Приговорили подвеску. Вот что выбрал

[deedoc 2]

Итак, сегодня в надежде сделать сход-развал (начался жор резины по внутренней кромке) приехал на сервис, а там сход развал мне делать не стали по нескольким причинам:

-Левый ступичный (менял оба тыщ 17 назад. хз, может плохо поставили его)

-Втулки стабилизатора

-Правая шаровая (менял тыщ 10 назад, хз, может я её убил)

-Сайлент-блоки рычагов

-Стойки (одна высохла, менять сказали две, наверное это правда)

 

Пробежался по форуму и вот что выбрал:

-Стойки Boge

-Ступичный левый FAG

-Шаровая правая Lemforder (может обе для одинаковости?)

-Втулки стабилизатора Оригинал или SWAG. Гафитовая смазка. Проследить, чтобы смазали

-Сайлент-блоки пер. рыч. Lemforder

 

Подтвердите или опровергните, друзья!

Спасибо

[MadDoc 2]

я бы к стойкам повнимательнее отнесся... про боже гадостей хватает, правда по другим машинам...

[Яков ГЛ 22]

-Втулки стабилизатора Оригинал или SWAG. Гафитовая смазка. Проследить, чтобы смазали

 

не понял, это как?:-) оригинал и SWAG - это антиподы, вообще то:-) и в каком там месте смазывать надо, можно уточнить?

 

-Сайлент-блоки пер. рыч. Lemforder

 

я бы рекомендовал не стаить резиновые изделия фирмы Лемфёрдер, лучше слегка добавить, и взять оригинал. Что бы не писать через некоторое время, что "детали менялись 10 000км назад":-)

[Gagarin_IV 125]

Яков- SWAG, магические буквы WAG делают свое дело))))

[MadDoc 2]

Яков- SWAG, магические буквы WAG делают свое дело))))

 

из яндекса:

Ответы о Джастин БиберЗадай вопрос

<h2 class="blue">Подскажите что такое SWAG и SMAP,а то Джастин в твиттере часто так пишет?))</h2> Вопрос задан Your_DrEam777 около годика назад

 

 

Renesmee_Bieber около годика назад S.elena W.anting A.ll G.odness (SWAG – Селена хочет всё величие)

[MadDoc 2]

не понял, это как?:-) оригинал и SWAG - это антиподы, вообще то:-) и в каком там месте смазывать надо, можно уточнить?

 

я бы рекомендовал не стаить резиновые изделия фирмы Лемфёрдер, лучше слегка добавить, и взять оригинал. Что бы не писать через некоторое время, что "детали менялись 10 000км назад":-)

а про Boge есть профессиональная инфа?:) а то видел на г2клубе, кажется, и на бмвшном каком то сайте одинаковые жалобы, что они потекли, я так понял лотерея с ними

[deedoc 2]

-Втулки стабилизатора Оригинал или SWAG. Гафитовая смазка. Проследить, чтобы смазали

Ну в теме здесь прочитал, что у кого-то стоял оригинал, скрипел. поставил swag самые дешевые и ок стало.

я бы к стойкам повнимательнее отнесся... про боже гадостей хватает, правда по другим машинам...

тоже здесь прочитал, что хорошие... а что брать тогда? оригинал оч дорого.

 

всё, теперь опять придется лазить и читать, спасибо, посоны)))))

[Яков ГЛ 22]

а про Boge есть профессиональная инфа?:) а то видел на г2клубе, кажется, и на бмвшном каком то сайте одинаковые жалобы, что они потекли, я так понял лотерея с ними

 

не буду считать свою информацию профессиональной, ибо сколько спецов, столько и мнений:-) Скажу только, что если опираться на нашу статистику по установке различных деталей всевозможных производителей, из амортизаторов именно BOGE пока что лидируют по соотношению цена/качество/ресурс. А частные мнения по поводу надёжности того или иного узла, пришедшего в негодность на конкретном автомобиле нужно делить на двое:-) Зачастю проблема оказывается или в неправильном подборе запчасти, или в нарушении технологии сборки.

Изменено 19 Июня 2012 пользователем Яков ГЛ

[Яков ГЛ 22]

Ну в теме здесь прочитал, что у кого-то стоял оригинал, скрипел. поставил swag самые дешевые и ок стало.

 

вот тут нужно знать историю:-)

а исторически на Гольф4 первых годов выпуска втулки стабилизатора имели жесткую внутреннюю поверхность. Что то типа стеклоткани. И со временем там действительно появлялся скрип. Естественно, что смазка на какое-то время его может убрать. С таким же успехом можно бороться и со скрипом колодок, собственно:-) Нанеся Литол на тормозной диск:-)

Чуть позже эту прокладку убрали, все втулки стали как и прежде - чисто резиновыми. Но SWAGовские живут очень и очень мало. Другой вопрос, что раз поменяв, редко кто контролирует их состояние:-)

Изменено 19 Июня 2012 пользователем Яков ГЛ

[deedoc 2]

Яков, спасибо большое. Мне посоветовали менять все 4 сайлентблока (и передние и задние). Оригинал ооочень дорого, в 7-10 раз дороже неоригинала, сами понимаете. Спрошу потупому))) Что покупать? Спасибо

[Gagarin_IV 125]

ИМХО я бы всеже не экономил, да дорого (хотя на мой взгляд не тот порядок цифр где стоит экономить)-но на следующий год не надо будет менять. суммируя работа+запчасти-по итогу оригинал дешевле (как раз мой случай-при осмотре выявлено-неправильно установили сайленты+сами они были не лучшего качества).

 

 

из амортизаторов именно BOGE пока что лидируют по соотношению цена/качество/ресурс.

воооот а зачем мне sash тогда поставили)))))))

[deedoc 2]

Ну ёёёёёёкарный бабай. Ценой на работу тоже не обрадовали

[Яков ГЛ 22]

Яков, спасибо большое. Мне посоветовали менять все 4 сайлентблока (и передние и задние). Оригинал ооочень дорого, в 7-10 раз дороже неоригинала, сами понимаете. Спрошу потупому))) Что покупать? Спасибо

 

задние, вертикальные, в оригинале стоят примерно 1200/1300 за пару. Производства того же Лемфёрдера - примерно 600/700 за пару(но на тыщ 10 км). Это в разы?

а вот передние, горизонтальные, можно ставить любые, они более долговечные.

Изменено 19 Июня 2012 пользователем Яков ГЛ

[Яков ГЛ 22]

воооот а зачем мне sash тогда поставили)))))))

 

БОГЕ и САКС уже давно объединились и гонят совершенно идентичную продукцию на своих заводах. Различие только в наклейках.Правда почему то под брендом САКСа детали дороже

[Gagarin_IV 125]

вооот я вас выведу на чистцую воду - ОБОДРАЛИИИ!!!!)))))

 

а если серьезно-еще раз повторюсь (сори что в этой теме) - мне у Вас в гольфлабе понравилось!еще раз спасибо-все что меняли работает как и должно.

[deedoc 2]

задние, вертикальные, в оригинале стоят примерно 1200/1300 за пару. Производства того же Лемфёрдера - примерно 600/700 за пару(но на тыщ 10 км). Это в разы?

а вот передние, горизонтальные, можно ставить любые, они более долговечные.

 

Абсолютно согласен, простите, не глянул на абсолютное цифры. Осталось определиться со стойками... Вот здесь уже оригинал конкретно жаба душит брать=(

[Яков ГЛ 22]

Осталось определиться со стойками... Вот здесь уже оригинал конкретно жаба душит брать=(

 

а вот в этом нет необходимости. Мы ставим BOGE, пока что клиенты не жаловались:-)

[fasss78 0]

Абсолютно согласен, простите, не глянул на абсолютное цифры. Осталось определиться со стойками... Вот здесь уже оригинал конкретно жаба душит брать=(

 

сорри за нелепый вопрос, а на сколько (сумму в руб.) сие мероприятие предварительно тянет, я имею в виду все запчасти+ работа, хотя бы примерно??, мне это все предстоит в *цензура*ижайшее время, может продать авто?)))))))

[MOTSART 0]

Абсолютно согласен, простите, не глянул на абсолютное цифры. Осталось определиться со стойками... Вот здесь уже оригинал конкретно жаба душит брать=(

 

монро

[deedoc 2]

сорри за нелепый вопрос, а на сколько (сумму в руб.) сие мероприятие предварительно тянет, я имею в виду все запчасти+ работа, хотя бы примерно??, мне это все предстоит в *цензура*ижайшее время, может продать авто?)))))))

 

Пока попадаю на 7-8 запчасти + 5 наверное, работа. Калуга, не Москва

 

А бильштайн? Где-то на vwts прочитал, что он хуже оригинала, но круче boge. У меня 1.4, гонять сил его не хватает, так, 120 по трассе. Поэтому предпочту комфорт управляемости, если можно так сказать=)

[lipki 0]

Ставил себе BOGE уже давно катаюсь очень нравятся по комфорту.

[BMWAG 26]

Стоят BOGE 3й год-полет нормальный!!!!!

[deedoc 2]

Спасибо! Определился. Вот финальный список чё буду покупать:

-Стойки Boge Automatic

-Ступичный левый FAG

-Шаровая правая trw

-Втулки стабилизатора Оригинал. Гафитовая смазка. Проследить, чтобы смазали

-Сайлентблок переднего рычага передний оригинал 10203 02 - 88,69 руб х2

-Сайлентблок рычага переднего задний оригинал 21113 01 - 310,75 руб х2

-Подшипник опоры амортизатора ina  17636 02  - 215,11р х2

-1J0 412 331 C Опора амортизатора переднего - 661,88р. х2 оригинал

[Яков ГЛ 22]

фигня какая то:-) пишешь - оригинал, а номера и цены указываешь Лемфёрдера:-)

и есл ия не ясно намекал, говорю открытым текстом: НИКАКОЙ СМАЗКИ ВО ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА НАБИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

p.s. шаровую рекомендовал бы сменить на Лемфёрдер

[deedoc 2]

фигня какая то:-) пишешь - оригинал, а номера и цены указываешь Лемфёрдера:-)

и есл ия не ясно намекал, говорю открытым текстом: НИКАКОЙ СМАЗКИ ВО ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА НАБИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

p.s. шаровую рекомендовал бы сменить на Лемфёрдер

 

Да, накосячил. Сайленты оригинал посоветутете всё же? Шаровую сменил на Lemforder по вашему совету=)