Jump to content
Golf IV Club
Sign in to follow this  
Кислород

Регулеровка Сцепления

Recommended Posts

Здравствуйте однополчане :g4c: .Мучаюсь вопросом :phil_33: о регулеровке педали сцепления, это вообще реально делать самому ?(если да то где и что крутить) дело в том что сцепление схватывает почти в самом конце, что напрягает :Laie_68: в пробках.Так вот хочу чтоб срабатывало в начале ,как у всех (нормальных). :phil_33:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сцепление самоподводящееся. Ничего там не регулируется. Если схватывает в самом конце - меняй диск. Не буксует?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет не буксует, вобще проблем по нему вроде нет,только вот эта мелочь напягает.Значит менять диск надо :Laie_68:

Share this post


Link to post
Share on other sites

давно производилась замена сцепления?

как вариант, можно попробовать привод сцепы качнуть. может воздух в системе

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня такая-же ситуация, надо менять нажимной диск или оба? какого производителя посоветуете?

Share this post


Link to post
Share on other sites
у меня такая-же ситуация, надо менять нажимной диск или оба? какого производителя посоветуете?

Sachs

Share this post


Link to post
Share on other sites

в Exist корзина Sachs в 2 раза дороже оригинала :Mauridia_23: , а диск тока восстановленный....

Edited by elerium

Share this post


Link to post
Share on other sites

кто скажет, на моём отдельно выжимной поменять можно, или тока с заменой сцепы??????????

Share this post


Link to post
Share on other sites
кто скажет, на моём отдельно выжимной поменять можно, или тока с заменой сцепы??????????

Конечно можно, только в любом случае сцепление снимать, так что стоимость работ та же. Уелесообразней купить еще диск за 1000 рублей и забыть о сцеплении на всегда, чем через пару лет опять платить за работу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Конечно можно, только в любом случае сцепление снимать, так что стоимость работ та же. Уелесообразней купить еще диск за 1000 рублей и забыть о сцеплении на всегда, чем через пару лет опять платить за работу.

 

 

диск сцепления за 1000?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Увидел тему, хочу спросить, Движка 1,4 BCA/DUW коробка

Проблема завожу кочну пару раз сцепление, а педаль может не до конца выйти, приходиться ногой одтягивать на себя, самому..В чем может быть проблемма?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Увидел тему, хочу спросить, Движка 1,4 BCA/DUW коробка

Проблема завожу кочну пару раз сцепление, а педаль может не до конца выйти, приходиться ногой одтягивать на себя, самому..В чем может быть проблемма?

смотри гидропривод сцепы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте, подскажите Тяжело втыкаются передачи, задняя так вообще с хрустом и вся машина трясется! что это может быть? сцепление?? и чутка буксует помоему.! проехал уже 100 тыс до меня вряд ли кто менял! по спидометру 180 тыс

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте.хочу вот поменять сцепление в сборе.где подешевле приобрести его и какое посоветуете?А то в ЭКЗИСТЕ мне насчитали чуть ли не 12 000 рублей!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здравствуйте однополчане :g4c: .Мучаюсь вопросом :phil_33: о регулеровке педали сцепления, это вообще реально делать самому ?(если да то где и что крутить) дело в том что сцепление схватывает почти в самом конце, что напрягает :ireful2: в пробках.Так вот хочу чтоб срабатывало в начале ,как у всех (нормальных). :ireful2:

А как давно у тебя гольф? Если недавно, то возможно, что ты просто ещё не привык к такому поведению сцепы, лично я заметил уже давно, что это ИМХО вообще особенность г-4. Когда взял ещё первого Г-4 привыкал к сцеплению чутли не три месяца, потом полгода ездил на Лачетти, пересел опять на Г-4 и к этому опять привык не сразу, но со временем всё же привык, чего не могу сказать про электронную педаль газа, за такую реализацию вообщем-то не плохой идеи я ВАГовским инженерам хочу сказать огромное "спасибо".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток! По поводу высокого сцепления: когда только думал покупать гольф 4, просмотрел кучу материала по этой машинке. На одном из сайтов наткнулся на статью журнала "За рулем", в которой как раз тестился только что вышедший на рынок Гольф 4 моей комплектации (1,6 AKL комфорт-лайн). Так вот, высокое сцепление было записано ему в "минусы" уже тогда (1997год). Если только им немцы уже испорченный экз. не подкинули... :thank_you2:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×