Как Настроить Трос Переключения Передач В Акпп?

[vladb52 1]

Всем привет! Сразу скажу что в поиск вбиваю и ничего не показывает похожего. Машина гольф 2000 год, 1.6 акл акпп. Проблема такая- после замены двиателя когда все подключили и завели акпп стала не правильно переключать передачи. Точнее акпп работает так- с "P" на "R" перевожу селектор- индикатор горит правильно,передача включена верная, Потом с "R" на "N"- все также норм, и индикатор и передача. А вот когда с "N" перевожу коробку в "D"- индикатор на панели приборов горит все равно N и передача включена нейтраль. Ставлю селектор на "3" и включается "D" и индикатор горит такой же. А если с "3" скорости перевести опять селектор на "D" то передача остается "D". В общем ощущение что трос то ли растянут то ли не отрегулирован и происходит проскакивание чтоли передачи. Ну и сам вопрос- можно ли это исправить например отрегулировать этот трос переключения или чтото еще можно сделать? И если можно правильно все сделать то КАК? Подскажите пожалуйста- так то привык уже ездить но хотелось бы сделать как положено..

[vladb52 1]

куча просмотров и ни одного ответа по теме. Ну кто нибуль должен знать как проблему лечить!?

[3239 5]

первое посмотри крепление троса к коробке второе там где трос крепится к коробке есть регулировка.отпускаеш болтик переводиш рычаг в положение паркинга .далее пол капотом включаеш паркинг на коробке (руками) и в этом положении затягиваеш болтик( в пластмаске на конце троса) ещё бывает ослабевает болт на рычаге (куда защёлкнута эта пластмасска.) но чаще всего проблемы с тросом (рубашкой) в т ом месте где он крепится к коробоке

[Nektoo 1]

Автор, проблему решил? Если да, то как ?
Спасибо.