Перейти к контенту
Golf IV Club

Рекомендованный пост

Расходомеру воздуха плевать есть нагрузка или ее нет. Он считывает количество воздуха прошедшего через него. Думаю он у вас врет. Тем более показывает 2.84 и 1.42 (ровно половину) странно как это.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей, вы считаете причина в нем? Я на vwts нашел только показания на холостом, и сопротивление на контактах. Возможно его как-нибудь еще проверить? То есть массовый расход воздуха в норме должен быть до 15 г/с, даже при разгоне?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я чего то сейчас сам засомневался...но внутренний голос говорит проверить этот датчик или поставить с рабочей машины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за помощь, попробую найти рабочий ДМРВ и завтра замерю сопротивление. Еще только что на одном форуме нашел, что норма расхода akl на холостом 1.8-3.2 г/с на прогретом двигателе.

Изменено пользователем krinitski

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому интересно продолжение истории?))) Я нашел неисправность, Андрей Т был прав!!! Виновником всему был ДПКВ, вчера на прогретом двигателе измерил сопротивление 2 и 3 вывода ДПКВ, как написано в мануале. Сопротивление не соответствовало норме, что самое интересное когда датчик остыл, оно стало "в норме''. Напомню симптомы были: сильная потеря мощности двигателя на горячую и периодически глох при переключении на нейтраль.

Еще полистав форумы пришел к выводу, что массовый расход воздуха 1,42 г/с на холостых на горячую хоть и ниже нормы (1,8-3.2) но на AKL встречается часто и их владельцы не жалуются на плохую динамику.

П.С датчик поменял и гольфик ожил))))))

 

Модераторы! Переименуйте пожалуйста тему. Чтобы тем, кто столкнется с такими же проблемами удобней было в поиске найти

Изменено пользователем krinitski

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет у меня такая проблема при движении внезапно педаль газа падет почти в пол и набираютьса обороты примерно 4300 и далее при нажатие на педаль машиной дергает при етом если заглушить двигатель посли етго может завестись с первого раза иле через некоторое время с подгазовкой подскажыте в чом проблема 2000г AKL 1.6

 

Помогите пожалуйста!!!!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет у меня такая проблема при движении внезапно педаль газа падет почти в пол и набираютьса обороты примерно 4300 и далее при нажатие на педаль машиной дергает при етом если заглушить двигатель посли етго может завестись с первого раза иле через некоторое время с подгазовкой подскажыте в чом проблема 2000г AKL 1.6

 

Помогите пожалуйста!!!!!!!!

не нашел проблему?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×