Помогите, Пожалуйста, С Ошибками!

[IgorianSPb 0]

Доброго времени суток! У меня такая проблема: подключил vag-com, считал ошибки он мне выдал:

 

Адрес 01: Электроника двигателя

5 Найденные ошибки:

17811 - клапан EGR: Отклонение в управлении

P1403 - 35-10 - - - Прерывистый

16555 - Корр. смеси; Bank 1: Смесь бедная

P0171 - 35-10 - - - Прерывистый

16514 - Датчик кислорода (Лямбда) B1 S1: Неисправность цепи

P0130 - 35-00 - -

17851 - Потенциометр EGR (G212): Сигнал слишком низк.

P1443 - 35-10 - - - Прерывистый

16825 - Система контроля выхлопа из EVAP: Неправильный поток

P0441 - 35-10 - - - Прерывистый

Готовность: 0000 0000

 

Подскажите, пожалуйста, мне тугому поэтапно что проверить и за что хвататься, особенно интересует 16555 и 16514, заранее огромное спасибо!

bora 1.6 BFQ

[Андрей Т. 149]

Для начала все трем, и через день смотрим что появилось опять.

[miha77 1]

Приветствую! Ошибка 16555 (двигатель AVU...с которым, как я понял перелопатив форумы ошибка эта чаще всего), уже с месяц колбасит на холодную, через 3-5 мин после пуска расколбас прекращается. ДТОЖ менял-ничего не изменилось, сверял его показания с температурой наружного воздуха и по мере роста Т двигателя. Вроде показания не разнятся. Массовый расход воздуха на х.х. в пределах нормы (2..5). Часть пластиковых шлангов около ДМРВ осмотрены на предмет трещин-криминала не обнаружил. Стирал ошибку, появлялась снова и не раз. Лямбды у меня 2-до ката и после. Пробег 160 т.км. Подскажите, что все же можно исключить сразу, чтобы тупо не менять ДМРВ, лямбду,свечи, ВВ провода, бензонасос и прочее без разбора.... Форумы и темы читал, но менять ВЕСЬ список предположительных виновников ошибки желания нет. Как все же сузить круг "подозреваемых"? Скидывал разъём с ДМРВ-изменений в работе двигателя не заметил, но это при висящей ошибке было. На него что ли теперь думать? Какие показания конкретно и в каких блоках в ВАГ-Коме могут мне открыть глаза на причину ошибки?

[Андрей Т. 149]

Может это первая лямбда мозг выносит???

[miha77 1]

Может это первая лямбда мозг выносит???

Кроме как заменой на исправную (новую) как еще это определить можно?

[Андрей Т. 149]

По показаниям ВАГ КОМА.

[miha77 1]

По показаниям ВАГ КОМА.

Спасибо. Андрей, а что там смотреть надо? Ну видел я, в графе лямбда (в начальных блоках или адресах с 001-по 003) сегодня было ~25-26 %. Как анализировать цифры-какой то предел, постоянство должно быть для рабочей лямбды?

[Андрей Т. 149]

Лямбда должна постоянно менять свои показания в пределах 1 единицы, по синусоиде. Приблизительно 15 раз в минуту.

[miha77 1]

Лямбда должна постоянно менять свои показания в пределах 1 единицы, по синусоиде. Приблизительно 15 раз в минуту.

Ясно. Синосоиду тут же на графике смотреть? И в каких пределах должны быть нормальные показания?

[Андрей Т. 149]

От 0 до 0.8 приблизительно....

[miha77 1]

От 0 до 0.8 приблизительно....

Спасибо большое. Гляну. Отпишусь.

[miha77 1]

Сегодня не получилось найти показания лямбды от 0 до 1. Пока только в процентах. Не там искал.

Изменено 5 Февраля 2013 пользователем miha77

[Андрей Т. 149]

http://andrejgrechuha.ru/kak-proverit-lyambda-zond-na-avtomobile/

Могу конечно и ошибаться с ВАГ КОМом, так как приходится диагностировать не только VW,но и весь спектр автопрома, но обычно в реальном времени наблюдаю беганье циферок от 0 до 1. Иногда приходится подсоединяться непосредственно к разъему тестером...иногда осциллографом....

Изменено 5 Февраля 2013 пользователем Андрей Т.

[miha77 1]

Второй день бьюсь в поисках группы в ВАГ-Коме,где найти это напряжение на лямбде. Нашел в 043 группе двигателя вот это - "Bank 1 Sensor 2,Voltage,Specification: 0.0...1.0 V"...у меня цифра колбасится около 0,6-0,7 В, значения меняются не часто. Почти прямая линия на графике. Это оно или нет? Если "да", то 1-ую лямбду под замену?

Проверял только на холостом ходу.

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем miha77

[Андрей Т. 149]

Это вторая лямбда. А что происходит если резко поднять обороты до4 тысяч, что будет если резко сбросить газ, ято будет если держать обороты на уровне 2-2.5 тысяч?????

[miha77 1]

Это вторая лямбда. А что происходит если резко поднять обороты до4 тысяч, что будет если резко сбросить газ, ято будет если держать обороты на уровне 2-2.5 тысяч?????

В том то и дело, что вторая, сомневался и сейчас убедился. Завтра попробую погазовать. А чего ждать в 1-ом и 2-ом вариантах при дохлой лямбде? Да, и какие показания в этом случае смотреть?

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем miha77