Сместилась Балка При Занижении

[GlebanMurder 0]

установил винтовую подвеску, и поставил новые колеса. сегодня обнаружил, что вылет слева больше чем вылет справа.

вопрос, могла ли балка каким то образом сместиться в лево??

[MrGreed 43]

Жесть какая. Вообще то балка к кузову жестко фиксируется, без возможности "настройки" в местах крепелений.

А до установки винтов все ок было? Винты какие?

И фото, если можно.

[Lokky87 3]

Видел как балка вдоль кузова смещается при занижении. но чтоб так..

[АлександрСевер 32]

сколько сзади той подвески-то? два сайлента размером с пивную балку. скорей всего они и дохлые. у меня когда на третьем носке сайленты мертвы были, кузов легким движением руки покачивался из стороны в сторону так, что колеса примерно на половину за край кузова выходили. автор, покачай машину вправо-влево. если кузов двигается на заметные расстояния(сантиметр другой) относительно колес, то сайлентам точно край. на живых кузов практически не должен влево-вправо смещаться, заметней изгиб покрышек чем смещение кузова относительно колес.

ну а с занижением я думаю это связано так. балка сместилось от первоначального положения и встала в то положение в котором как минимум один из сайлентов  слабоват и кузов поехал в сторону. коряво сказал но как сумел.

 кстате при замене сайлентов передней  задней подвески, затягивать болты нужно при постановке машины на колеса, чтоб зажаты были сайленты в "нейтральном" незагруженном положении. когда люди меняют просвет, многие ли болты перезакручивают? думаю нет. а значит сайленты даже когда машина стоит на ровной площадке находятся в закрученном состоянии. думаю резине от этого не сладко, и мрут они быстрее.

Изменено 21 Июня 2013 пользователем АлександрСевер

[MrGreed 43]

Сайленты если менять, то брать оные от фабы рс, они аналогичны сайлентам от купры р. Он реально крепче, тупо целиковый цилиндр.

П.с. Можно не ставить ее на колеса, а поддомкратить гидро-йухом балку.

Изменено 22 Июня 2013 пользователем MrGreed