Azd заглох на трассе

[CETAL 0]

Всем доброго времени суток. Давненько я не писал здесь т.к. до вчерашнего дня с машиной было все в порядке, а вчера произошло следующее.

 

Собрался я из Питера на дачу во Псковскую область (расстояние 350 км), выехал в хорошем настроении, миновал Лугу. Еду и радуюсь в предкушении того, как я приеду, схожу в баню и т.д. Вдруг загорается EPC, значок аккумулятора, машина не реагирует на газ. Я откатываюсь к обочине на расстоянии 170 км от дома и машина больше не заводиться. Стартер крутит, но двигатель никак хватать не хочет. Ремень ГРМ на месте, да и менялся он всего 12 тыс. назад. Т.к. сам я особо не механик, а дело было на трассе начал останавливать людей в надежде, что проедет какой-нибудь знающий человек, но из двоих остановихшихся никто помочь не смог, кроме дельного совета: "вызывай эвакуатор, пока на улице не стемнело". Что ж поездка на дачу отменилась, эвакуатор обошелся мне в 11 500 руб. и машина была оттащена в автосервис. Ранее, чем через несколько дней ей там никто заниматься не будет, в связи чем пока мучаюсь вопросом, что вообще могло произойти? Генератор вряд ли т.к. иконку аккумулятора я бы заметил заранее, может с топливной системой что? Кто нибудь попадал так?

[Set-W 0]

может бензонасос?

[Valde 3]

Смысл гадать ни о чём ?

В сервисе воткнут вилку и там покажет,что сгорело то-то .

[CETAL 0]

Наверное действительно бензонасос. Ладно, может завтра вердикт будет, отпишусь.

[CETAL 0]

В общем вердикт не утешительный, полетела помпа, сместился ГРМ и загнулись клапана (сколько пока неизвестно). В общем ремонт оценили в 15 тыс (работа) + запчасти в районе 10 тыс. (помпа, ремень и клапана). Также нужно менять масло и антифриз. Откровенно говоря никак не ожидал такой подставы от свой машины. Хотя все таки 10 лет ей, особой надежности требовать уже и нельзя.

[matus 0]

А как машину купил менял ремни, ролики, помпу и как давно?

[Gagarin_IV 125]

да ладно-всякое бывает-проходили...починишься!

[sportx 1]

В общем вердикт не утешительный, полетела помпа, сместился ГРМ и загнулись клапана (сколько пока неизвестно). В общем ремонт оценили в 15 тыс (работа) + запчасти в районе 10 тыс. (помпа, ремень и клапана). Также нужно менять масло и антифриз. Откровенно говоря никак не ожидал такой подставы от свой машины. Хотя все таки 10 лет ей, особой надежности требовать уже и нельзя.

 

сильно ее....у меня тоже заглохла на 170км от дома...и не завелась, дотащили до сервиса , также сказали что не будут заниматься дня 3-4 так как все занято.... постояв ночь возле дома , на след день машина завелась , диагностика показала ошибку ДТОЖ

Изменено 8 Июня 2012 пользователем sportx

[Mixer 0]

В общем вердикт не утешительный, полетела помпа, сместился ГРМ и загнулись клапана (сколько пока неизвестно). В общем ремонт оценили в 15 тыс (работа) + запчасти в районе 10 тыс. (помпа, ремень и клапана). Также нужно менять масло и антифриз. Откровенно говоря никак не ожидал такой подставы от свой машины. Хотя все таки 10 лет ей, особой надежности требовать уже и нельзя.

 

Сочувствую...

помпа меняется вместе с комплектом ГРМ каждые 60тыс Возможно кто то сэкономил на помпе при замене грм или на запчастях

Как говорится скупой платит дваждый, дурак - триждый

п.с. как обслуживаешь, такая и надежность

Изменено 8 Июня 2012 пользователем Mixer

[CETAL 0]

Машинка досталась мне в состоянии повышенного жора масла. Это я устранил, сделав капиталку движка. Естевственно ГРМ тогда менялся, но про то, что нужно менять помпу я просто не знал, а люди, которые движок делали про это ничего не сказали. Поэтому конечно помпа был старая, наменянная, поэтому и полетела.

[Gas3T 0]

Машинка досталась мне в состоянии повышенного жора масла. Это я устранил, сделав капиталку движка. Естевственно ГРМ тогда менялся, но про то, что нужно менять помпу я просто не знал, а люди, которые движок делали про это ничего не сказали. Поэтому конечно помпа был старая, наменянная, поэтому и полетела.

 

 

У меня такой мотор. Масложор в моем случае решился вовсе не капиталкой, а заменой маслосъемных колпачков и маслоотделителя. Помпу да, с ГРМом надо было менять. Ремень и ролики оригинальные ставил?

 

Как машина заглохла, дергалась ли при этом? Раньше были проблемы с заводом? Может тебя разводят просто? Рекомендую приехать в сервис и самому убедиться, что там клапанам пижнец. Если хочешь, давай вин, скину тебе номера запчастей для ремонта башки. А так да, пичаль, сочувствую.....

[CETAL 0]

Машина не дергалась, просто заглохла и все. Ремень и ролики не менял, заменили только ГРМ, помпу, 8 клапанов. Сломанную помпу мне отдали, да и видел я как она болталась еще не снятая, поэтому думаю что не разводят, доверяю я человеку, который делал.

[дядя Ваня 34]

.... Ремень и ролики не менял, заменили только ГРМ, помпу, 8 клапанов....

Сам то понял, что написАл?

Какой ГРМ поменял, валы, шкивы распредвалов?..

[CETAL 0]

Да, ересь написал. Я имел ввиду, что менял ремень ГРМ и помпу. Ролики и приводной ремень я не менял т.к. ролики, как сказал механик, в хорошем состоянии. Ремню ГРМ было всего 12 тыс и ролики меняли тогда. А что ремень ГРМ во всех случаях нужно с роликами менять?

[Sega82 0]

Да, ересь написал. Я имел ввиду, что менял ремень ГРМ и помпу. Ролики и приводной ремень я не менял т.к. ролики, как сказал механик, в хорошем состоянии. Ремню ГРМ было всего 12 тыс и ролики меняли тогда. А что ремень ГРМ во всех случаях нужно с роликами менять?

 

Ну если хочешь пить шампанское когда тачка вновь окажется в автосервисе, то можешь не менять. ;)

 

А вот насчет помпы, слышал, что до второй замены ремня ее можно оставить.(не рекомендую.)