Тяжело Включаются Передачи (решение)

[Тяжело Включаются Передачи (решение)]

Решил заморочиться с этой темой "не одназначно вкл 1 передача".

1. Поменял сцепление на оригинал. (15-20 т.р.) результата нет с 1ой. 

2. Поменял шток, подшипник, курок (2-3 т.р.) результата с 1ой нет.

3. ВСЕ тяги, фтулки и т.д.(12-15 т.р.) Результата опять нет.

Другой бы плюнул, я нет. Далее самое интересное

4. в коробке DUU (1.6 akl мотор) открутил механизм выбора передач в коробке (именно который в коробке) вынул шток выбора передач из Германии заказал подшипник (нового образца) который центрует этот вал. Заметил что не хватала 1 стопорного кольца. Все поменял НЕТ ОПЯТЬ НИКАКОГО РЕЗУЛЬТАТА!

Может проблема в банальном недовыжиме? Я где-то слышал что сцепление прокачивается не нагой из салона, а спец. инструментом у официалов, мол нога не создает необходимое давление. Так ли это? Осталось для чистоты эксперимента поменять 2 цилиндра (рабочий и основной). А стоит ли?

я думаю стоит,ход лапки меньше чем должен(у меня),осталось выяснить какой из двух.