Перейти к контенту
Golf IV Club
sasha397

Турбо Кит

Рекомендованный пост

Вот нашел в инете парочку турбо-китов. Цены вроде норм. Конечно хотелось бы чтобы их посмотрел человек разбирающийся в турбо, можно ли на обычный мотор такое поставить:

 

Турбо-Кит:

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=180313740177

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=260333807107

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=250344705735

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=260334429482

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=260334430333

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=260333809902

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=260333810240

 

к ниму кстати есть турбо таймер

 

http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&amp...id=150315892787

post-2561-1229715260_thumb.jpg

post-2561-1229715266_thumb.jpg

post-2561-1229715273_thumb.jpg

post-2561-1229715280_thumb.jpg

post-2561-1229715296_thumb.jpg

post-2561-1229715305_thumb.jpg

Изменено пользователем sasha397

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот еслиб ты нашел кулибина,который настроит любой кит на на моем моторе,цены бы небыло :mad:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Никто не пробывал на обычный мотор устанавливать турбо?

 

Турбо это тебе не раз и поствил ))) Куча подводных камней, таких как *цензура*оку управления "мозги" , внутренности мотора...поршня и всё остальное которое не расчитано на то давоение которое даёт турбина, так же надо будет менять систему тормозов которая расчитина на 125 л.с. а не на 180 и больше которые появляются после утановки турбины!

 

Так то сначала узучай всю теорию а потом уже подыскивай себе турбо кит!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот еслиб ты нашел кулибина,который настроит любой кит на на моем моторе,цены бы небыло :laugh1:

 

 

А ты не задумывался о том что бы поставить Январь? По нему кулибиных куда больше!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А ты не задумывался о том что бы поставить Январь? По нему кулибиных куда больше!!!!

НЕ хочу быть подопотным кроликом)))имхо на г4 еще ник-то январь не ставил,как поставят и будет все норм настроено,тогда возможно и задумаюсь+климат с январем не уживаетьцо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Красивые елочные игрушки на фотках, но на стоковый турбо, поставить по-мощьнее турбину то геморрой, а уж на атмосферник еще больше нюансов и вопросов :)

Изменено пользователем Kassir

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
НЕ хочу быть подопотным кроликом)))имхо на г4 еще ник-то январь не ставил,как поставят и будет все норм настроено,тогда возможно и задумаюсь+климат с январем не уживаетьцо!

 

У преятеля на Г3 (АБФ) ,последние года выпуска, стоит январь притензий нету...незнаю насчёт климата, но ИМХО это хорошая альтернатива VW мозгам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Никто не пробывал на обычный мотор устанавливать турбо?

 

 

с небольшой периодичностью такую тему создают!

по сабжу. народ ставил турбы на атмо, но результат не перекрывал стредства и труд.

проще купить турбовую, гораздо проще...... а остаток денег которые скажем хотел портатить на доводку своего коня можно будет пустить на доводку турбового к примеру поменять подвеску в круг, тормозилки + обслужить двигатель полностью(поменять патрубки, даже, туже самую турбину новую купить за 1500$ ) + чипанешь и будет тебе счастье.

 

Еще как вариант компрессор поставить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Еще как вариант компрессор поставить

А в чём раздница то? всё равно гемороя столько же! или я не прав??

Изменено пользователем Dimoon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У преятеля на Г3 (АБФ) ,последние года выпуска, стоит январь притензий нету...незнаю насчёт климата, но ИМХО это хорошая альтернатива VW мозгам.

Про г3 прекрасно знаю...их валом ездит по Москве на январе...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я ставил турбу на свой гольф геморой пипец и бабки болшие надо а потом все осталное летит на фиг сцепление коробка карданы и прочие дечевле купит тубовый и и перекачат его :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я ставил турбу на свой гольф геморой пипец и бабки болшие надо а потом все осталное летит на фиг сцепление коробка карданы и прочие дечевле купит тубовый и и перекачат его :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903

 

 

а не ты ли кольца там меня 2 раза после того как турбу поставил?+)))) а потом продал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

байпасный клапан сброса давления турбины

 

Никто не заморачивался с установкой такой вещицы, не сильно шарю, но хотел слышать красивый свист при переключении скорости. Кто чем может помочь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто-нибудь может схематично хотя бы нарисовать или объяснить как идут трубы при установке фронтального интеркулера???? Откуда куда...как проходят! Где ставится датчик давления наддува штатный, перепускной клапан! Какой должен быть диаметр трубы и так далее!!!

КТО-НИБУДЬ СТАВИЛ ФРОНТАЛЬНИК НА Г4????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×