Jump to content
Golf IV Club
Сильный

Что после Гольфа4 ?

Recommended Posts

да что ты хотел сейчас машины делают для того что бы на ремонте их нем можнобыло деньги поднимать... пока машина на гарантии она особа сильно не сыпется нопоакончянию гарантии она проста раз и все развалилась... так что немецкийавтопром уже не тот который был раньше, да и зборка черт знает какая и собираютвсе кому не лень.. это раньше дааа

 

 

 

так что даже если брать М5 новую лучше не советую... если брать то уж какминимум 39 кузов..

 

а если хочется иметь машину с которой не будет не забот ни хлопот то это Lexus

 

Слышал Инфинити мало ломаются)

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня приятельница купила Гольф 6 новый...этой зимой с мотором 1.6 пищит от радости....оочень нравиться но вроде что то около 700-750 тыщ...отдала как она сказала, но ей чень нравитья....до этого ездила на 3 гольфике....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полностью согласен с Жорой!!Современные авто утратили качество и неповторимость модели-все на одно лицо.Поэтому потяну время на старушках пока))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поднимаю старую тему: "есть ли жизнь  что брать после Гольф 4?" Хочется того же комфорта и управляемости, но не по цене Лексуса. У кого какой опыт? Чем можно заменить легендарный носочек?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гольфа продавать не собираюсь. Но с появлением ребенка хочется нечто побольше, повыше и полный привод.

Из допов которых нет в гольфе мечтаю о:

-Линзованной оптике, не адаптивной.

-Круиз контроле, нужен при путешествии по Европе.

-Двузонном климат контроле, нужен нам с женой))

-Полный привод, желательно не постоянный.

-Дизель с штатным вебасто

-Боковая поддержка, желательно с поясничным подпором.

-Панорамная крыша

 

К сожалению бюджет на будущее ограничен и даже за лям тяжело выбрать золотую середину.

Из самых реальных вариантов остается:

-  Шкода ЕТИ(с новой мордой)) Нравится почти все, и ваг вродь как. Только вид оставляет двоякое впечатление.

- Тигуан, смущает высокий расход :(

- Форд Куга, смущает вид  и цена)

- Вольво СХ60, смущает высокая цена и дорогое обслуживание.

 

Без учета мнения жены, можно добавить:
- Шкоду октавию(новую) полный привод универсал

- Вольво сх70

- Ауди универсал квадро

 

Как то так)

Edited by Rules26

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не хочу показаться "умником начитавшимся инета", но:

1. Йети - маленький багажник. Мотор TSI (смотри пункт 2 и 3).

2. Моторы TSI не надежны:вытягивается цепь, ломается натяжитель цепи, мрет турбина, забиваются форсунки, зимой при объеме двигателя 1.2-1.4 машину стоячей не прогреть, в пробках так же остывает и так далее (в форумах все написано)  - смотри так же пункт 3.

3. Тигуан - мотор 1,4 из которого выжали 150 сил - это бомба замедленного действия: по гарантии меняют турбину или ремонтируют нагнетатель на пробеге около 50 тыс.

4. Про Ауди и Вольво ничего сказать не могу, но моторы на Ауди тоже стоят TSI.

5. Про коробки DSG (их ставят на Йети и весь ВАГ) писать не буду. Левитин в правительстве предложил запретить их продажу в России из-за заводской ненадежности самой конструкции. Вывод делайте сами.

 

Сам сейчас не нахожу того варианта, который бы я хотел купить после Гольф 4.

Понятно, что волка бояться..., любые машины ломаются и так далее, но покупать машину почти за лям и ездить по сервисам в первый год... не хочу!

Подчеркиваю, что это моё субъективное (и возможно, не правильное) мнение. Готов выслушать противоположное мнение и услышать совет по достойной замене Гольф 4.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что касается ЕТИ )))

 

1) Багажник больше гольфа на 70 литров, хотя и в правду не большой.405литров. В разобранном виде 1700 что опять же больше гольфа.

 

2) Мотор 2,0 TDI 140 сил при расходе 7.5 в городе и крутящем моменте 320 при 1750?–?2500об  нисколько не смущает а только радует.

 

3) DSG,насколько мне известно исправили и даже отменили гарантийный ремонт тк больше ломаться не будут))

 

4) Халдекс 5го покаления надеюсь действительно улучшили)))

 

 

 

Только при цене в необходимой комплектации 1.25млн. понимаю что долго еще на носочке кататься придется))) :ride: 

 

Хз почему на белом фоне половина написалась)))

Edited by Rules26

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будем надеяться что правда "все не так плохо". Но современные машины не радуют своей надежностью.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гольфа продавать не собираюсь. Но с появлением ребенка хочется нечто побольше, повыше и полный привод.

 

Без учета мнения жены, можно добавить:

- Ауди универсал квадро

 

Как то так)

 

Именно так. Гольф душа. Его хочеться водить и ездить. но коляска не лезет в багажник. точнее в багажник с сабом и усилком)))) что то большее это денег надо вложить. (иппотека давит) вот поменяться на универсал. да и то сто раз подумаешь.

p.s.на днях сел за руль универсала с тряпичным салоном. подумал. а ведь и гольф не идеал. но кожа горазздо удобней чем тряпка.

p.p.s. Серьезно поменяю свой гольф на универсал.(жизнь требует)!!!!(только G4 или Борян)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

И снова привет...вот прошло три года как я катаюсь на своем Гольфике...продавать пока не хочу..так как и удобно и не дорого вооообще а вот ребята мне интересно а кто остался так скажем верен своей машинке кто до сих пор катается на ней!???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×