Styx 2 Report post Posted November 21, 2009 Загорелся чек, 1,8Т AUM, После заправки 95 в Воронеже на Роснефть проехал 5 км! Воронежцы там такой хреновый бензик? Share this post Link to post Share on other sites
Styx 2 Report post Posted November 21, 2009 Загорелся чек, 1,8Т AUM, После заправки 95 в Воронеже на Роснефть проехал 5 км! Воронежцы там такой хреновый бензик? и вот еще вопрос! На разгоне - 3 передача прокручивает колеса - машина буксует, что делать? - Прикол Share this post Link to post Share on other sites
дядя Ваня 34 Report post Posted November 21, 2009 не не надо, я перестану писать так ты что хочешь узнать, какой бенз в Воронеже??? Share this post Link to post Share on other sites
Styx 2 Report post Posted November 21, 2009 так ты что хочешь узнать, какой бенз в Воронеже??? да какой бенз в Dоронеже и как на него реагирует VW, и только это. Share this post Link to post Share on other sites
дядя Ваня 34 Report post Posted November 21, 2009 да какой бенз в Dоронеже и как на него реагирует VW, и только это. Ошибка могла выскочить по стечению обстоятельств, не только из-за бенза... Скачёк напруги и много-много чего, диагностику нужно делать, тогда диалог может буть конструктивным, а так на уровне гадания Share this post Link to post Share on other sites
Styx 2 Report post Posted November 21, 2009 Ошибка могла выскочить по стечению обстоятельств, не только из-за бенза...Скачёк напруги и много-много чего, диагностику нужно делать, тогда диалог может буть конструктивным, а так на уровне гадания спасибо Share this post Link to post Share on other sites
Gudvin.84 1 Report post Posted November 21, 2009 А из-за бензина не мог быть пропуск зажигания? Т.е. просто свеча разок-другой не сработала. Не знаю как на гольфе, опыта маловато, на тазу было в мороз на 3-х цилиндрах завелся, ошибка потом висела пока не убрали компом Share this post Link to post Share on other sites
дядя Ваня 34 Report post Posted November 21, 2009 А из-за бензина не мог быть пропуск зажигания? Т.е. просто свеча разок-другой не сработала. Не знаю как на гольфе, опыта маловато, на тазу было в мороз на 3-х цилиндрах завелся, ошибка потом висела пока не убрали компом при пропуске зажигания (спорадической ошибке) check не загорается... Share this post Link to post Share on other sites
дядя Ваня 34 Report post Posted November 22, 2009 тему почистил, если есть что по теме отвечаем-спрашиваем.. Share this post Link to post Share on other sites
mishaanya 0 Report post Posted March 31, 2011 И у меня проблема с check! На днях обнаружил, что загорелся этот check( сама лампочка еле горит почему-то, практически не видно), попробовал снять клемму, и вот что обнаружил: check сначала мигает пару минут, потом пропадает на пару минут,а потом горит постоянно. При всем этом, после снятия клеммы, обороты были не стабильны ( в этот момент check не горел), затем обороты на холостом ходу стали ровные и загорается check постоянно.Так и езжу, расход не изменился, приемистость вроде та же!!! Стоит ли обращать на это внимание???? Может из-за плохого бензина?????? Жду советов, спасибо! Share this post Link to post Share on other sites
BuHT 17 Report post Posted March 31, 2011 И у меня проблема с check! На днях обнаружил, что загорелся этот check( сама лампочка еле горит почему-то, практически не видно), попробовал снять клемму, и вот что обнаружил: check сначала мигает пару минут, потом пропадает на пару минут,а потом горит постоянно. При всем этом, после снятия клеммы, обороты были не стабильны ( в этот момент check не горел), затем обороты на холостом ходу стали ровные и загорается check постоянно.Так и езжу, расход не изменился, приемистость вроде та же!!! Стоит ли обращать на это внимание???? Может из-за плохого бензина?????? Жду советов, спасибо! Стоит как минимум узнать из-за чего горит ошибка. Рано или поздно вылезит на ружу. Share this post Link to post Share on other sites
[ST].DRoP 0 Report post Posted March 31, 2011 Стоит как минимум узнать из-за чего горит ошибка. Рано или поздно вылезит на ружу. Насколько я знаю - мигать начинает чаще всего при пропусках зажигания! Потом если они постоянны - загорается на постоянку! Share this post Link to post Share on other sites
mishaanya 0 Report post Posted March 31, 2011 А при пропусках зажигания расход увеличивается???, у меня в расходе изменений не наблюдается. Share this post Link to post Share on other sites
Danish 0 Report post Posted March 31, 2011 Насколько я знаю - мигать начинает чаще всего при пропусках зажигания! Потом если они постоянны - загорается на постоянку! Мигающий чек как бы должен указывать на неисправность в выхлопной системе (так написано в инструкции). Однако, например, при выходе катушки из строя (правда это заметно и без чека) тоже будет мигать, т.к. выхлоп при таком раскладе изменяется. Share this post Link to post Share on other sites
[ST].DRoP 0 Report post Posted March 31, 2011 Мигающий чек как бы должен указывать на неисправность в выхлопной системе (так написано в инструкции). Однако, например, при выходе катушки из строя (правда это заметно и без чека) тоже будет мигать, т.к. выхлоп при таком раскладе изменяется. Согласен! просто по выхлопу фиг знает какая может быть неисправность! Если только забитый катализатор! Потому что по лямбдам он сразу загорается и горит постоянно.... В общем - катушка самое распространенное из-за чего он моргает...а потом загорается постоянно! Share this post Link to post Share on other sites
mishaanya 0 Report post Posted April 1, 2011 Как ни странно, но чек у меня перестал гореть. Стоит ли ехать на диагностику???? Серьезная ли была ошибка, если перестал гореть??? Share this post Link to post Share on other sites
шурик06 0 Report post Posted April 1, 2011 тоже моргал чек поехал на диагностику, показала пропуски по 1,2,3,и 4 целиндру поменял катушку-не помлгло. чек начинает гореть(машина троит) выключаю зажигание пару минут жду запускаю дрыгатель и он работает ок, чек пару минут моргает и загорается на постоянку, потом пуру дней езжу с горящим чеком и он сам тухнет, через какоето время происходит тоже самое. кто знает че за хрень?? Share this post Link to post Share on other sites
mishaanya 0 Report post Posted April 1, 2011 тоже моргал чек поехал на диагностику, показала пропуски по 1,2,3,и 4 целиндру поменял катушку-не помлгло. чек начинает гореть(машина троит) выключаю зажигание пару минут жду запускаю дрыгатель и он работает ок, чек пару минут моргает и загорается на постоянку, потом пуру дней езжу с горящим чеком и он сам тухнет, через какоето время происходит тоже самое. кто знает че за хрень?? Похоже у меня тоже самое, египетская сила! Share this post Link to post Share on other sites
Андрей Т. 149 Report post Posted April 1, 2011 Может проблемма с проводами/контактами......может питание на катушку не постоянно.... Share this post Link to post Share on other sites
шурик06 0 Report post Posted April 2, 2011 Может проблемма с проводами/контактами......может питание на катушку не постоянно.... а если проблема с провадами или кантактами почему диагностика не чего не показывает. и как это проверить Share this post Link to post Share on other sites
шурик06 0 Report post Posted April 2, 2011 Похоже у меня тоже самое, египетская сила! если найдешь решение раскажи че делал Share this post Link to post Share on other sites
Viktor#32|67 0 Report post Posted April 3, 2012 Всем привет! Может кто подскажет? При включении зажигания не загорается лампочка "CHECK" (все возможные загораются и исчезают через 2 сек, а она НЕТ)!!!! В чем проблема??? Share this post Link to post Share on other sites
defektoffnet 0 Report post Posted April 3, 2012 у меня тоже она не загорается, по ваг ком ошибок нет, но я грешу на прошлого хозяина , мож отключил, Share this post Link to post Share on other sites
Viktor#32|67 0 Report post Posted April 4, 2012 Такой вариант был у меня, НО если отключил значит ТАМ ошибка какая то (вариантов больше нет)!!!!!! Надо включать и смотреть чего моргает!? А вообще о чем говорит горящий ЧЕК??? Share this post Link to post Share on other sites
benyamin 0 Report post Posted December 4, 2013 чем решился вопрос? Share this post Link to post Share on other sites
