Перейти к контенту
Golf IV Club

Рекомендованный пост

Низкая машина лучше управляется по трассе , нежели высокая (ппд)

Проверено.

ППД тупо для тех кто неакуратно ездит,любит ямы, ухабы.,ну или просто живет там где дороги совсем Г.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

афтемаркет амморты для ппд газовые или газо/масленые?

 

чисто газовых амортизаторов в подвесках автомобиля не используется:-)

они все масляные, с газовым подпором

 

умирать амортизаторы могут по разному. Как я уже писал, характеристики определяются в кг/см, сопротивление сжатию и отбою. Полное отстутвие сопротивления, безусловно, выльется в превращение автомобиля в подобие лодки на волнах. Но если амортизатор будет выдавать, например, 20 кг вместо положенных 40, машина будет приемлемо передвигаться, но раскачка всё равно появится

А ещё, бывает, амортизатор исправно сопротивляется сжатию, но при этом дико стучит. Ещё, бывает, теряется сопротивление только в одну сторону. Руками жмёшь, сопротивляется, но на кочках - отскакивает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55055055[/url]' date='31.3.2012, 11:54' post='453677']

Сейчас все новые гольфы VI и гольфы VI + в Россию поставляются c ППД , и клиренсом 170мм. :good:

Что у них тоже должна быть раскачка? :ag:

Вчера купил такой с+ и ездил . Никакой раскачки не почувствовал ,даже в сравнении с еще не проданным Г-4 ,клиренс 130 мм. :JC_doubledown:

Я в первом сообщении наверное не правильно выразился, потом написал пояснение, что раскачка идет на скорости 20кмч на ухабистом проселке, где дорога кочками, волнами и пр. говном. На трассе разумеется никакой раскачки нет, кроме значительного крена в поворотах крутых если их проходить на большой скорости (но это плата за высокий клиренс).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
чисто газовых амортизаторов в подвесках автомобиля не используется:-)

они все масляные, с газовым подпором

 

умирать амортизаторы могут по разному. Как я уже писал, характеристики определяются в кг/см, сопротивление сжатию и отбою. Полное отстутвие сопротивления, безусловно, выльется в превращение автомобиля в подобие лодки на волнах. Но если амортизатор будет выдавать, например, 20 кг вместо положенных 40, машина будет приемлемо передвигаться, но раскачка всё равно появится

А ещё, бывает, амортизатор исправно сопротивляется сжатию, но при этом дико стучит. Ещё, бывает, теряется сопротивление только в одну сторону. Руками жмёшь, сопротивляется, но на кочках - отскакивает

Когда амики стояли умершие на большой скорости управление было адом, приходилось авто постянно ловить, все как вы писали. Сейчас с этим проблем нет никаких.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня авто 2002г., пробег 106 тыс.км., амморты вроде как живые, ни раскачек, ни дискомфорта на большой скорости не наблюдаю...Езжу аккуратно, дороги в моём районе нормальные, на дачах практически не бываю, в общем в основном езда аккуратная, но люблю поездить быстро по хорошим дорогам. Вопрос таков, у меня стоит ППД, хочу от него избавиться...Просто не нравится, что машинка смотрится слишком высокой по сравнению с европодвеской. Достаточно убрать проставки спереди и махнуть задние пружины? Или всё же плюсануть амморты, пружины и отбойники? Хочу вид, как у европейца, то есть на сколько я понял, -40мм :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня авто 2002г., пробег 106 тыс.км., амморты вроде как живые, ни раскачек, ни дискомфорта на большой скорости не наблюдаю...Езжу аккуратно, дороги в моём районе нормальные, на дачах практически не бываю, в общем в основном езда аккуратная, но люблю поездить быстро по хорошим дорогам. Вопрос таков, у меня стоит ППД, хочу от него избавиться...Просто не нравится, что машинка смотрится слишком высокой по сравнению с европодвеской. Достаточно убрать проставки спереди и махнуть задние пружины? Или всё же плюсануть амморты, пружины и отбойники? Хочу вид, как у европейца, то есть на сколько я понял, -40мм :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903

 

В конечном итоге выяснилось, что у Валька спереди стоял не ППД, а тупо пружина от более тяжолого мотора, т.е. проставок не было. Сзади стандартная пружина для ппд.

П.с. Вчера он должен был поменять предние, должен отписАться, как и что.

Изменено пользователем kobndobn

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи, вопрос скорее обратный: купил гольф 4, 2002 г.р, BCA, по приборке пробег 140 тык, реальный не известно. Подвеска просто нереально низкая! Вчера сдавал задом по двору и на относительно небольшой выбоине поймал асфальт защитой (благо от предыдущего хозяина достался неплохой такой "бронелист"). На техосмотре сказали, что рычаги стоят "домиком" как на посаженной машине. Ну и опять же о слов предыдущего владельца- аморты подустали, уже не так и не то. Да и верхний демпфер опоры над кузовом уже прилично так торчит- скоро палец просунуть смогу между чашкой и демпфером.

Короче говоря буду менять передние стойки полностью- и аммо и пружины, а отсюда вопрос: что брать? Трактор не хочу, явную пузотерку тоже. В принципе чисто тиритически может хватить замены амортов и пружин- так ли? И какие мне нужны пружины- обычные, усиленные? В етке пока не специалист, там что то с одной меткой, с тремя метками- я не понимаю. Какие аморты- билли или боге?

Вот какой то такой вопрос

Изменено пользователем DeadLord

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет) тема конечно мертвая, но всё же)

Такой вопрос назрел) Что бы назад воткнуть винты, в сейчас там плохие дороги - надо проставки ставить? или они только вперед ставятся?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В етке нет проставок для задних амортизаторов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В етке нет проставок для задних амортизаторов.

это да, но когда я брал стойки для плохих дорог - что то мне на уши подседали, зад от обычных как то отличается (у меня по комплектации плохие дороги стоят)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Амортизаторы отличаются по крайней мере по номеру.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Амортизаторы отличаются по крайней мере по номеру.

естественно. странно было бы, если бы они не отличались)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще раз подниму тему, т.к. не до конца для себя понял.

1. У ППД, спереди стоят проставки.

2. Сзади проставок нет, установлены более высокие пружины, и соответственно амортизаторы с более длинным штоком, верно?

3. Передние амортизаторы, т.к. проставка установлена над тарелкой, такие же как и евро версии, верно?

 

Все эти вопросы к тому, что если я поставлю этот комплект пружин "E8560-140 Комплект ходовой части, пружины "Pro-Kit"" с занижением - 30 мм, необходимо будет менять амортизаторы, если да, то только задние или передние то же?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня ППД. спереди с проставками, меня устраивает. а корма задрана. стоят пружины kilen 63111. Подскажите, есть ли пружины, которые идут только на 1.4?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня ППД. спереди с проставками, меня устраивает. а корма задрана. стоят пружины kilen 63111. Подскажите, есть ли пружины, которые идут только на 1.4?

Меня передок принципе то же устраивает, а вот зад задран мама не горюй) вот идумаю как бы занизиться чуток 

Изменено пользователем giperion85

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что ни кто из клуба не менял на ппд пружины?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще раз подниму тему, т.к. не до конца для себя понял.

1. У ППД, спереди стоят проставки.

2. Сзади проставок нет, установлены более высокие пружины, и соответственно амортизаторы с более длинным штоком, верно?

3. Передние амортизаторы, т.к. проставка установлена над тарелкой, такие же как и евро версии, верно?

 

Все эти вопросы к тому, что если я поставлю этот комплект пружин "E8560-140 Комплект ходовой части, пружины "Pro-Kit"" с занижением - 30 мм, необходимо будет менять амортизаторы, если да, то только задние или передние то же?

Подниму тему, купил г4, он высоченный, хочу про-кит. Что делать с амортизаторами?

Спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

думаю все менять.

я наоборот поднимал заменой амортов, пружин и оригинальных проставок, через пару дней шрузы захрустели, всю гранату менял.

думаю и при занижении тоже самое придется.

по крайней мере шрузы точно придется менять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

думаю все менять.

я наоборот поднимал заменой амортов, пружин и оригинальных проставок, через пару дней шрузы захрустели, всю гранату менял.

думаю и при занижении тоже самое придется.

по крайней мере шрузы точно придется менять

Ниче там менять не надо. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×