький вентилятор, тоже возможный источник вибраций.

 

Вот ссыль на переборку http://vwts.ru/forum/156449

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На компрессоре есть шильдик с маркой компрессора. Я на свой Sanden *цензура*одил в нете схему. Там видно какие опоры.

п.с. при включении кондея включается маленький вентилятор, тоже возможный источник вибраций.

 

Вот ссыль на переборку http://vwts.ru/forum/156449

 

Хороший отчетец. Всё понятно. Спасибки!!!!!!!!!!!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Фотоотчет по замене подшипника

 

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=134901

Фото нет!

 

Все фото есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×