Носков должна быть пара.

[Medonozza 33]

Тут и думать нечего

[Valeryan 25]

Вопрос к гольфоводам на 18-ых колесах. 

Поставил колеса, но смотрится все равно как будто не 18-ый радиус, а 16-ый. Кулак по прежднему влезает под арку 

Мб у кого есть фоточки с 18-ыми колесами на штатной подвеске (без занижения) 

 

Приветствую!

Вот фотки моего на 18-ых колёсах. Подвеска штатная. Мотор TDI, КПП - типтроник. Кмк, у меня чуть пониже выглядит:

 

 

 

 

 

 

Вот ещё на этих фотографиях видна немного "высота подвески" у Гольф-IV. Фотографии, кстати, очень уж подходят под Вашу тему "Носков должна быть пара". Подтверждаю: "Это точно"!

 

 

 

 

 

 

 

С уважением, Валерий.

[Лунтик 1]

Валера- спасибо! Действительно на твоей смотрится ниже чем у меня, но ......

Посмотрел на фото, точно решил что нужна подвеска с  "минусом"  

на дачу пусть теперь меня жена возит на своей

[Valeryan 25]

"Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов!" (к/ф "Покровские ворота").

Тобой принято правильное и радикальное решение. Ронять - так ронять! А то попробуй узнай методом проб и ошибок - какая из штатных пружин даст более-менее заметный эффект. 

Удачи! 

[Medonozza 33]

Купил тапки на следующее лето. 18х8 5х100 et36 CHub73>66

Трехсоставные.

 

За зиму пересоберу, покрашу, заполирую.

 

Ставить буду через 5-8 мм. проставки, думаю. Примерка покажет.

 

Думаю, ставить ли центральные колпачки на болты(Есть на ебэй):

 

 

 

или ограничиться контрастным крепежом:

Изменено 14 Ноября 2013 пользователем Medonozza

[faust18rus 0]

вот так тапки...размер сильно влияет на динамику/расход? ничего не трёт?

[Medonozza 33]

вот так тапки...размер сильно влияет на динамику/расход? ничего не трёт?

Динамика, расход- на турбовке видимо не так заметно. Не заметил разницы на бывших 18/8.

По поводу трет: может тереть за подкрылки, если не закручены на все точки крепления, а вообще- не должны. Но тут от резинки зависит, остальное проставками можно подрегулировать, в известной степени.

 

[Medonozza 33]

Между делом:

1. Отстирал передние сиденья.

2. Восстановил попогреи.

3. Заменил зеркальный элемент водительского зеркала. Чтобы грело.

4. Поставил обогреваемые форсунки.

5.Заменил тягу на трапеции, разболтался шарик.

6. Заменил часть клипс обшивки.

[Medonozza 33]

Тем временем у меня умер маслонасос. Отволок машину на галстуке в сервис. Заодно перекину турбину и выпускной.

 

Меняю:

1. Маслонасос- 7200

2. Цепочку, звездочку, поддон, масло, фильтр- 7600

3. Выпуск, шпильки, прокладки-17 200

4. Турбина- 33 000 (29 500), если договорюсь.

5. Пара патрубков на систему ЖО, давно хотел перекинуть- 1800.

 

Работа 15 000-18 000. 

 

А что делать. 

[Medonozza 33]

Где бы взять мотор с бОльшим количеством датчиков....А то маловато.

 

За выходные поменял:

g28- датчик положения коленвала. Вылезал в ошибках бессистемно.

g62- датчик температуры охлаждающей жидкости. Умер быстро, решительно, за одну ночь. Не давал запустить машину.

 

На этом можно считать законченной подбирание соплей по диагностируемым ошибкам. До появления новых, естественно.

 

В понедельник машина уходит на перекрас, возможно на полный.

Виной тому многие пятнышки ржи в сколах, полазили по машине с маляром, решили что лучше целиком, и ему проще, и мне спокойнее.

 

Параллельно меняю лобовое, есть 2 очага над лобовым. Да и подуставшее оно. 

[Medonozza 33]

Наврал. Поменял еще n249. Это было последней ошибкой по двигателю.

[Medonozza 33]

Пока машина в покраске- колхозим крепления под усилители.

 

Имеем три усилка, все разные по размеру, два закреплены на спинках, один под полкой.

 

В итоге трансформируемость салона-никакая.

 

Хотим- перенести все усилки на короткую спинку.

 

Рисуем конструкцию:

 

     

 

Взрыв-схема:

 

                          

 

Вроде неплохо, да и не сложно. Все подключения внизу, все крутилки наверху.  Но есть одно но. Хочу перед всей этой конструкцией разместить саб. По предварительным расчетам получится примерно так:

 

Синенький- саб.

 

От переднего торца саба- до обшивки хлопушки остается сантиметров 10, это как вообще?

[Foxik 11]

Идея не плохая, но мне кажется все это дело вместе летом не херова греться будет

[Medonozza 33]

Идея не плохая, но мне кажется все это дело вместе летом не херова греться будет

 

Да, согласен, надо сделать верхний козырек с дырками, и попробовать развести уси подальше. Спасибо.

Кстати, возвращаясь к вопросу  о эмблемах:

 

Закончил с размерами, мало ли кому пригодится.

 

 

Лапки не размерю, они пока мифические, дождусь опытного образца.

 

Внешний диаметр 110 мм. Это задняя эмблема, передняя 116 мм.  

 

 

Брал отсюда, если что. На совсем олдовую не решился, побъют.

 

Изменено 10 Апреля 2014 пользователем Medonozza

[Лунтик 1]

Тем временем с моим носком тоже произошли некоторые изменения...

1. Приоберетены и установлены проставки по 20мм на зад. На выходных перекину  их на перед посмотрю как там встанут - мб на зад возьмем пошире тогда. ( на 1-ой фотке еще без проставок видно как диск сидел до этого)

2. Установлен раздвоеный выхлоп

Пока ставили выхлоп обратили внимание на потекший задний амортик. 

3. После 3-х недельного ожидания получил посылку с германии с винтовой подвеской TA-Technix

которую сейчас устанавливают на мой "Джип"  попутно меняю опоры, задние тормозные диски, колодки

Пока ставят "корявенько" прикинул как будет смотреЦЦо

 

Изменено 11 Апреля 2014 пользователем Лунтик

[Medonozza 33]

С момента последнего поста сделано:

1.  Машина перекрашена целиком, убраны молдинги с кузова, отрихтованы пороги, убраны очаги ржи над лобовым, в общем много мелочей и недочетов, всякие царапки и потертости.

2.  Восстановлен климатроник. (Из патрубка пропала резина(заменили, опрессовали), дохлая V71, отвалившийся G17)

3.  Заменены тормозные диски все. (Мелкая дрожь при торможении, очень усталый внешний вид) (TRW)

4.  Заменены тормозные колодки (плановая замена) (TRW)

5.  Отдиагностированы суппорта, заменены направляшки, для спокойствия души.

6.  Заменены наружные ШРУСы (потрескивали в крайних положениях на ускорении) (GKN)

7.  Заменено лобовое (потертости, белые точки в толщине) с ДД (Pilkington-UK)

8.  Установлено салонное зеркало от SuperB'а под установку ДД, с автозатемнением. 

9. Переразведена салонная акустика, усилители собраны на отдельный подвес, сабвуфер переехал за короткую спинку.

    

 

Ближайшие планы:

1. Покрасить/поставить новый обвес, едет из Германии. (SRS-tec) Передний R32 реплика (с оригинальными решетками)+Задний(R версия)+пороги(R32 реплика)

 

2. Доделать кастом эмблемы. (Уже покрасил эмалью, осталось заполировать, покрыть лаком и приклеить)

 

3. Покрасить летние тапки и поставить. 

[egork guf 10]

хорошо поработали

[BMWAG 26]

Клево!!!На что пороги крепить будешь???

[Medonozza 33]

Да как все, на 3м, а есть варианты?

[Medonozza 33]

Заматовал эмблему, после снятия скотча. Краска сушилась 3 дня.

 

И покрыл лаком. Лак лег разнообразно, с пузырями и прочим.

 

Рядом:

 

Гифка:

 

 

 

Результатом доволен, могло быть и хуже.

 

Приложил:

Изменено 30 Апреля 2014 пользователем Medonozza

[Medonozza 33]

Гольфач съездил со мной в Литву, отдохнуть на майские. На обратном пути, под Псковом поймал огромную яму, от этого умер генератор. Подробностей пока не знаю.

  На аккумуляторе дотащился до Луги, наблюдая умирающие электронные системы, в Луге встал на пикник, ждать приезда помощи. Братишка уволок на галстуке в Питер. 200 км ехать на мягкой сцепке- это скажу я вам да...

Сегодня буду посмотреть что у меня отвалилось от удара. Очень сильно влетел...

[Arno 6]

Долбаные дороги... Правым колесом влетел?

Я бился снизу правым углом как раз, там надо смотреть шкивы агрегатного ремня снизу, кронштейн гура и целостность кондея. Ну и с подвеской понятно. Повезло тебе :(

[Medonozza 33]

Да, правым.

Легко отделался по первым впечатлениям. Из того что успел посмотреть. Кондей точно в порядке, кронштейн тоже. Подвеску поверхностно посмотрел, аморт жив, пружина тоже, рычаги на месте, сальники тож, верхняя опора в порядке. 

Точнее только в конце недели, заеду к ребятам на подъемник.

Это спасибо винтам, на самом деле, сложить их практически невозможно.  Всю машину откидывают вверх.

[Мистер Умник 16]

Чувству, что созрел для вопроса... за ксенон без омывателя ни разу не придирались доблестные слуги?))

[Medonozza 33]

Чувству, что созрел для вопроса... за ксенон без омывателя ни разу не придирались доблестные слуги

У меня Hella Celis'ы, картинка в подписи это еще Самопальный Ксенон Андрея St. Drop. Я с ним проездил недели две.

Изменено 7 Мая 2014 пользователем Medonozza