Rul

Delete

вот почитай http://pnevmopodveska-club.ru/topic/85-pnevma-na-vw-golf-mk-iv/ построить бюджетную пневму реально, но на это потребуется много времени,сначала для того чтобы понять что именно надо строить, ну а потом поиск необходимых комплектующих и сама стройка методом проб и ошибок!

Тоже подумал про блок управления вентиляторами, была такая тема, оторвался кусок подкрылка, из-за этого залил водой этот самый блок, поменял блок, просушил все клеммы от блока до вентиляторов, и все заработало!

По твоему описанию трудно однозначно ответить, скорее лучше будет тебе прокатить механика, пусть послушает, и лучше не затягивать!ну а вообще гудеть может коробка или шрусы.

Была такая же тема, только при температуре -35,машина ночь стояла, утром не заводилась при этом горела лампочка масленки,как и у тебя!Аккум был в норме,и не заводилась она видимо из-за того что масляный насос не мог прокачать масло,то есть двиг сам себя спасает!Затем машина отогрелась при дневной температуре и вечером двигатель ожил,но выдавило прокладку под теплообменником (то к чему масляный фильтр прикручивается), видимо не везде отогрелось масло)) Вообщем все просто,смотри от куда течь,а там по обстоятельствам.

Спасибо что откликнулся, но интересует размер именно 205/45 или 215/45.

Все еще ищу!Друзья,что нет ни у кого лысой резины?

Приму в дар или за символическую плату,можно с нулевым протектором,главное без проколов и грыж!Необходима для примерки!Место: юг Москвы или Моск.обл.

Хотелось бы домиком конечно,решено,поеду проверять,ровные или нет!машина уже занижена,но не критично!так поскребываю на лежачих)))

Спасибо)))теперь значит узнать бы на сколько будут торчать!

Подскажите,кто знает,диски присмотрел,диаметр 17",5*100 разноширокие 8.5 и 9.5,вылет у всех +30.Какие проставки понадобятся?Ширина резины в идеале?

Спасибо,сделал не дождавшись ответа,в 22 *цензура*оке не смотрел,поменял датчик на новый все заработало,не понятно почему не работал старый,совпало просто с ремонтом,а датчик видимо просто сдох.

Да в том то и дело,что не спеша делалось,друг делал,я помогал чем мог)визуально,проверил фишку,снял верхний кожух,провод уходит под шкив распредвала,вроде без обрывов.Видимо придется снова снимать ремень...По поведению мотора,заводится плохо,после долгих жужаний стартером,работает ровно,обороты с высоких до холостых сбрасывает равномерно,как едет не знаю,не хочу выезжать с неисправностью.Как проверить его на исправность не снимая или снимая если никак совсем?

кто в курсе,подскажите!после ремонта двига (АКЛ),с заменой грм,и дефектовкой головы,появилась ошибка датчика холла g40,нет сигнала!вопрос,как проверить исправность?снимется ли он без снятия шкива распредвала?и может что еще проверить?до ремонта ошибок не было.