Help Me Please! Горит Датчик Аккумулятора((

[Feathery 1]

Здравствуйте, юзал поиск но мои кривые руки-глаза ничего не нарыли.

Суть проблемы: после завода автомобиля остается гореть датчик аккумулятора, побаиваюсь ехать куда-либо по причине паранои за генератор, примечательно что с ключа заводится исправно, но если попробовать сделать это с авто запуска то тут же после завода а/м глохнет, тут же заводится снова и так до бесконечности ))

Очень рассчитываю на вас гольфоводы помогите пжлст

[maklaj 18]

Тестер есть?

[Feathery 1]

Найдем если надо) подскажешь какие значения должны быть ?

[Let4ik 46]

13,5 вольт на холостых. поднимаешь обороты до 3 тысяч, меряешь, должно быть 14,5 вольт. 

Включаешь энергопотребители (дальнего вроде достаточно), повторяешь измерение, если есть падение больше чем на 0,4 вольта - смотрим на клеммы, чистим, обтягиваем, проверяем еще раз. Не помогло - снимаем гену и несем к электрикам.

[Андрей Т. 149]

Думаю можно генератор сразу снимать и проверять. Дело в том, что автозапуск с генератора ждет импульсы, которые говорят о запуске мотора.....а их то и нету. Поэтому он и "глушит" мотор, думая, что он не завелся. Генератор должен сразу выдавать 14.1-14.5 вольт. и практически не садиться при включении и ближнего и печки и даже обогрева стекла (может на 0.1-0.2 вольта). Нунче генераторы от 90 и до 120 ампер. Если просаживает на ХХ, то проблема в генераторе.

Изменено 15 Августа 2013 пользователем Андрей Т.