00537 - Лямбда-Регулирование

[yovka 4]

Golf 1.6 AKL

 

Ошибка:

 

00537 - Лямбда-регулирование

18-00 - верхнее предельное значение

 

Как устранить?

[mr_green 1]

Golf 1.6 AKL

 

Ошибка:

 

00537 - Лямбда-регулирование

18-00 - верхнее предельное значение

 

Как устранить?

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=22840

[ZERONON 1]

Ну, в моем случае удалению ошибки, 00537 18-10 (спорадическая) верхнее предельное отклонение лямда регулирования, помогла замена на заведомо исправный и почищенный ДМРВ. При этом лямбда у меня стояла новая. По ощущениям машина стала "мягко" и тихо работать на холостых, чуть подинамичнее в движении и расход где-то на 0,5 л. снизился.

[golff999 17]

кат. стоит если да нахрен его если нет то помой дмрв и поменяй свечи

[yovka 4]

катализатор стоит, если его вырезать мозги перепрошивать надо? у меня до гольфа девятка была, вот там я его убрал и гофру поставил + перепрошивал мозги

 

PS я вот и ищу кого-нить в Туле с исправным ДМРВ для проверки (не очень хочется выкидывать столько денег на ветер), изначально ошибки были на него тоже потом пропала и осталась только на лямбду, и у меня ошибка постоянная 18-00 у тебя спорадическая. Сейчас только на лямбду и выпадает на ДМРВ ничего

Изменено 9 Декабря 2012 пользователем yovka

[ZERONON 1]

Ошибки по ДМРВ у меня не было. Но 18-10 висела постоянно. Для начала почисти свой ДМРВ. Надеюсь он - HITACHI.

[yovka 4]

Ошибки по ДМРВ у меня не было. Но 18-10 висела постоянно. Для начала почисти свой ДМРВ. Надеюсь он - HITACHI.

Да HITACHI. Как почистить его? я снял его продул воздухом, как его еще почистить? и что главное сейчас по нему ошибок нет(до этого была кз на массу), только по лямбде. Динамика не изменилась, расход тоже в норме, на ХХ только непонятно работает, будто подтраивает ну и иногда провалы оборотов. На ходу все нормально, без провалов.

 

 

вообщем сначала вот это было

 

 

Номер Контроллера: 06A 906 019 F

Компонент и/или версия: 1.6l R4/2V SIMOS HS2257

Кодирование: 04000

Код Сервиса: WSC 00222

3 Найдены неисправности:

00515 - Датчик Холла-G40

03-10 - нет сигнала - Спорадическая

00537 - Лямбда-регулирование

18-10 - верхнее предельное значение - Спорадическая

00520 - Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19

31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая

 

после того как я его снял продул выдает только это

 

Номер Контроллера: 06A 906 019 F

Компонент и/или версия: 1.6l R4/2V SIMOS HS2257

Кодирование: 04000

Код Сервиса: WSC 00222

1 Неисправности:

00537 - Лямбда-регулирование

18-00 - верхнее предельное значение

Изменено 12 Декабря 2012 пользователем yovka

[KARAZPUZ 1]

вот сколь тем читаю и все время удивляюсь:

кат нахрен! перепрошить и все - ппц какие все умные!

там наверное идиоты проектировали систему выхлопа, а у нас! ну так у нас умельцы - все нахрен выкинуть и дело в шляпе.

получается что кат нахрен перепрошивка и прочая ненужная *цензура*ня + работа получается почти стоимость ката (универсального).

Тогда с какой целью все манипуляции?? ЭКОНОМИЯ????

нет денег содержать машину купите ваз 2107 поверьте дешевле будет.

и да если в России не "гоняет" ГАИ за экологию то это не говорит о том что машина незасерает атмосферу! (а у вас еще внуки будут) головой то думайте

[дядя Ваня 34]

вот сколь тем читаю и все время удивляюсь:

кат нахрен! перепрошить и все - ппц какие все умные!

там наверное идиоты проектировали систему выхлопа, а у нас! ну так у нас умельцы - все нахрен выкинуть и дело в шляпе.

получается что кат нахрен перепрошивка и прочая ненужная *цензура*ня + работа получается почти стоимость ката (универсального).

Тогда с какой целью все манипуляции?? ЭКОНОМИЯ????

нет денег содержать машину купите ваз 2107 поверьте дешевле будет.

и да если в России не "гоняет" ГАИ за экологию то это не говорит о том что машина незасерает атмосферу! (а у вас еще внуки будут) головой то думайте

 

AKL - не нужна никакая прошивка.

 

Есть деньги содержать авто купите майбах, там не меньше 4х катализаторов. МАЗы, КамАЗы, Кразы и Уралы, ЗиЛы без всякиз катализаторов катаются, засоряют ОС сжиганием 50 литров на 100 км.

На исправном авто(ДВС) даже без ката выхлоп васильками пахнет.

Изменено 6 Марта 2013 пользователем дядя Ваня

[KARAZPUZ 1]

Дядь Вань я не про Майбах а про то что можно решить вопрос без хирургического вмешательства. (у нас ведь как - ага вырезал заварил, денюшку съекономил на пламягасителе, а если не съекономил то наверняка не учитывал сопротивление родное, как итог ошибки не ушли да еще и машина ехать перестала) вот я что хотел сказать

а про то что мазы и камазы засоряют - это да, но своей трубой без какта просто усугубляешь ситуацию

На исправном авто(ДВС) даже без ката выхлоп васильками пахнет.

а вот тут не соглашусь, выхлоп пахнет продуктами горения, а если на биохим анализ разобрать то далеко там не васельки

[дядя Ваня 34]

Дядь Вань я не про Майбах а про то что можно решить вопрос без хирургического вмешательства. (у нас ведь как - ага вырезал заварил, денюшку съекономил на пламягасителе, а если не съекономил то наверняка не учитывал сопротивление родное, как итог ошибки не ушли да еще и машина ехать перестала) вот я что хотел сказать

а про то что мазы и камазы засоряют - это да, но своей трубой без какта просто усугубляешь ситуацию

 

а вот тут не соглашусь, выхлоп пахнет продуктами горения, а если на биохим анализ разобрать то далеко там не васельки

А заменив кат на универсальный, заправишься на горе рассейской заправке очередным гумном и новый кат с успехом спечётся, рассыпется и авто также будет засирать природу, но ещё самоуничтожаться.

 

К меня двиг после капиталки , выхлоп пахнет розами. А от биохимии каталитический нейтрализатор не спасает.

[KARAZPUZ 1]

каталитический нейтрализатор

вот ключевое слово в биохиме и запахе выхлопа.

Ув. модер не хочу с вами спорить просто высказал свое мнение.