Перейти к контенту
Golf IV Club
neoPLAN

Фары R32 (Оригинальный Ксенон)

Рекомендованный пост

помочь сформулировать вопрос для гугла :bj:

 

ну позвони,еще раз всё расскажу.

 

http://www.google.ru...iw=1540&bih=812

спасибо человеческое буду изучать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

парни большое спасибо за помощь )))

отдал за фарки немного )))

да комплектация только то что на фото

 

кстати интересно есть ли оригинальные бошевские стекла???

сам просто недавно заказывал стекла бош оригинал на ауди а8 другу)))

А номера откуда стекол брал? Каталог есть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет,на фарах со стекол номерки списал и заказал.

видимо на тех фарках что с рассеивателем пишется номер )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, на этих номера нет. Но Леха умудрился нормально поставить стекло от деповской фары. У меня валялись убитые депо, он их разобрал и поставил стекло на бош. А вот стекла, которые отдельно продают, нефига не подошли. Хотя другому товарищу на хеллу сели идеально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я как то покупал через экзист стекла.Подошли хорошо ))), но вот только если смотреть под углом видно что чуть мутные они

а так сам с фары снимал и переклеивал, все супер.

 

другой вопрос конешн полируется ли стекло???

пластик то можно отполировать, а вот со стеклом такая процедура прокатит или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://info.auto.ru/light/faq/article/3425.html

реально и самому.

 

в конторах дорого будет, намного дешевле переставить стекло на новое

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть стекла tyc и depo, какие куда подходят не помню.

Полируют стекло за 1-4т.р. одой фары.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я как то покупал через экзист стекла.Подошли хорошо ))), но вот только если смотреть под углом видно что чуть мутные они

а так сам с фары снимал и переклеивал, все супер.

 

другой вопрос конешн полируется ли стекло???

пластик то можно отполировать, а вот со стеклом такая процедура прокатит или нет?

Куда они подошли, на бошевские фары? Мы сейчас именно про них разговариваем

 

Стекло полируется, на моих первых бошевских фарах состояние стекла было еще хуже, чем у тебя, без проблем отполировали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не не на бош ))) на валео ставил )))

а то что они полируются эт хорошо, если не найду норм стекол

спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@@MrGreed, он об этом, наверное:

сам просто недавно заказывал стекла бош оригинал на ауди а8 другу)))

Изменено пользователем -Roll-

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не не на бош ))) на валео ставил )))

а то что они полируются эт хорошо, если не найду норм стекол

спасибо

Я боюсь, что основной писец притаился внутри.

В другой теме товарищ выкладывал фото фар на черном гольфе, фары выглядят чистыми, но с его слов не светят нихуа. Говорит галоген на 5ом гольфе светит лучше. Так что надо смотреть, что с отражателями. Ну и лампочки ставить только оригинал ну или хотябы качественный подйоп (типа филипса за пол цены), у которого цоколь хотя бы приклеен не будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стекла depo от обычных фар встают(себе ставил) одно стекло что то в районе 500р.) и не выдумывайте с полировкой-это на порядок дороже выйдет. ни бош ни хелла стекла на гольф 4 уже не делают, а может и не делали. А по линзам-восстановить это шляпа по моему.

Я бы либо вкорячил другие линзы, либо полазил на ebay( мне попадались не так давно на глаза именно линзы с оригинала на гольф 4 отдельно, хотя это редкость большая). Поэтому самый оптимум это другие линзы, если в родных отражатель облез. А так светят фары нормуль.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стекла depo от обычных фар встают(себе ставил) одно стекло что то в районе 500р.) и не выдумывайте с полировкой-это на порядок дороже выйдет. ни бош ни хелла стекла на гольф 4 уже не делают, а может и не делали. А по линзам-восстановить это шляпа по моему.

Я бы либо вкорячил другие линзы, либо полазил на ebay( мне попадались не так давно на глаза именно линзы с оригинала на гольф 4 отдельно, хотя это редкость большая). Поэтому самый оптимум это другие линзы, если в родных отражатель облез. А так светят фары нормуль.

Ролл ссылки давал? Там пример восстановления отражателя ,в фирме , есть. Сделано отлично. Если кустарить самому, понятно, чтохня получится. По поводу новых линз тоже момент, большие не лезут, а маленькие смысла ставить особо нет, т.к. и штатные светят нормально. И вобще, насколько я знаю, эта линза одна из самых маленьких, если не самая маленькая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ролл ссылки давал? Там пример восстановления отражателя ,в фирме , есть. Сделано отлично. Если кустарить самому, понятно, чтохня получится. По поводу новых линз тоже момент, большие не лезут, а маленькие смысла ставить особо нет, т.к. и штатные светят нормально. И вобще, насколько я знаю, эта линза одна из самых маленьких, если не самая маленькая.

в инете не чего толкового по востоновлению я не нашел,единственное что можно по пробовать если этим занимаются на галванику отвезти пару адресов выписал надо по звонить и узнать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

парни ну еще вопрос.Эрошные фары как подключаются???Фишка стандартная???

Сегодня пытался их включить-ни фига(((

То есть фишку подключил и никаких вообще эмоций

Или там обязательно какой нить переходник должен быть???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

респект тебе РОЛЛ )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@@murtuz а у тебя блоки розжига разве были в комплекте?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 блок на фаре есть, а на 2ой фаре мтф отдельно

Видимо родной сломался и особо не заморачивались )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати что по ссылке переходники.....у меня на фарах на одной вход с 10 пинами, а на другой кажется 4 или 5.

Я ваще нифига не врублюсь...

Парни обладатели этих прекрасных фар.Расскажите как у вас???

Я так понимаю, что для подключения у меня 2 варианта

1.Колхоз с проводкой?

2.Покупка переходников?

Изменено пользователем murtuz

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замечательно кто-то в них полазил кривыми культяпками (((

Изначально на них должны были стоять 12пиновые разъемы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну я чес сказать не особо в этом шарю, но крышка и блоки вродь как родные...

А что там должно стоять хз

Причем они(пины в разъёме) еще и разной толщины

абракадабра какая то

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну я чес сказать не особо в этом шарю, но крышка и блоки вродь как родные...

А что там должно стоять хз

Причем они(пины в разъёме) еще и разной толщины

абракадабра какая то

Ну они и должны быть разной толщины, те что потолще силовые, те что потоньше , переферия.

Ты посчитай кол-во посадочных мест в разъеме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

посадочных мест по 12, все в норме...

некоторые толстые, некоторые тонкие, причем на левой фаре 12 пинов задействовано, а на правой 8...

тут еще вопрос назрел, как можно восстановить заднюю крышку??? а то она чуть поломана

Ну и самый главный вопрос.Как наш одноклубник kobndobn смог сделать переходники чтобы корректор работал от крутилки в салоне

может кто владеет инфой поделитесь пож )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На левой больше, т.к. по ходу пьесы к ней должны приходить провода с датчиков автокорекции и к-линия.

А в чем проблема с переходниками? Если у тебя первое поколение, то делай переходник и все заработает само собой, если моторчики не дохлые.

Или тебе нужны номера комплектухи для самосбора переходников? Если да, то по цене оно выдет раза в два минимум дороже, чем кунсет или куфатек.

Советую сделать так, взять кунсет или куфатек и если там нет пинов для корректора докупить их отдельно. И засунуть их самому в кунсетовский переходник. Это самый оптимальный по деньгам вариант.

Изменено пользователем MrGreed

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×