Jump to content
Golf IV Club

dark666

Пользователи
 View Profile  See their activity

  • Content count

    921

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by dark666

  1. Posted · Report reply

    вопрос в том что когда я тяну на ручник то обратно он не возвращается,во первых.в сервисе сказали что надо менять два троса которые отходят от главного троса на суппорта,и самая главная проблема это то что у меня нет пружинок которые стоят на задних суппортах и они оттягивают кранштейн стояночного тормоза на зад.лазил по каталогам и по разборкам и ни как не могу найти эти позиции,а это два этих троса и эти возвратные пружинки пружинки!может кто сталкивался с этим,подскажите?

  6. Posted · Report reply

     

     

     диски в среднем состоянии,их только 3 штуки,один разколол в люке!за 3 диска хотелось бы 3000р. или по одному по 1000р.номер телефона в подписи.кстати,диски очень крепкие.



    http://i016.radikal.ru/1401/52/7ca8aedfa45b.jpg

     

    http://s019.radikal.ru/i619/1401/c0/5e75fb1876a8.jpg

     это ссылки на них

  8. Posted · Report reply

    От универсала - задние, передние от дизеля или 2.0а или 2.3 или 2.8.

    Резиновые проставки в пружины - это опасно.

    Вместо них лучше взять проставки ппд, в каталогах видно, куда их ставить.

    какие проставки ппд и в каком каталоге их смотреть то?

  11. Posted · Report reply

    проблема такова:морда очень низкая,задеваю все,между землей и бампером еле кулак лезет,а между колесом и аркой,дай бог два пальца.поменял пружины(боже)масло,стойки (каяба),опоры.все обычное,не усиленное!машина выше не стала!в сервисе грешат на тонкие пружины,советуют поставить от универсала,говорят они толще и выше вроде!вот и вопрос,могу ли я смело заказать пружины от универсала и от какого двигателя брать?не задерет ли слишком морду?есть еще резиновые проставки в пружины,может их поставить?

  18. Posted · Report reply

    сейчас прокатился 10 км.печка то горячая то холодная,жидкости ушел бачек дыма нет,патрубки твердые!и в тот момент когда внезапно печка стала холодной то движок нагреваться стал и винтеляторы не вкл.потом каким то образом все исправилось!

  19. Posted · Report reply

    короче сегодня заметил такую вещь!как только приоткрываешь и спускаешь газы с бочка,то когда глушишь и заводишь дыма нет,но ездить так с приоткрытой крышкой конечно нельзя! я проехался так и у меня полилось с бачка !зато не дымит и не давит в цилиндры! бред какой то :dash2:

  21. Posted · Report reply

    нивапрос, тебе виднее 

     

    но если вдруг соберетесь опять скидывать башку, то очистите блок и внимательно с фонариком осмотрите перегородки блока

    я думаю что в этот раз я блок на шлифовку отдам !так надежнее!

  22. Posted · Report reply

    выступов не заметили ни каких,канавок не было,разве что не смотрели перегородки!ну у меня тогда бы сейчас в масло шло если бы перегородки треснуты были,а так прет только в камеру згорания и то только при горячей и заглушеной машине!

  25. Posted · Report reply

    и так купил я голову! проверил на трещены,шлифанул.поставили,болты опять поменяли,прокладку естественно тоже!заводится хорошо,работает тихо, без перебоев!но опять беда: через 30 км.антифриз стал уходить в камеру згарания,но странно как то уходит!короче так,завожусь на холодную,слегка дымит белым дымом,начинаю ехать,дымит пока не прогреется до 90с.потом дым пропадает,но стоит заглушить движок и завезти его через минуту,дым из глушака идет столбом!потом прогарает и опять дыма нет!патрубки твердые,открываю крышку разшерительного бачка от туда идут газы!получается что охлаждайка уходит в камеру згорания только на горячую и на заглушином двигателе!как это может быть,не пойму? и если это блок то мне его тоже шлифануть надо или гильзы менять?



    Менялись ли болты ГБЦ? прокладка качественная, оригинал? 

    конечно менял,что за вопрос!?

×