golubev

пусть друзья прокатятся на машинах друг-друга )) может тут дело в прокладке?) а так, конечно это трэш)).. перелить прошивку, только потому что буковки у моторов совпадают))

если низ мотора ремонтопригоден... - то простая замена упорных полуколец, должна решить эти проблемы.. и этим ремонтом заняться как можно раньше

будущее за любыми моторами в которые можно загнать смеси больше, чем в атмосферник)) если мы говорим про внутреннее сгорание)) а так, будущее за электромобилями) с горизонтальной полкой момента)

Винт, +1 красавчег кста, шурк, помоги... а?! поменяй мне на маздо свечи)

Шеф, красевчег! кста, шурк, помоги мне... поменяй на тойо колодки задние)

проточками к колену

как про трусы))) желтым вперед - коричневым назад

2 полукольца в центре. мягким металлом к колену

тада ты все знаешь сам) чистить каналы)

как определили?... что было именно голодание этого я понять не очень могу... вал даже без масла не остановится от усилия приводного ремня... другой вопрос, что будет большой износ постели и вала замер делаете наверху гбц? или на *цензура*оке? новый (читай другой) насос не значит исправный... если у них износа нет, зачем менять?! вкладыши в твоем случае врядли без масла остались бы... (масло то есть в моторе, значит как минимум оно есть на колене и шатунах) я голосую за перепускной клапан (обычно выглядит как пружинка с шариком) который обычно *цензура*одится на самом масл. насосе... брать насос, разбирать и смотреть

сборка турбомотора на базе вазовского *цензура*ока... тянет минимум в 120тр одних з/ч боюсь представить скока будет стоить в гольфовских еврах

называйте вещи своими именами) паук эт только выпускной коллектор... и к количеству труб в конце - имеет небольшое отношение))

а ты уверен, что это детонация?!... и почему её не показывает диагностика? сама по себе - детонация очень губительна для мотора... ресурс звенящего мотора уменьшается раз в 10 если не в 20

идиотизм на лицо... ну или на лице... *цензура*рена перебирать всю голову?! если стучат только гидры? хотя, что вы называете "перебирать всю голвку"? менять прям ваще всё... и направляющие и седла)) или тока маслосъемные колпачки?)) и компенсаторы

по причине полной ясности, отвечать на это смысла не вижу... такая высокая оценка от ценцея_по_очковтирательству, льстит! спасибо!)