Перейти к контенту
Golf IV Club

Рекомендованный пост

Я не так давно создавал тему "Датчик кислорода", с тех пор так и не выяснили неисправность. Машина то заводилась то не заводилась. Сегодня съездил каторый раз на сервис и наконец то выяснили неисправность, все дело было в датчики температуры. Поменяли его и свечи и вроде как все в поряде!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не так давно создавал тему "Датчик кислорода", с тех пор так и не выяснили неисправность. Машина то заводилась то не заводилась. Сегодня съездил каторый раз на сервис и наконец то выяснили неисправность, все дело было в датчики температуры. Поменяли его и свечи и вроде как все в поряде!

И за сколько брал ДТОЖ? Оригинал или нет? И сколько стоило заменить ДТОЖ или сам менял? И каким цветом был датчик?

На сколько я знаю, чтобы поменять его надо охлаждающую *цензура*кость сливать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДТОЖ

Датчиг Температуры Охлаждающей Жидкости

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я не так давно создавал тему "Датчик кислорода", с тех пор так и не выяснили неисправность. Машина то заводилась то не заводилась. Сегодня съездил каторый раз на сервис и наконец то выяснили неисправность, все дело было в датчики температуры. Поменяли его и свечи и вроде как все в поряде!

 

Аналогичный clusterfuck наблюдался у друга на Bora 2.0 - у него на трассе при включении нейтрали холостые подпрыгивали до 1800 и еще машина плохо заводилась!!! Поменял ДТОЖ и все пришло в норму!

А так спасибо за инфу. У меня последние неск.месяцев стрелка тем-ры может ни с того ни с сего с 90 упасть на 0 и обратно. Заехал сегодня в магазин, но эти датчики как назло закончились. Куплю на днях и поменяю, т.к. на холостых тож неустойчиво работает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я наверно Вас удивлю)) ЭБУ управляет двигателем в том числе и по показаниям ДТОЖ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я наверно Вас удивлю))  ЭБУ управляет двигателем в том числе и по показаниям ДТОЖ

 

Спасибо! Я в курсе. От ДТОЖ много чего зависит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я брал за 270 руб. не оригинал синего цвета. Замена датчика+охлаждающую *цензура*кость+поменял свечи NGK за 170 за одну+ поменял топливный фильтр+диагностика = 600 руб. в кассу и 400 руб. мастерам. Все делал у знакомых. Я еще с одним из них ездил по всему городу искали датчик.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я брал за 270 руб. не оригинал синего цвета. Замена датчика+охлаждающую *цензура*кость+поменял свечи NGK за 170 за одну+ поменял топливный фильтр+диагностика = 600 руб. в кассу и 400 руб. мастерам. Все делал у знакомых. Я еще с одним из них ездил по всему городу искали датчик.

Сегодня посмотрел у меня тоже синего цвета, и поменять на первый взгляд труда не составит, хочу поменять т.к. выдает ошибку (00522 – ДТОЖ недостоверный сигнал) диагностировали с Sheffом.

Можешь поподробней написать, как меняли ДТОЖ, с чего начинали и в какой последовательности выполняли работы?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Написать не могу потому что видел все это мельком,а последовательность точно не помню.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, кто-нибудь ткните пальцем где на AKQ *цензура*одится ДТОЖ, а то на приборке температуру то показывает, то нет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:Rulezzz_01:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Народ, кто-нибудь ткните пальцем где на AKQ *цензура*одится ДТОЖ, а то на приборке температуру то показывает, то нет...

 

У меня такаяже фигня.Ссылка по теме (правда там AKL) тыц

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Народ, кто-нибудь ткните пальцем где на AKQ *цензура*одится ДТОЖ, а то на приборке температуру то показывает, то нет...

 

 

post-629-1206977355_thumb.png

1 - Кронштейн2 - самонарезающий винт3 - от радиатора снизу 4 - Соединительный патрубок5 - Уплотнительное кольцоq заменить6 - Термостатq проверить работоспособность: нагреть термостат в водяной ванне. Штифт термоэлемента должен выдвинуться наружу.q Проверку температуры: начало открытия (около 84°C) и окончание (около 98 °C) провести невозможно.7 - К верхней части расширительного бачка8 - к теплообменнику9 - от расширительного 10 - Крепежная скоба 11 - от теплообменника12 - Корпус водяного насоса на *цензура*оке цилиндров13 - Уплотнительное кольцоq заменить14 - Трубка подачи охлаждающей *цензура*кости15 - Корпус термостата16 - 10 Нм17 - Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости -G62-q С датчиком индикации температуры охлаждающей *цензура*кости -G2-18 - Пробка19 - К верхней части охладителя (радиатора)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вон тож начало кроить . Датчик то показsвает то не показывает , подергаеш его начинает работать , потом опять не работает . Не понятно тож хочу поменять у нас в Киеве такой оригинал стоит 35 $. Просто я никогда б не подумал что етот датчик будет влиять на работу двигла .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
post-629-1206977355_thumb.png

1 - Кронштейн2 - самонарезающий винт3 - от радиатора снизу 4 - Соединительный патрубок5 - Уплотнительное кольцоq заменить6 - Термостатq проверить работоспособность: нагреть термостат в водяной ванне. Штифт термоэлемента должен выдвинуться наружу.q Проверку температуры: начало открытия (около 84°C) и окончание (около 98 °C) провести невозможно.7 - К верхней части расширительного бачка8 - к теплообменнику9 - от расширительного 10 - Крепежная скоба 11 - от теплообменника12 - Корпус водяного насоса на *цензура*оке цилиндров13 - Уплотнительное кольцоq заменить14 - Трубка подачи охлаждающей *цензура*кости15 - Корпус термостата16 - 10 Нм17 - Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости -G62-q С датчиком индикации температуры охлаждающей *цензура*кости -G2-18 - Пробка19 - К верхней части охладителя (радиатора)

 

Спасибо! Теперь осталось найти где все это под капотом...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет парни...у меня такая же фигня...температура на приборке живет своей жизнью....но обороты двигателя вроде стабильные....посмотрел на датчик...если я канечно про именно этот датчик думаю...он вообщем зеленого цвета....кстати..в чем различие по цветам и я про этот датчик думаю...подскажите плз

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
привет парни...у меня такая же фигня...температура на приборке живет своей жизнью....но обороты двигателя вроде стабильные....посмотрел на датчик...если я канечно про именно этот датчик думаю...он вообщем зеленого цвета....кстати..в чем различие по цветам и я про этот датчик думаю...подскажите плз

 

нивчём... про этот, 4-х контактный... меняй...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а номерок никто не подскажет зеленого дожт....плз.....никак сам найти не могу...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
<br />Парни ну ткните же кто-нибудь на картинке где этот мать его датчик <img src="style_emoticons/default/ireful2.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":laugh1:" border="0" alt="ireful2.gif" /><br />
<br /><br /><br />

17 - Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости -G62-q С датчиком индикации температуры охлаждающей *цензура*кости -G2-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На картинке он номер 17.

Есть два датчика:

1. Датчик температуры ОЖ который 4-х контактный что отвечает за стрелку на приборах и дает сигнал на БУ.

2. Датчик температуры радиатора который отвечает за включения вентилятора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На картинке он номер 17.

Есть два датчика:

1. Датчик температуры ОЖ который 4-х контактный что отвечает за стрелку на приборах и дает сигнал на БУ.

2. Датчик температуры радиатора который отвечает за включения вентилятора.

 

первый тоже не слабо отвечает за включение вентиляторов (зависит от мотора). А в качестве второго может быть датчик температуры (2-х контактный) на выходе из радиатора. А может быть термопереключатель (3-х контактный). Опять же всё зависит от типа двигателя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помогите! Горит датчик спираль - что это! Желтый!

<a href=http://www.forum-lines.ru><img src=http://www.forum-lines.ru/rez/shuriksevas.gif>

форум subaru</a>

 

shuriksevas.gif

форум subaru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×