Менял сцепление на днях на своем гольфике, и столкнулся с двумя подвохами, которые ни у кого в описании не заметил. При снятии кпп : 1- внутри тюльпана ( к которому прикручивается Внутренний шрус) со стороны двигателя, имеется болт под шестигранник, который можно не заметить под слоем шрусовой смазки. 2- этот тюльпан пришлось снять для того чтобы открутить и снять мааааааленький кусочек защиты картера кпп, который не давал снять данную коробку. И основываясь на личном опыте скажу, что масло все таки сливать пришлось из кпп, т.к. При замене подшипника выжимного оно мешает. Неисключено что не у всех такая засада.
